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2024年鹿寨县中级经济师《运输经济实务》全真模拟试题及答案第1题:单选题(本题1分)旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价:每人公里一等座车为()。A.0.4086B.0.3366C.03025D.0.2805第2题:单选题(本题1分)下列选项中,不属于新设法人融资主体的适用条件是()。A.拟建项目自身具有较强的盈利能力B.拟建项目的技资规模较大,既有法人不具有为项目进行融资和承担全部融资责任的经济实力C.可以为项目进行融资和承担全部融资责任的经济实力D.既有法人财务状况较差,难以获得债务资金第3题:单选题(本题1分)因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路运输时,运价里程按()计算。A.最短径路B.最短径路与实际径路的平均值C.实际径路D.最短径路与计费径路的平均值第4题:单选题(本题1分)运输业中很多人通常把自己看成是()。A.生产者B.服务者C.营销者D.接收者第5题:单选题(本题1分)在铁路运输中,凡经国家铁路电气化区段运输的货物,一律征收电气化附加费。国际联运国内段铁路电气化附加费,出口货物由()核收。A.到站B.发站C.国境站D.中转站第6题:单选题(本题1分)从广义上讲,薪酬分为外部回报和内部回报,下列属于内部回报的是()。A.奖金B.参与决策C.各种补贴D.津贴第7题:单选题(本题1分)拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和(),但是没有选港附加费和变更卸港附加费。A.超额责任附加费B.拼箱附加费C.超大件附加费D.港口附加费第8题:单选题(本题1分)船舶代理简称“船代”,是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托,为其在港船舶办理各项业务和手续的企业。关于船舶代理的种类划分的说法,错误的是()。A.按代理期间的长短划分,可以分为长期代理和航次代理B.按所代理船舶的营运方式划分,可以分为班轮运输代理和不定期运输代理C.按代理关系中委托人的主次地位分类,将其分为第一委托方代理和第二委托方代理D.按船舶代理具体代理细节,将其分为总代理和分代理第9题:单选题(本题1分)关于服务,下列说法错误的是()。A.服务是一种经济契约或社会契约的承诺与实施的活动B.服务的买卖由于其特征往往可作多次交割C.服务是无形的,又是不可储存的D.在服务的过程中,顾客可以“实质性”地拥有服务第10题:单选题(本题1分)供应商管理库存是指为适应市场变化,由供应商代替()管理库存的方式。A.零售商B.批发商C.需求方D.中间商第11题:单选题(本题1分)拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和(),但是没有选港附加费和变更卸港附加费。A.超额责任附加费B.拼箱附加费C.超大件附加费D.港口附加费第12题:单选题(本题1分)有效市场细分的原则是效益性和()。A.可衡量性、社会性B.外部性、可退出性C.可衡量性、可进入性D.社会性、可退出性第13题:单选题(本题1分)次生环境影响评价的特点是()A.总体属于间接影响评价类型B.直接针对自然环境的评价C.总体属于直接影响评价类型D.进行定量分析的难度小第14题:单选题(本题1分)随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,客运需求会朝着()方向发展。A.快速、方便和舒适B.批量、快速和舒适C.批量、方便和舒适D.快速、批量和方便第15题:单选题(本题1分)下列不属于交通运输结构的优化原则的是()。A.交通运输结构的优化要适应产业结构的需求B.交通运输结构的优化要适应人民生活水平的需求C.交通运输结构的优化要适应陆、水、空相结合的需求D.交通运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求第16题:单选题(本题1分)长期成本不包含()。A.固定成本B.可变成本C.增量成本D.机会成本第17题:单选题(本题1分)某公司在2009年12月31日,资产5000万,负债2000万,所有者权益3000万,则公司资产负债率为()。A.40%B.50%C.60%D.100%第18题:单选题(本题1分)对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是()。A.技术水平落后B.发展速度缓慢C.发展不平衡不充分D.未建成综合运输体系第19题:单选题(本题1分)运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构是以资金密集型为主时,运输结构必须考虑()。A.运量大、规模大B.运量小、批量小、速度快C.运量大、批量大、速度慢D.运量小、规模小第20题:单选题(本题1分)综合运输就是从()出发,综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论,研究铁路、公路、水运、航空和管道等运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的规律。A.运输企业经济效益B.区域经济的快速发展C.国民经济发展的全局D.运输组织的宏观效益第21题:单选题(本题1分)运输枢纽是指在()干线运输方式的衔接地区,为办理长途、短途、城市和企业客货运