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综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施

15104综采工作面支架的运输与安装工作即将开始，支架从+510m
水平辅助运输石门经过中央盘区辅助运输斜巷进入中央盘区辅助
运输巷，由中央盘区辅助运输巷与15104回风顺槽联络巷进入回
风顺槽，再至15104工作面组装站，由组装站组装完毕后，进入
工作面切巷。液压支架运输路线与绞车布置示意图见附图1。为
保证15104工作面支架在小巷运输与组装的安全顺利，特制定如
下措施。
一、液压支架的运输
（一）运输前注意事项
1、机电运输部负责运输沿途各种安全设施的安
装维护，保证轨道完好可靠，质量符合要求。架车途经的道岔严
禁使用“一本尖”道岔，必须为正规的道岔。
2、运输前由安监部负责组织有关专业人员对运
输沿线的巷道状况、轨道质量、绞车、一坡三挡、信号装置、钢
丝绳等设施进行检查验收，确保设施安全可靠、科学有效，一切
安全设施合格后方可允许运输。
3、工程二队负责15104回风顺槽绞车的安装、
躲避硐的打设，保证所用绞车完好。支架运输沿线所有的物件必
须整理，确保轨道旁一切物件的最突出部位距轨道的距离不小于

70cm。
（二）小绞车、回柱机安装工艺
1、绞车、回柱机的安装，
①绞车安装：巷道坡度在5°以下时支设两根压
柱和两根戗柱，压柱要打在绞车尾部，两侧垂直顶板（坡度大于
5°时支设四根压柱，前部打两根，后部打两根），戗柱打在绞车
前面的两侧，前倾顶板成75°～80°，各柱下部均需支稳在绞车

底盘上，柱顶要有不小于10cm的柱窝（假顶除外）。压车柱和戗
柱必须打紧背牢，压车柱和戗柱用直径18cm及以上优质坑木。其
出绳方向应与轨道中心线相一致。

使用锚杆固定小绞车时，杆体直径不小于16mm，
25kW绞车不小于18mm，锚固端头要有直径35mm，厚4mm的伞帽，
材质应为35＃～45＃碳素钢，固定绞车时应加设直径为80～

100mm，厚6～8mm钢板垫板，紧固螺母必须采取有效的防松措施。
锚杆的锚固深度：一般岩石不小于1m，软岩或煤层不得小于1.4m。
②回柱车安装：7.5KW绞车采用老汉柱和一根压
柱固定，其它回柱车采用四压两戗一老汉柱进行固定，回柱车的
安装前必须将安装位置清理到实底并找平，顶部顶板必须完整作
窝。
2、各部绞车回柱机缠绳时，绳离滚筒边缘至少
应保留所缠绳的三倍绳径的距离。绞车、回柱机主钩头卡绳卡不

少于五道，保险绳卡绳卡三道。使用双环头钢丝绳连接锚链与绞
车回柱机时，绳卡不少于三道。所有绳卡必须上弹簧垫戴双帽。
各部绞车回柱机所用绳径见运输路线图。
3、各部绞车的信号都必须使用声光往返电铃。
（三）运输过程的操作措施
1、绞车运输溜槽和支架时，每次只能挂一个车。
各部绞车岗位工负责检查支架及大型设备捆绑情况，凡装车不正、
重心偏移、捆绑不紧、不牢的车辆必须经处理合格后方可挂运。
2、倾斜巷道运输时，上坡必须挂车尾巴（支架
车除外）、保险绳，使用对拉车时，不挂车尾巴。各处阻车器和挡
车木要处于常闭状态，只有进出车时方可打开，过车后立即复闭。
支架及大型设备进入车场后，要用十字木打好掩，以防车辆遇外
力移动。
3、各部绞车必须配备有经验且经过培训持有上
岗证的司机，绞车司机必须扎好袖口，做到衣着整齐，持证上岗。
开车前要做好检查，发现问题必须处理好，要严格执行小绞车五
联锁卡签字制度，司机见各责任已签全的卡后方可开车。
5、绞车司机在工作中要严格掌握绞车的运行速
度，做到慢而稳，严禁放飞车。工作中要集中精力，时刻注意钢
丝绳的受力情况，有异常立即停车检查处理。严禁绞车带病运行，
超负荷运行。

6、支架及大型设备进入道岔、车场后，进出车
不能同时进行，只准完备一项后再进行另一项。

7、除7.5KW小回柱机外，其它车一律不允许缠
空绳。
8、料车落道或过弯道严禁矿车两侧站人。人工
推兑车辆时，严禁人员在矿车两侧及前方推车。推兑车时，必须
先检查周围环境有无隐患，并有专人负责指挥。
（四）运输流程
架车至中央盘区辅助运输斜巷下部车场后，由1
号绞车运至中央盘区辅助运输斜巷上部车场，再由电机车运至回
风顺槽。由2号绞车运至15104回风顺槽组装站
（五）警戒位置设置
1、斜巷运输要严格执行“行车不行人，行人不
行车、行车必须撤人放警戒”制度，坡顶、坡底及沿途各通道口
设专人站在安全地点设置警戒，卡住一切过往行人，设置警戒由
当班工长负责，无警戒严禁开车。下部车场各岗位工只允许在躲
避硐或横贯内等安全地点打点开车和观察车辆运行情况。
2、警戒的具体位置是：1号绞车运行车时，在
中央盘区辅助运输斜巷下部车场和中央盘区辅助运输斜巷上部车
场设专人警戒，进入15104回风顺槽2号绞车运行时，1510