铁路调车作业习惯性违章的原因及防范对策.pdf

铁路调车作业习惯性违章的原因及防范对策摘要：车站能否按时接发列车，能否有效利用设备能力，能否完成生产计划指标，在很大程度上取决于调车工作组织和调车作业水平。如何降低习惯性违章作业，尤其是调车作业中的习惯性违章，是铁路安全管理的重要课题。关键词：铁路调车作业；习惯性违章；原因及对策铁路调车作业习惯性违章成因较多，而其问题解决的根本就是铁路企业方面强化高质量职工培训过程，在培训中不断强化人员安全意识和风险研判能力，从多方位遏制习惯性违章作业行为的发生，为铁路运输行业安全稳定发展提供更多技术基础。一、习惯性违章表现与危害、习惯性违章1表现与危害）只注1重作业进度，习惯性违反作业程序。调车作业，是一个多方协作，密切配合的工作。只有当岗位操作人员在确认—个作业阶段结束，互检互控，并完成相关安全检查工作后，方可指挥移动车辆。但有些人员为抢时间、赶进度、往往在车辆还未装卸完毕的同时，就通知调车人员移动车辆，然后才进行车门“施封、上锁”等工作。他们主观上认为，调车人员到达现场存在一个时间差，但调车人员的素质参差不齐，拿到作业计划，不到现场做确认工作，造成损毁装卸用工具等恶果，严重时可能造成列车倾覆。）怕麻烦图省事2，生产实践中，作业人员往往怕麻烦、图省事，这样的事故屡见报道，不胜枚举，但许多操作人员往往熟视无睹，习以为常。、铁路调车作业习惯性违章的基本2特征首先是隐蔽性特征，某些调车作业人员的习惯性违章违纪行为往往不会促成事故发生，这说明事故发生是具备一定偶然几率的，长此以往作业人员的习惯性违章行为就会就此形成，且不容易被上级监管所察觉，为铁路调车作业带来极大安全隐患。就比如说上文案例中所提到的，铁路调车作业必须“先防溜后摘车，先挂车后撤除”，某些作业人员为了走捷径，往往会忽略程序规定，长此以往形成错误操作习惯。其次是反复性，所谓习惯性违章操作多来自于作业人员对作业程序的操作简化，希望快速完成调车作业任务以进入下一阶段。基于铁路调车常规作业的反复性特征，作业人员也会希望简化程序来快速操作，久而久之也会形成习惯性违章，而其不断反复的违章操作也会一定程度上提升事故发生几率。第三是传染性，习惯性违章具有较大隐蔽性，容易令作业人员麻痹大意，而许多作业人员又具有较大的从众心理和服从心理，老作业人员可能会将错误的习惯性违章操作传授给新作业人员，长期以往造成铁路调车系统中的不良作业技术环境，形成整个体系都陷入习惯性违章作业的不利局面。二、习惯性违章产生的原因）片1面追求运量，逞强好胜，盲目求快。我们企业一般将运量与员工的工资奖金直接挂钩，调车人员采取计件工资，每个人都想多挣钱，因此作业中盲目求快，作业中往往简化作业程序，臆测行车，为省时省力，习惯性违反操作程序，违反安全规定，冒险蛮干，造成一些本不该发生的重复性事故，一再给企业造成不应有损失。）凭主观经验2行事，抱侥幸，规章制度和安全规定都是在吸取无数次事故教训的基础上，经科学认证与总结而成的，是员工在生产实践中应遵循的行为准则。但—些操作人员麻烦、图省事，抱有侥幸心理，一次二次侥幸成功，便形成了习惯，自认为技术好、经验丰富，经常这么干也没出过什么大事。殊不知，这样操作的前提条件每次都不—样，—旦前提条件改变较大，就可能造成事故。）懈怠麻痹，主观上想当然。铁路安全生产是环环紧扣的连续性作业，若不3按程序、不按规程办事，处处都潜在着危险。要实现安全生产就不能想当然地去考虑问题，想当然不仅伤害自己，也伤害他人，贻害无穷。想当然地认为，别人应该知道我在哪里，应该信号已经开放好，作业也已经停止，这种“想当然”的习惯性违章，害人害已害企业。三、铁路调车作业习惯性违章的防范对策、注重1安全意识教育培养安全意识教育应该从多方面因素考量，首先应该为作业人员树立正确的职业道德与安全警示意识。所以集团公司应该为作业人员建设安全教育基地，对他们进行基于安全意识与道德修养的岗前培训，配合技能技术培训来深化作业人员的职业精神，将安全作为核心，通过各种案例讲解与铁路行车破损部件展示来传达直观信息，确保作业人员安全意识的有效提高，帮助他们第一时间摒弃不良作业习惯。再一方面要强化安全法规及规章教育过程，要求作业人员必须遵法守法，将其作为铁路调车作业安全的根本教育内容。在具体的法规方面，要将调车作业所涉及的《调车作业标准》、《车站行车工作细则》、《非正常接发列车标准》等等全部灌输给作业人员，让这些规范成为作业人员日常工作的准则标准，并能够合理高效的按标作业。最后，要为作业人员进行有效的安全风险控制教育，对过往已有的调车作业习惯性违章实际状况进行安全隐患全面分析，让作业人员具有超前防范意识，并让他们养成积极控制、未雨绸缪的好习惯。在实际的调车作业过程中首先进行风险调研，然后再展开调车作业过程，将可能存在于铁路调车中的所有不利影响因素均排除出去