谈加料捣炉机液压油泵与油马达的使用与维护.docx

谈加料捣炉机液压油泵与油马达的使用与维护加料捣炉机液压油泵与油马达在使用过程中不可避免地会发生故障,这些故障可分为突发性故障和磨损性故障。其中,磨损性故障多发生在机器工作的后期,而突发性故障常发生于系统工作过程中,主要是由于在使用与维护时未按操作要求及规程进行所引起的,其对系统造成的损坏大多表现为油泵配油盘磨损,系统压力降低,运动速度减慢甚至无力,油马达出现爬行现象、液压元件损坏、液压管路破裂等恶性事故,影响极大。为了能使其长期保持良好的工作状态和较长的使用寿命,除应建立和健全必要的日常维护保养制度,以减少机器的磨损性故障外,还应当最大限度地防止使用过程中突发性事故的发生。一、保证系统液压油液的正常状态液压油的问题历来被认为是导致液压系统故障的罪魁祸首,由于篇幅所限,在此不再赘述,只对个别典型问题作一些说明。1.油液粘度应符合要求本机设计采用抗磨液压油。北方地区夏季建议采用150#搞磨液压油,冬季采用100#抗磨液压油,南方地区夏季建议采用100#抗磨液压油,冬季采用68#抗磨液压油。2.保持油液清洁,维持一定的滤油精度,经常清洗回油过滤器和进油过滤器(1)柱塞油泵的端面间隙能自动补偿,间隙小,油膜薄,油液的滤油精度要求高,滤油精度为10~15μm。(2)固体杂质造成磨损、容和效率下降,导致通孔、变量机构、零件等的堵塞和卡阻。(3)液压油液一旦污染,应全部更换,并用清洁油冲洗。3.工作油温适当(1)一般工作油温应为10~50℃,最高应小于65℃,局部短时也应小于90℃。(2)一般油温低于10℃时,应空载运行20min以上才能加载。若气温在0℃以下或35℃以上,则应加热或冷却,冬天启动时应使油温升至15℃以上方能加载。(3)工作时严禁将冷油充入热元件,或将热油充入冷元件,以免温差太大,膨胀或收缩不一而咬死。二、保证正常的工作条件1.正常的吸入条件液压油泵泵内磨擦密封面多,自吸能力有限,因此应该考虑其吸入条件,尽量减小吸入阻力。2.保证油泵和油马达泄油管路的畅通,一般不接背压马达的泄油管不容许与回油口相连,外接泄油管应保证油泵和油马达壳体内充满油液,一般泄油口不接背压,如果需要背压,其值也不得超过0.16~0.20MPa,否则油压将冲破低压密封,如轴封等。3.应保证低速大扭矩马达有足够的回油背压内曲线式油马达尤其要注意,通常其回油背压应为0.3~1.0MPa,转速愈高,回油背压应愈大,否则将导致滚轮脱离定子导轨曲面而产生撞击、震动、噪音,严重时导致损坏。三、正确安装轴与电机等应弹性联接,安装时一旦调整好安装位置,就应装上定位销或地螺栓。柱塞式油泵和油马达的轴联接时,不得安装皮带轮、齿轮,装在压油管路的油泵与连接管间起隔震作用的软管应防止扭转,并留有一定的松弛量,吸油管应短而直,且管径应比泵入口略大。四、正确使用和维护初次使用或拆修过的油泵启动前应向泵内灌油,以保证润滑;启动前应检查转向,规定转向的泵不得反转;不得封闭(关闭排出阀)起动;不得超过最大工作压力;不得超过额定转速;不宜长时间在零位(Q=O)运转;拆检时应严防各零部件错配,防止用力锤击和撬拨(零部件硬度高且已研配好)零件,零件装配前应用挥发性洗涤剂清洗并吹干,严禁用棉纺擦洗。五、配油盘修复液压泵配油盘严重磨损后,将使其高、低压腔间被击穿。简单的应急修复方法,虽没有使用高精度的专用平面磨床,但修复的效果却很理想。具体方法如下。1.所需材料80目、180目的氧化铝气门研磨砂各1盒,120#、200#的粗、细水砂布各10张,机油2kg左右,圆形平面永久磁铁(可用100瓦音箱喇叭的磁铁)1块,钢板(200mm×200mm×10mm),平板玻璃(400mm×400mm×5mm)1块,清洗用汽油10kg左右,以及毛刷、油盆等。2.操作方法(1)粗磨。选将120#粗水砂布放在平板玻璃上并加少许机油和80目研磨砂,再将配油盘平放在水砂布上进行平磨。平磨的手法是:边磨边转,轨迹呈“8”字形。平磨的程度是基本上消除其大与深的沟槽。(2)细磨。用与上面同样的方法,使用120#细水砂布对动、配油盘进行平磨,直至完全消除其所有的沟漕为止。(3)精磨。用永久磁铁将动配油盘吸住,再将永久磁铁平吸到钢板上(此时,配油盘相当于一定位平台,既能起到对动配油盘定位的作用,又能使动、定配油盘研磨均匀,且对研磨手法的要求不严),将180目的研磨砂与机油调匀后涂到配油盘,轻轻放到配油盘上(因配油盘有吸力,要小心轻放),手不能下压,完全利用磁铁的吸力进行配磨。手法还是边磨边转,轨迹呈“8”字形。当磨到动、配油盘的表面无印痕后,再涂机油于配油盘上,并用同样的方法研磨20min左右,精磨工作就完成了。最后用退磁器将配油盘剩磁退掉即可。(4)检验。用汽油将配油盘清洗干净,在平板玻璃上涂上一层黄油,将配油盘放在涂有黄油的平面