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【锋利的獠牙】獠牙“拉哈特”(LAHAT，是LaserHomingAnti－Tank的简写，“拉哈特”在希伯来文中是“炽热”的意思)炮射导弹是以色列飞机工业公司(IAI)的主战坦克分部于1992年开始研发的一种激光半主动制导、坦克炮发射的反坦克导弹(简称为炮射导弹)，旨在增强坦克在对付装甲目标时的威力。在1998年10月美国陆军协会举办的武器装备展上，“拉哈特”导弹首次向外界公开展出。研制背景由坦克炮发射炮射导弹的系统概念，最早是由美国提出的。美国、法国等西方国家在20世纪60年代曾发展过坦克炮射导弹，并在70年代有过小批量装备，如美国的“橡树棍”、法国的“阿克拉”等，但后来实际上放弃了这条道路。而苏联自20世纪60年代以来，一直致力于发展各型炮射导弹，装备在T－55、T－62、T－72、T－80等多种型号的主战坦克以及步兵战车上。苏联解体后，俄罗斯、乌克兰仍是世界上能够成系列地开发并在主战坦克上大量装备炮射导弹的为数不多的国家。炮射导弹的出现，大大增强了坦克的火力范围，提高了其射击精度，并赋予坦克一定的反武装直升机的能力。同时，它使大量过时的主战坦克具有了与敌人的现代化坦克交战的能力，从而得以延寿，节省了大量的采购费用。以色列在吸收苏联发展炮射导弹的成功理念和设计思想的基础上，结合自己的独特技术，开始研制这一特殊领域的反坦克导弹，并希望以此开拓老式主战坦克延寿的潜在市场。“拉哈特”就是在这样的需求背景下诞生的。以色列飞机工业公司将“拉哈特”导弹的弹径选定为105毫米，就是瞄准了西方坦克炮的传统市场，用“拉哈特”导弹改造装备北约弹道标准105毫米坦克炮的老式主战坦克。以色列飞机工业公司曾希望和美国通用动力公司军械分部合作，将“拉哈特”炮射导弹推向国际市场，用于装备德制“豹”1式、美制M60、M1、英国“百人队长”和“酋长”等主战坦克的105毫米坦克炮，以及美国陆军M1A1主战坦克的120毫米坦克炮。值得一提的是，它能与各种型号的105毫米轻型、短后坐火炮兼容，这种火炮配有高性能的炮口制退器，适合装备轻型装甲战车(如“半人马座”和AMX－10RC)或“斯特赖克”机动火炮系统。性能解析“拉哈特”炮射导弹武器系统由“拉哈特”炮射导弹、一体化火炮瞄准／激光照射器(激光照射器取代了原坦克火控系统中的激光测距仪，并改善了瞄准具的性能)和更新的火控计算机软件三部分组成。导弹呈正常式气动布局，弹体近似为圆柱体，头部为半球形激光导引头整流罩。4片尾翼(控制面)位于弹体后部，平时向前折入弹体，发射后迅速打开。尾翼同时起控制面(舵片)的作用，用于控制导弹运动。该导弹平时不需要维护，装在发射药筒中的整装导弹，在外观上与普通坦克炮弹没有太大区别，在勤务处理上可以像常规弹药一样贮存、运输。105毫米和120毫米口径的“拉哈特”炮射导弹的飞行弹体是一样的。首先研制的炮射导弹选择了105毫米口径，这是因为以色列国防军中装备105毫米口径火炮的主战坦克多于装备120毫米口径火炮的主战坦克，并且“拉哈特”炮射导弹一个很重要的市场定位是用于改造老旧坦克。“拉哈特”导弹配装一个特殊的弹托后，可以利用120毫米口径的坦克炮发射。独树一帜的“软发射”技术从坦克炮炮管中发射时，“拉哈特”导弹与美国、法国、俄罗斯、乌克兰等国家研制的炮射导弹发射方式大不相同。上述这些国家的炮射导弹，都是通过坦克炮弹药筒中发射药的燃烧，像发射炮弹一样将导弹从炮管射出，是真正意义上的“炮射导弹”。虽然发射过载比普通的杀爆弹、破甲弹要低，但也要达到5000g(g为重力加速度)以上!克服高过载，已成为炮射导弹研制中的一个固有难题。而以色列在此问题上却是独辟蹊径，独树一帜。按照以色列飞机工业公司的介绍，“拉哈特”炮射导弹是靠其自身的火箭发动机在炮膛(药筒)内点火，使该弹在炮管中进行“软发射”(相对于普通炮弹)，炮管就相当于一个导弹发射管。因此，以色列有时在推介“拉哈特”导弹时，使用的是“管式发射”(tube－launched)，而不用“炮射”(gun－launched)。“拉哈特”导弹的发动机在4.5千米射程时燃尽，飞到4千米时的飞行时间为14秒，平均飞行速度286米／秒。这种“软发射”技术，将抗高过载问题巧妙地回避了，并为“拉哈特”导弹在非火炮发射平台的装备使用，提供了便利。但是，火箭发动机在炮膛内点火，对于火炮内膛与身管的烧蚀作用是巨大的，为了保证坦克炮发射普通弹药的精度，必须将这种烧蚀作用控制在可接受的范围内。这对于“拉哈特”导弹的火箭发动机的推进剂、装药及内弹道设计，都提出了极高的要求，解决起来，并不比抗高过载容易。根据目前公开的资料，炮射导弹采用这种“软发射”技术的，仍只有以色列一家，可见其技术含量还是很高的。灵活的弹道选择与威力虽然“拉哈特”炮射导弹的弹径只有105毫米，主战斗部口径仅为1