2024年日喀则地区吉隆县中级经济师《运输经济实务》深度自测卷含解析.docx

2024年日喀则地区吉隆县中级经济师《运输经济实务》深度自测卷含解析第1题：单选题(本题1分)市场细分是（）的前提和基础。A.市场营销B.开发新产品C.选择目标市场D.制定营销组合第2题：单选题(本题1分)长期（平均）总成本由短期（平均）总成本的（）构成。A.最大值B.最小值C.平均值D.极小值第3题：单选题(本题1分)按生产法计算，运输业净产值的计算公式为（）。A.运输业净产值=运输业总产值-运输业物质消耗价值B.运输业净产值=运输业总产值-运输业燃料费用-运输业材料费用C.运输业净产值=运输业总产值-运输业燃料费用+运输业固定资产折旧D.运输业净产值=运输业总产值-运输业材料费用+运输业大修理基金第4题：单选题(本题1分)企业的薪酬定位模式分为基于职位的薪酬定位、基于技能的薪酬定位和（）。A.基于资源的薪酬定位B.基于绩效的薪酬定位C.基于工龄的薪酬定位D.基于劳动生产率的薪酬定位第5题：单选题(本题1分)服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,（）是其服务的最基本内容。A.移情性B.可靠性C.迅速反应性D.可信性第6题：单选题(本题1分)船舶代理按照代理具体细节，可以分为订舱揽货代理和（）。A.航次代理B.班轮运输代理C.委托方代理D.船务代理第7题：单选题(本题1分)假设2019年铁路对A.B两地间货物运价进行了调整，运价比2018年上浮8％，同期A.B两地间货物运量下降2％，则该铁路的运输需求弹性系数为()。A.0.25B.0.33C.0.67D.0.75第8题：单选题(本题1分)铁路旅客列车空调费标准为基准票价率的（）。A.10％B.15％C.20％D.25％第9题：单选题(本题1分)狭义的供应链是企业内部供应链，以其强大的功能处理联合的商流、物流、信息流和资金流，形成的闭环链条，可以表示为（）oA.市场预测-产品开发-订单管理-采购管理-库存管理-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后服务-市场预测B.市场预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-运输管理-销售管理-售后服务-市场预测C.市场预测-产品开发-订单管理-釆购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量控制-销售管理-售后服务-市场预测D.市场预测-订单管理-采购管理-库存管理-生产计划-生产制造-质量检验-运输管理-渠道管理-售后服务-市场预测第10题：单选题(本题1分)下列选项中，不属于存货的变动性据存成本的成本要用是（）。A.存货的破损和变质损失B.存货的保险、储存费用C.存货占用资金的应计利息D.紧急额外购入成本第11题：单选题(本题1分)货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和，包括装货费用、卸货费用和（）。A.索赔成本B.装货费用C.港口费用D.卸货费用第12题：单选题(本题1分)服务产品质量难以界定的原因是（）。A.服务产品可以从实体上被感知B.顾客对服务质量的评价只考虑服务的结果，不考虑服务的提供过程C.所有接受同样服务的人都会有相同的感受D.很难制定明确的质量标准来对其进行检测第13题：单选题(本题1分)综合运输就是从（）出发，综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论，研究各类运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的规律。A.运输企业经济效益B.区域经济的快速发展C.国民经济发展的全局D.运输组织的宏观效益第14题：单选题(本题1分)第四方物流的功能有供应链管理、运输一体化和（）。A.供应链资源开发B.供应链再造C.资源采购D.物流过程监督与控制第15题：单选题(本题1分)外部性内部化的目标是资源的有效利用，即在可行的情况下,将全部（）施加给造成外部性的人。A.机会成本B.社会成本C.沉没成本D.私人成本第16题：单选题(本题1分)因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时，运价里程按（）计算。A.最短径路B.最短径路与实际径路的平均值C.实际径路D.最短径路与计费径路的平均值第17题：单选题(本题1分)下列关于公路旅客运输费用的说法，正确的是（）。A.旅客票价以元为单位，每张客票起码票价2元B.旅客票价尾数不足0.5元的进整为1元C.儿童票价和优待票价按运价的75%计算D.行包运费以元为单位第18题：单选题(本题1分)因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时，运价里程按（）计算。A.最短径路B.最短径路与实际径路的平均值C.实际径路D.最短径路与计费径路的平均值第19题：单选题(本题1分)分析市场发展过程中变量的相互关系，寻因索果，解决“为什么”等问题的调查方式是（）。A.探测性调査B.描述性调查C.因果性调查D.预测性调查第20题：单选题(本题1分)在负担能力定价论中()。A.高价值商品制定较高运价B.低价值商品制定较高运价C