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2024年漳县中级经济师《运输经济实务》深度自测卷含解析第1题:单选题(本题1分)已知某中心城市相关资料如下:求得两中心城市在整个运输通道系统中的地位(权数)aA和aB分别为()。A.aA=0.6aB=0.4B.aA=0.4aB=0.6C.aA=0.7aB=0.3D.aA=0.3aB=0.7第2题:单选题(本题1分)运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方面来分析,包括设计因素、社会因素和()。A.形象因素B.周围因素C.美学因素D.功能因素第3题:单选题(本题1分)因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路运输时,运价里程按()计算。A.最短径路B.最短径路与实际径路的平均值C.实际径路D.最短径路与计费径路的平均值第4题:单选题(本题1分)进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和()组成。A.新增资源消耗B.土地影子价格C.营运维护成本D.其他经营成本第5题:单选题(本题1分)水路运输成本中的保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失,以()为标的物进行投保所支付的费用。A.旅客B.船舶C.设备D.货物第6题:单选题(本题1分)森林、矿产、水、大气、生物、植物等属于()。A.原生环境B.次生环境C.第二环境D.社会环境第7题:单选题(本题1分)绩效评估中,针对员工在现任职务中没机会发挥出来的能力进行评价是()。A.态度评估B.能力评估C.潜力评估D.适应性评估第8题:单选题(本题1分)对于运力过剩、货源不足的线路,采用()定价比较适合。A.平均成本定价法B.边际成本定价法C.负担能力定价论D.拉姆齐定价理论第9题:单选题(本题1分)对于航空公司来说,下列费用中,既发生在离港服务过程又发生在进港服务过程中的旅客层次成本有()。A.旅客安检费B.客桥服务费C.餐食供应费D.行李损坏赔偿费第10题:单选题(本题1分)利润分配的剩余股利政策是一种()。A.稳定股利政策B.变动股利政策C.同定股利政策D.投资优先股利政策第11题:单选题(本题1分)计费行包每100千克千米运价按()的2倍计算A.坐席基本运价B.卧铺基本运价C.零担基本运价D.小件基本运价第12题:单选题(本题1分)产品整体概念的基础是()。A.核心产品B.形式产品C.扩大产品D.延伸产品第13题:单选题(本题1分)消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应,一般来说刺激包括营销刺激和其他刺激。下列因素中属于营销刺激的是()。A.政治因素B.经济因素C.分销渠道D.外观设计第14题:单选题(本题1分)()是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。A.经验估工法B.统计分析法C.类推比较法D.技术定额法第15题:单选题(本题1分)企业规模增大,产品的平均成本不降反升,被称为()。A.规模经济B.规模不经济C.规模报酬递减D.规模收益递减第16题:单选题(本题1分)交通运输业增值税适用税率为()。A.7%B.9%C.11%D.13%第17题:单选题(本题1分)关于影响运输成本的基本因素,下列说法错误的是()。A.“规模效应”的存在使平均成本曲线呈先降后升的规律B.载运系数越高,平均运输成本也越高C.与公路运输相比,铁路在短途运输中占有优势D.每一种交通运输方式都存在最佳运输工具规模第18题:单选题(本题1分)交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部包括交通运输工具与()、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。A.交通运输线路的地区分布B.交通运输线路的构成C.各种交通运输方式的构成D.交通运输市场的构成第19题:单选题(本题1分)影响消费者运输服务需求的主要因素是()。A.性别与年龄B.出行愿望C.出行区域D.收入水平第20题:单选题(本题1分)使用空间运输联系定量分析法时,运输联系强度数值越大,说明()。A.中心城市间相互货物发送量越多B.中心城市间相互货物发送量越少C.中心城市间相互作用程度越强D.中心城市间相互作用程度越弱第21题:单选题(本题1分)根据国民经济发展的实际情况,政府有关部门可能调整建设项目的资本金比例中钢铁的最低资本金比例为()。A.20%B.30%C.35%D.40%第22题:单选题(本题1分)坏账损失与应收账款之间的关系是()。A.坏账损失一般与应收账款的数量成反比B.坏账损失一般与应收账款的数量成正比C.坏账损失成本不属于应收账款成本D.二者无关系第23题:单选题(本题1分)服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,()是其服务的最基本内容。A.移情性B.可靠性C.迅速反应性D.可信性第24题:单选题(本