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平整机组硌印产生的原因分析及解决措施

李纯山李刚

(本溪钢铁集团公司，辽宁本溪117000)

摘要：平整机组近期硌印量很大，根据此情况，轧钢分厂在质量检查部门的配合和帮助下，进行现场跟踪和研究。
发现硌印主要产生在平整的带头（也就是精整的最后一包），带头硌印所占硌印量的比例92%以上。影响冷轧的
一组率及合格率，因此找出产生原因、分析、制定解决措施。
关键词：平整机组；硌印缺陷；

TheAnalysisofSkin-passMillRoll-mark

LIChunshan,LIGang

（BenxiIron&SteelCO.LTD，BENXILIAONING117000,China）

Abstract:thedefectofroll-markatskin-passmillisimprovingrecently,inthiscase,theRollBranch,is
cooperationwithQualityDepartment,foundthattheroll-markdefectismainlyoccurattheheadofstrip
(thelastpackageofFinishingLine),theproportionismorethan92%.Thepaperanalyzesthereasonof
itandgivesthemeasuretoresolvethisproblem.
Keywords:skin-passmill,concave-convexdefect

我国钢铁工业实现了从计划经济走向市场经济，钢材从短缺达到供需基本平衡，国内、国外市场逐步
接轨，特别是冷轧薄板生产线，国内、国外的大、中、小型生产线较多，要想在市场占有一席之地必需生
产高质量的冷轧板，我厂平整机组是从法国引进的二手设备，随然经多次改造，但装备水平还很落后，检
查手段也不完善，出现了很多表面缺陷，平整硌印就是其中的一项，解决此问题是平整机组的主要任务之
一。
1硌印缺陷的具体形态
所谓硌印就是在冷轧板的板面上凸凹的痕迹，存在于在钢板的任意部位，没有规律。有轻有重，重者
造成判废或切损（主要是伤卷所造成，平整机组无法改善，只能切掉伤卷的部位），轻者判协议或二组（有
些是平整S辊黏杂质产生，有些是平整来料表面损伤在生产时由于卷取张力造成伤卷部位的进一步恶化造
成的）。
2．硌印产生的部位和原因分析
2.1天车夹具夹锁扣造成的伤卷

(1)轧制线(CDCM线)打锁扣的位置不对造成锁扣硌印，如图1所示。

作者简介：李纯山，男，轧钢工程师，从事冷轧平整机现场工艺管理、技术管理工作。

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图1锁扣硌印

(2)罩式炉、平整夹具的虎头位置不对，造成捆带或锁扣硌印，如图2所示。

图2捆带或锁扣硌印

(3)平整拆捆带时转地辊造成硌印，如图3所示。

图3平整拆捆带时转地辊造成的硌印

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2.2罩式炉、平整前库伤卷产生硌印

(1)罩式炉运输链鞍座、翻钢机伤卷造成硌印，如图4所示。

图4罩式炉运输链鞍座、翻钢机伤卷造成硌印

(2)天车夹具伤卷外圈造成硌印，如图5所示。

图5天车夹具伤卷外圈造成硌印

(3)天车吊运时伤卷芯和边部造成硌印，如图所示。

图6天车吊运时伤卷芯和边部造成硌印

(4)溢出边处损伤开卷后造成硌印，如图7所示。

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图7溢出边处损伤开卷后造成硌印

(5)平整、罩式炉天车夹具底板横移伤卷平整后造成硌印，如图8所示。

图8平整、罩式炉天车夹具底板横移伤卷平整后造成硌印

2.3平整机本体产生硌印

(1)准备站翻缸机处由立卷变成卧卷及水平液压缸升起时翻缸机的侧臂伤卷。
(2)地辊处钢卷下落，及地辊转动时钢卷有两道横印，主动辊出横印较重从动辊横印较轻，另外在切
头或压头时划伤较重。
(3)钢卷运到1＃运输链时由于运输小车不在鞍座中心，造成鞍座处伤卷（落到鞍座上钢卷晃动），如
图9所示。

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图9鞍座处伤卷

（4）厚料过S辊产生的打折和划伤，如图10所示。

图10厚料过S辊产生的打折和划伤

（5)卷取时产生的打折造成的硌印缺陷。

2.4精整天车夹具伤卷产生铬印

主要是在精整入库时天车夹具伤内圈，再薄规格和深冲钢生产时由于内圈伤卷较严重形成大量硌印，
如图11所示。

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图11精整天车夹具伤卷产生铬印

3硌印的损伤程度

在以上几种原因下产生的带钢硌印缺陷的严重程度分析如下。
（1）有些卷的锁扣被压（与钢卷外圈一平，由于卷热钢软），主要是在罩式炉出炉造成的。厚料有1
吨左右，薄料有1.5吨左右。
（2）有些卷的锁扣没被压平，主要由罩式炉终冷台吊卷到平车上，或由平车吊到