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港口码头行业前景如何_港口码头行业分析报告HYPERLINK"https://zhiyanzhan.cn/report?product_id=5794"\h港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，在促进国际贸易和地区发展中起着举足轻重的作用。我国经济发展迅速，港口市场需求逐渐增加近年来随着我国经济快速发展、经济开放度的不断提升，港口市场需求也在逐渐增加。到目前我国已成为世界第二大经济体和第一大贸易国。在此背景下，我国港口建设也迎来快速发展，并逐渐成为港口强国，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一。数据显示，截止到2021年7月,我国港口累计完成货物吞吐量891,105万吨，同比增长11.3%;全国港口累计完成集装箱吞吐量16,189万TEU，同比增长12.4%。目前我国港口建设市场已经形成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群，以及煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系统布局。虽然自2013年以来，港口建设有所放缓，泊位总量呈现下滑趋势；但生产能力不断提升，万吨级以上港口泊位数量仍保持持续增长的势头。2020年我国港口泊位总量为22142个，较2019年减少了751个；万吨级及以上泊位2592个，比上年末增加72个，占比为11.7%。政策助推港口智慧化，建成国际一流的现代化口岸近年来，我国加快建设综合运输体系，而港口作为水运的重要组成部分，为促进其智能化发展，国家出台多项智慧港口行业相关政策，加快智慧港口建设。例如《智能航运发展指导意见》中，提出到2020年底，建立智能船舶、智能航保、智能监管等智能航运试验、试点和示范环境条件；到2025年，突破一批制约智能航运发展的关键技术，成为全球智能航运发展创新中心。根据2021年海关总署发布的《国家“十四五”口岸发展规划》，到2025年，我国要基本建成口岸布局合理、设施设备先进、建设集约高效、运行安全便利、服务完备优质、管理规范协调、危机应对快速有效、口岸经济协调发展的中国特色国际一流现代化口岸。到2035年，建成与基本实现社会主义现代化相适应的现代化口岸，高质量完成“五型”口岸建设，“五型”口岸分别指平安口岸、效能口岸、智慧口岸、法治口岸、绿色口岸。全自动集装箱码头引领世界智慧港口的新潮流，自动化码头的设计建造技术、港口机械装备制造技术已经达到世界领先水平。进入2021年，全国各大港口继续利用大数据、物联网、云计算、区块链等技术提升智能化发展水平，国内自动化码头升级正在持续推进。中共中央、国务院发布的《国家综合立体交通网规划纲要》则指出要发挥上海港、大连港、天津港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港、北部湾港、洋浦港等国际枢纽海港作用，巩固提升上海国际航运中心地位，加快建设辐射全球的航运枢纽，推进天津北方、厦门东南、大连东北亚等国际航运中心建设。近年来我国各省市均加强了对港口行业的政策支持，尤其是拥有大吞吐量港口的省市，更是将推动港口发展放在重要的战略目标。具体来看，各省市政策均符合国家政策引导方向。规范性政策主要包括规范港口物流收费标准;加强绿色港口建设，严防船舶、港口码头产生污染;加强港口危险货物作业安全监督管理等。支持性政策主要包括降低或免收港口建设费;调整交通运输结构，发展多式联运;优化港口作业，提升港口运输能力；鼓励先进技术运用，建设智慧港口;推进港口产业集群发展等。HYPERLINK"https://zhiyanzhan.cn/report?product_id=5794"\h