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近年来,电子商务快速发展、国民经济转型升级加快,物流运行 格局发生积极变化。在社会物流总额增速稳中回落、传统大宗商品物 流市场疲软的背景下,我国快递物流“一枝独秀”,成为物流业新的 增长点,呈现迅猛发展态势,将引领我国现代物流新变革。 一是增势迅猛。1995—2012年期间,快递业务量增速年平均增 速为29.6%,增速约为GDP的2.2倍。2011年3月份以来,快递业务 量增速连续30多个月保持在50%以上;2013年以来,各月累计增速 均保持在60%以上。 二是主体多元。我国已取得快递业务经营许可的快递企业中,国 有、民营、外资等所有制类型并存,快递物流服务多元竞争、三足鼎 立格局初步形成。从各种竞争主体占据的市场份额来看,国际快递市 场“外资强内资弱”,外资物流企业占据85%左右的市场份额,而国 内快递市场“内资强而外资弱”,内资物流企业占据90%以上的市场 份额。 三是资源整合加速。由于快递物流网络建设成本高、服务产品较 为标准,近年来行业内横向和纵向整合加快。尤其是新《邮政法》的 出台,进一步推动了行业兼并重组和资源整合。 四是市场细分加速。近年来,快递物流的专业化服务能力不断增 强,手机、服装、药品、化妆品等商品细分市场的专业化快递服务逐 步形成。外资物流企业按照行业、地域、产品不断细分中国快递物流 市场。 EMS 利用万国邮政联盟优势,已经建立起以信息技术为支撑的遍布全国、 通达世界的邮政速递网络。顺丰、圆通等快递企业也陆续开通了港澳 台、亚、欧、美等快递专线。 展望未来,我国快递物流发展仍处于重要的战略机遇期,面临着 四大发展机遇。 一是电子商务快速发展。近年来,我国电子商务快速发展,2012 年,电子商务交易额达到8.1万亿元,同比大幅增长27.9%。由于电 商平台和网购平台的职能主要是解决商品的交易问题,即确保商品价 值的高效实现,但商品使用价值的实现却要依赖于物流,快递可以为 网购等提供快捷、门到门的物流服务,这是电子商务持续推动快递物 流迅猛发展的根本原因。 二是国民经济转型升级。国民经济转型升级,意味着知识密集型 产业和高附加值产业将在国民经济中占据越来越大的比重,这将显著 增强对快递服务的依赖,快递物流作为“生产性服务业”的特征将越 来越明显。调研表明,快递服务对于知识密集型产业尤为重要,特别 是高科技零部件制造、IT/电讯、金融服务及与互联网相关的行业更是 如此。同时,高价值产品,特别是需要维持较低存货率的产品对快递 服务的依赖程度更大。 三是自贸区建设加快发展。自贸区建设加快发展,我国与世界其 它国家的贸易广度和深度的进一步加强,贸易促进及贸易便利化合 作、海关合作、电子商务合作以及投资合作等进一步加快,为快递物 四是改革红利不断释放。全面深化改革、加快完善社会主义市场 经济体制将进一步促进行政审批简化、加快构建全国统一的大市场、 强化市场竞争的公平有序、推进工商注册制度便利化、建设法治化营 商环境。这些重大改革,将有利于进一步放松对购买货运飞机等重要 经营设备的审批权限、有利于快递企业分支机构的设立、有利于快递 企业全国网点更合理布局。 在这样的背景下,未来我国快递物流发展,将呈现两大发展趋势。 一是高速延续。在未来相当长时间内,我国经济发展存在“三个 不会改变”:电子商务保持快速发展的态势不会改变、国民经济转型 升级的势头不会改变、我国更广更深参与国际贸易的取向不会改变。 因此,快递物流业也将延续高速增长态势。 根据一般规律,当快递收入占GDP0.3%时,快递物流行业发展快 但不规范;占GDP0.5%时,发展更快且相对规范;占GDP超过0.5% 时,发展则基本平稳。美国、欧洲目前的快递收入占GDP比例约在 0.8%-1%之间。 2003年至2012年,中国规模以上快递企业收入占GDP比例从 0.12%提升至0.20%,由此预测,到2025年,国内规模以上快递企业 收入将达到1万亿元左右。 二是引领物流。从全球物流发展趋势看,快递物流已经成为物流 业的引领,全球最大的10家物流企业中,共有7家快递企业,且前 3家均是快递企业。从我国物流发展格局演变看,在社会物流总额增 煤炭等大宗商品物流需求持续低迷的背景下,快递物 流成为新的增长点,中邮速递、顺丰等快递企业迅速发展。国内外的 物流市场发展动向均表明,快递物流将引领我国现代物流新变革。 但同时也应看到,当前快递物流在高歌猛进的同时,也面临着“高 增长低利润”的发展困境,快递件均收入连年下降,多数快递物流企 业的利润率不到5%。究其原因,与我国快递物流市场集中度较低、 从业人员素质较低、同质化竞争严重、国际化层