桩基检测试验(静载)方案.pdf

桩基检测试验(静载)方案

桩基检测方案

一、工程概况：

本工程需要进行单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静

载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位
移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等多项测试。

二、检测方案编制说明：
1、检测数量、方法：

按照《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工

程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图的要求，进
行试锚桩、工程桩等多项测试。

2、执行的规范：

本次测试遵循《建筑基桩检测技术规程》

（DGJ08―218―2003）、《建筑基桩检测技术规范》（106-

2003）及《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999）等规范。

三、现场要求：
1）现场场地需要平整，道路通畅，以便于吊、卡车进出

场及起吊设备。同时需要提供220V和380V交流电用以照明
和设备用电，临时用房一间。
2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型

机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工

作的正常进行。
3）低应变检测前需要将每个工程桩全部开挖且将桩顶处

理后进行。工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要

求进行加固处理。

四、检测时间：

抗压静载检测速度为4天/组（包括设备安装及检测）；
抗拔检测检测速度为2天/组（包括设备安装及检测）。低应

变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具

备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成

现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检

测在静载试验进行时同时检测。

五、测试成果及期限：
1）静载测试可以确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载

力。提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—

lgt曲线以及成果汇总表。
2）低应变测试可以测定桩身完整性曲线和判断及缺陷描
述。

3、为了评价灌注桩成桩的质量要求，需要进行连续12小

时的成孔检测，检测数据包括孔径、孔深、垂直度和沉渣厚度，
以判断孔壁的稳定性能，并评估施工机械和工艺是否符合要求。

4、成孔检测提供孔径、孔深、垂直度和沉渣厚度的检测

数据。
5、通过高应变检测，可以提供抗压桩的实测承载力和桩

身完整性。

6、声波透射法检测可以判定桩身缺陷程度并确定其位置，
并提供桩身完整性的检测结果。

7、沉降杆法可以提供在不同荷载作用下桩身各个断面和

桩端位移值的检测结果。

8、对于竖向抗压静载试验桩，基桩内力测试可以得到桩

侧各土层的分层抗压摩阻力和桩端支承力；对于竖向抗拔静荷

载试验桩，可以得到桩侧土的分层抗拔摩阻力。
9、在每项试验结束后两天内提供速报，并在每个单项的
检测工作结束后一周内提供正式报告。在现场检测前，需要提

供地质勘察报告、成桩记录和桩位平面图，以供现场检测安排

和分析参考。
第一章单桩竖向抗压静载荷试验

一、静载仪器设备：

静载试验设备主要由主梁、次梁、锚桩等反力装置，千斤
顶、油泵加载装置，压力传感器或荷重传感器等荷载测量装置，

位移传感器等位移测量装置组成。

1、反力装置：
为确保检测过程的安全可靠，静载试验加载反力装置选用

锚桩横梁反力装置。反力装置提供的反力不小于最大加载量的

1.2倍，并在最大试验荷载作用下，确保加载反力装置的全部
构件不应产生过大的变形，有足够的安全储备。同时，对锚桩

抗拔力进行验算，并监测锚桩上拔量。

2、荷载测量设备：

荷载测量采用荷重传感器直接测定，误差不大于1%。千

斤顶的最大试验荷载对应千斤顶量程的30%～80%。

试验用油泵、油管在最大加载时的压力不超过规定工作压
力的80%。
3、沉降测量设备：
基准梁的长度和刚度能满足试验要求。基准梁的一端固定

在基准桩上，另一端应简支于基准桩上，以减少温度变化引起

的基准梁挠曲变形。同时，采取有效遮挡措施，以减少温度变
化和外界因素的影响。

试桩中心与锚桩中心和基准桩中心的距离应符合要求。

于文章中存在明显的段落错误，无法进行改写。因此，以
下为删除明显有问题的段落后的文章：

沉降测定平面在桩顶200mm以下位置，测点应牢固地固
定于桩身，在其两个方向对称安置4个百分表或位移传感器。

沉降测量采用大量程百分表，量程（0-50mm），全程示值误

差和回程误差分别不超过40μm和8μm，相当于满量程测量误
差不大于0.1%。沉降测量误差不大于0.1%FS，分辨率优于

0.01mm。

试验过程中，为确保不会因试桩桩头破坏而终止试验，应

对桩头≥4（3）D且＞2.0m≥4（3）D且＞2.0m中心桩中心进
行处理。首先凿掉桩顶部的松散破碎层和低强度混凝土，露出
主筋，冲洗干净桩头后再浇注桩帽。桩帽的施