一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110370205A(43)申请公布日2019.10.25(21)申请号201910724562.3(22)申请日2019.08.07(71)申请人沈阳飞机工业（集团）有限公司地址110034辽宁省沈阳市皇姑区陵北街一号(72)发明人李志斌孙晓光(74)专利代理机构大连理工大学专利中心21200代理人梅洪玉(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置(57)摘要本发明提供了一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，其包括定位框板、接头、滑动框架、立式螺旋定位器、操作把手、挡块、限位块、定位销、直线滑轨、直线滑块、垂直滑块、钩型螺栓和凸轮式旋钮。本发明提供的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置用于取代传统的拆卸式定位结构，实现快速精准定位，提高工作效率，简化操作流程。CN110370205ACN110370205A权利要求书1/1页1.一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，其特征在于，所述的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置包括定位框板(1)、接头(2)、滑动框架(3)、立式螺旋定位器(4)、操作把手(5)、挡块(6)、限位块(7)、定位销(8)、直线滑轨(9)、直线滑块、垂直滑块(10)、钩型螺栓(11)和凸轮式旋钮(12)；其中，所述的滑动框架(3)设置有两个，每个滑动框架(3)包括水平臂(301)和垂直臂(302)，两个滑动框架(3)对称设置于立式螺旋定位器(4)支座的两侧，两个滑动框架(3)的垂直臂(302)与立式螺旋定位器(4)支座固定连接；每个滑动框架(3)的水平臂(301)的端面通过螺钉连接有直线滑块，该直线滑块与直线滑轨(9)相配合，以使滑动框架(3)可沿直线滑轨(9)滑动；直线滑轨(9)的两端设置有挡块(6)，以防止滑动框架(3)与直线滑块超出行程范围，从直线滑轨(9)上脱落；每个滑动框架(3)的水平臂(301)设置直线滑块的端部的上表面设置有限位块(7)和定位销(8)，限位块(7)和定位销(8)起到对滑动框架(3)的限位作用，使用时，可滑动式飞机框平面定位夹紧装置两侧的直线滑轨(9)分别固定于平行设置的两固定框架上，通过将定位销(8)插入限位块(7)中，使夹紧装置在航向方向锁止；所述的滑动框架(3)的垂直臂(302)的一侧表面设置有操作把手(5)，便于拉动可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，滑动框架(3)的垂直臂(302)的另一侧表面沿垂直方向设置有滑轨；定位框板(1)的一侧表面设置有垂直滑块(10)，该垂直滑块(10)与垂直臂(302)上的滑轨的滑动连接；所述的接头(2)通过螺钉、圆柱销设置于定位框板(1)上，立式螺旋定位器(4)的导杆端头通过接头(2)与定位框板(1)连接，通过调节立式螺旋定位器(4)使定位框板(1)的垂直滑块(10)沿垂直臂(302)上的滑轨滑动，从而调节定位框板(1)在垂直方向的位置；定位框板(1)的下端设置有连接孔，该连接孔中设置有钩型螺栓(11)和凸轮式旋钮(12)，钩型螺栓(11)和凸轮式旋钮(12)用于将产品夹紧在定位框板(1)上。2CN110370205A说明书1/3页一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置技术领域[0001]本发明属于航空装配的技术领域，具体涉及一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置。背景技术[0002]飞机框平面是飞机制造过程中重要的基准之一，传统拆卸式定位结构，存在重复定位精度低，操作时间长的缺点，制约着飞机的装配质量和效率。因此，亟需一种新的飞机框平面定位夹紧装置。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，以解决现有技术中存在的上述问题。[0004]本发明的技术方案为：[0005]一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，其包括定位框板1、接头2、滑动框架3、立式螺旋定位器4、操作把手5、挡块6、限位块7、定位销8、直线滑轨9、直线滑块、垂直滑块10、钩型螺栓11和凸轮式旋钮12。[0006]滑动框架3设置有两个，每个滑动框架3包括水平臂301和垂直臂302，两个滑动框架3对称设置于立式螺旋定位器4支座的两侧，两个滑动框架3的垂直臂302与立式螺旋定位器4支座固定连接；每个滑动框架3的水平臂301的端面通过螺钉连接有直线滑块，该直线滑块与直线滑轨9相配合，以使滑动框架3可沿直线滑轨9滑动；直线滑轨9的两端设置有挡块6，以防止滑动框架3与直线滑块超出行程范围，从直线滑轨9上脱落。[0007]每个滑动框架3的水平臂301设置直线滑块的端部的上表面设置有限位块7和定位销8，限位块7和定位销8起到对滑动框架3的限位作用，使用时，可滑动式飞机框平面定位夹紧装置两侧的直线滑轨9分别固定于平行设置的