我与上汽荣威的结缘.docx

我与上汽荣威的结缘.Tpj393{display:none;}求职于我，貌似是个很新鲜的事物。大四以前我并没有系统的仔细地考虑过这个问题，确切的说是今年三月以前我都没有很认真的考虑过，因为此前我想我大学毕业后会继续读书的，而且是很坚定地相信。本来以为留德之路会一帆风顺，此前的一些准备工作也是那么有条不紊，学德语，考德福。因为是准备参加项目的，所以APS并没有去弄，想省省心，省省钱。就在大家都以为十拿九稳的时候，德方政策变了，而且是两天之内变化的。对此，我们很无语。自己申请的话APS是必须的，可是马上面临毕业，时间遂成了我最大的障碍。对此我想了整整一个晚上，最后决定，先工作吧，留德的事必须暂时放一放了。还好，三四月间是求职高峰期，又正好赶上了学校的一个大型专场招聘会，遂海投简历。4月19日，我得到了第一个面试的机会，上汽集团汽车工程院的，后来才知道，这家是上汽自主品牌荣威的研发机构。言归正传，下面说说我的一面、二面以及准三面的过程。一面，这是部门面试，我报的是整车CAE，面试官两个，一个是技术员，一个是部门经理（好像），主要是一些专业方面的问题，比如对汽车的认识和理解，运用ANSYS对车体进行载荷的有限元分析以及毕业设计等等。由于不是汽车专业的，我只能从我们跟汽车比较密切的地方谈起，然后不断发散，还好我比较健谈，所说的跟这个部门都还有点关系。专业面我觉得没有太多的技巧，只要客观的把你的专业背景和专业知识展示出来就行了。最后那个部门经理还针对我的简历问了一些，主要是在校期间的社会活动和实践方面的。思路清晰，滔滔不绝，切忌太多迟疑停顿，是我一面的最大体会。从这点上讲，我想我们同济学子都是经得起考验的。二面，是人事评估，面试官是人力资源部经理，50岁左右，很和善。第一个问题，自我介绍一下，有哪些成功，哪些失败，以大学学习经历为线索，我blablabla。第二个问题，问我有没有其他的offer，我说有，是一家日美合资企业，也是做汽车的。然后他问我为什么不去签，为什么会选择国企，然后罗列了几个外企相对于国企的优势，特别谈到了待遇问题。这并没有出乎我的预料，我说了两点，一是地理位置，那家外企在南汇，离市区远；二是兴趣问题，我对上汽比较感兴趣。不过对方的答复很让我吃惊，他说你说的都太浅，能不能再深入一点，我再次blablabla。还好最终说出了他想得到的答案：荣威是自主品牌，而且是年初刚上市，潜力巨大。其实我并不是不愿说，只是还不甚了解，不敢贸然说出来罢了。最后，经理说其实这里待遇并不低，一年发16个月，算下来几乎可以和通用大众持平。另外经理还说如果录用的话，岗位可能会调，问我愿不愿意，我说只要跟我的专业有关，就行。完后做了张英译中的卷子，汽车方面的，不难。保持自信，谦和，不卑不亢，冷静地面对和分析自己的优势和劣势，是我二面的最深体会。准三面，本来是没有的。二面后一个星期接到了签约的电话，到公司后，HR并没有立即签，而是叫我去项目管理部临时再面一下，说那边认为我既有工科背景，又辅修了管理学，还有社团任职经验，对我有兴趣。好吧，试试也行，毕竟多了一次机会。原来上次说调岗位是在埋伏笔啊。这次面试官是一男一女，男的是总监，因为已经定了，所以自我感觉比前两次都轻松些，除了一些聊天性质的话，我觉得有两个问题有必要说一说，一个是问我对项目策划管理的理解；另一个是问我想不想留上海发展，我回答想。他说外地人在上海安家很难，压力很大，我感觉他在诱导我，便转换了一下说：职场总归是有压力的，没有压力就不叫职场。总的说来三面是在聊天的气氛中进行的，也许他们就是根据你的言谈举止来评价你个人吧。至于结果，现在还不得而知，只是签约时人事经理告诉我，报到时岗位有两种可能，整车CAE或项目管理。罗罗嗦嗦了这么多，一来想整理下求职路上的一些思绪，尽管不长；二来想以此抛砖引玉，给学弟学妹们一些参考。我的求职路虽短，但我仍愿意把自己对工作的几点理解与大家共享，欢迎拍砖。1、正式求职前，一定要想好自己想从事哪个行业，适合哪个行业，包括什么样的职位。不要盲目跟风，适合别人的不一定适合你，别人干得很好的你去不一定干得好。当然如今职场竞争十分激烈，并不都能如你所愿，但是有一个清楚的目标，你在找工作时就会避免很多弯路。个人小贴士：兴趣第一，专业第二。2、同专业时比能力，同能力时比专业，能力专业都相同时比毅力和勇气。具体地讲，在专业背景相同或相近的情况下，能力更强的占优；能力相近时，专业知识更适合企业的，与企业联系更紧密的占优；当专业背景和能力都相近时，毅力更强的，更有勇气的占优。所以说，世界上没有一个人能保证他的各方面都比别人强，正所谓此消彼涨。个人小贴士：相信自己，你总有闪光的一面，因此你总会找到适合自己的工作。3、初入职场，首先不要把收入看的太重，刚开始米的多少都是暂时的相对的。求职时候