2024年吉林省白城市镇赉县中级经济师《运输经济实务》考前冲刺试题（附答案及解析）.docx

2024年吉林省白城市镇赉县中级经济师《运输经济实务》考前冲刺试题（附答案及解析）第1题：单选题(本题1分)集装箱运输的门到门交接方式下，运价构成包括（）。A.拼箱服务费、堆场服务费、海运运价B.集疏运费、拼箱服务费、堆场服务费C.集疏运费、拼箱服务费、海运运价D.集疏运费、堆场服务费、海运运价第2题：单选题(本题1分)企业规模增大，产品的平均成本不降反升，被称为（）。A.规模经济B.规模不经济C.规模报酬递减D.规模收益递减第3题：单选题(本题1分)如果Z表示企业总利润，P表示产品标价，K表示单位折让费，c表示生产和分销的单位可变成本，Q表示产品销售数量，F表示固定成本，M表示可控营销成本，则Z的计算公式为（）。A.Z=（P-K-c-F）·Q-MB.Z=（P-K-c）·Q-F-MC.Z=（P-K+c）·Q-F-MD.D.Z=（P-K-c）·Q+F-M第4题：单选题(本题1分)关于影响运输成本的基本因素，下列说法错误的是（）。A.“规模效应”的存在使平均成本曲线呈先降后升的规律B.载运系数越高，平均运输成本也越高C.与公路运输相比，铁路在短途运输中占有优势D.每一种交通运输方式都存在最佳运输工具规模第5题：单选题(本题1分)对于来回程／环程，如果计算运价时，把全程划分为三个或更多个区间，那么在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向（）。A.相同B.相反C.可能相同，也可能相反，取决于方向代号D.没有关系第6题：单选题(本题1分)当一条铁路线投资建成后，用于线路建设的投资在决策时就成为一项()成本。A.未来成本B.相关成本C.决策成本D.沉没成本第7题：单选题(本题1分)定期船所采用的收货装船的形式，通常被称为()。A.船边收货，直接装船B.船边收货，集中装船。C.仓库收货，直接装船D.仓库收货，集中装船第8题：单选题(本题1分)交通运输有助于产生新的消费和新的物流组织，这体现了交通运输（）。A.供给的正外部性B.使用的正外部性C.供给的负外部性D.使用的负外部性第9题：单选题(本题1分)设某地区2019年人均收入比2018年提高了10%，同时，该地区运输需求量比2018增加了4%，则该地区2019年运输需求的收入弹性系数是()。A.0.20B.0.25C.0.40D.2.50第10题：单选题(本题1分)某国际航线的客票价格从3000元上涨到3800元时，该航线运输市场需求量从每天260下降到200人。用中点法计算该航线市场的需求价格弹性（绝对值）为（）。A.0.78B.0.98C.1.11D.1.32第11题：单选题(本题1分)交通建设项目次生环境影响评价是指对拟建交通建设项目在实施后产生的次生环境影响进行系统性识别、预测和评估。下列说法中，不属于交通建设项目次生环境影响评价的特点的是（）。A.进行定量分析的难度大。交通建设项目次生环境影响评价要考虑由于交通建设项目的实施而诱发的社会经济影响，而要确定这部分社会经济效果和计算社会经济效益是很困难的，进行定量分析的难度较大B.影响因素多。交通建设项目次生环境影响评价要考虑由于交通建设项目的实施而诱发的社会经济影响，而影响社会经济效果的因素有很多C.总体属于间接影响评价类型。交通建设项目次生环境影响是一种继发性的影响。对自然环境来说，它是间接的或诱发性的改变D.总体属于直接影响评价类型。交通建设项目次生环境影响是一种瞬发性的影响。对自然环境来说，它是直接的改变第12题：单选题(本题1分)某运输企业投资一项目，预计6年后可获利800万元。按年利率12%计算，这笔收益的现值是（）万元。A.405.30B.415.30C.428.30D.438.30第13题：单选题(本题1分)运输企业营销活动中的重要阶段和步骤，最后一个步骤是（）。A.评估与检验B.反馈C.再调整营销组合D.营销审核第14题：单选题(本题1分)一般来说，顾客是按照（）的原则选择运输企业及其所提供的产品的。A.满意度最高B.舒适性最好C.价值最大化D.成本最小化第15题：单选题(本题1分)有形展示作为运输企业实现其产品有形化、具体化的一种手段，在市场营销中具有重要意义，下列不属于运输企业有形展示的是（）。A.漂亮的候机楼和干净整洁的候机大厅B.服务人员统一着装，面带微笑C.时刻表在休息大厅显示屏上滚动显示D.做好企业品牌、商标的美化与设计第16题：单选题(本题1分)2019年，某机场候机楼发生折旧成本20亿元，其他成本10亿元。试根据服务面积和旅客数量分摊计算该候机楼服务国际航班旅客的单位成本为（）元/人次。某机场候机楼面积、用途和旅客数量A.45B.50C.90D.100第17题：单选题(本题1分)铁路货物运输基本运费的计算公式为（）。A.运费=发到基价×运价里程B.运费=运行基价×运价里程C.运费=（发到基价+