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目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc420575438"第1章编制依据PAGEREF_Toc420575438\h1HYPERLINK\l"_Toc420575439"第2章施工概况PAGEREF_Toc420575439\h1HYPERLINK\l"_Toc420575440"2.1施工概况PAGEREF_Toc420575440\h1HYPERLINK\l"_Toc420575441"2.2构件概况PAGEREF_Toc420575441\h1HYPERLINK\l"_Toc420575442"第3章悬挑钢梁安装方法PAGEREF_Toc420575442\h2HYPERLINK\l"_Toc420575443"3.1安装流程PAGEREF_Toc420575443\h2HYPERLINK\l"_Toc420575444"3.2移动式倒链起重车构造PAGEREF_Toc420575444\h3HYPERLINK\l"_Toc420575445"第4章移动式起重车相关计算PAGEREF_Toc420575445\h4HYPERLINK\l"_Toc420575446"4.1计算受力模型PAGEREF_Toc420575446\h4HYPERLINK\l"_Toc420575447"4.2节点A受力分析PAGEREF_Toc420575447\h4HYPERLINK\l"_Toc420575448"4.3吊车抗倾覆荷载计算PAGEREF_Toc420575448\h4HYPERLINK\l"_Toc420575449"4.4刚性受力稳定性计算PAGEREF_Toc420575449\h5HYPERLINK\l"_Toc420575450"第5章安全施工注意事项PAGEREF_Toc420575450\h6HYPERLINK\l"_Toc420575451"5.1吊装施工安全注意事项PAGEREF_Toc420575451\h6HYPERLINK\l"_Toc420575452"5.2移动式起重车使用安全注意事项PAGEREF_Toc420575452\h6编制依据序号编制依据1东南航运结构图纸及相关设计文件2《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20013《钢结构工程施工规范》GB50755-2012施工概况施工概况东南国际航运中心37#地块A、B座工程的塔楼A、B座两座塔楼每层外圈轮廓均设计有外悬挑钢梁,如下图所示:以A座某楼层为例,外圈轮廓中红色云线区域内的钢梁均为悬挑钢梁。由蓝色详图可知,悬挑钢梁包括变截面悬挑梁及外圈梁。(即图中的蓝色钢梁)悬挑钢梁全部在临边位置,且数量较大,安装难度较大,故特编制此方案用于指导悬挑钢梁安装施工。构件概况如上图所示,悬挑钢梁共2种,包括变截面悬挑钢梁(图中黑色钢梁)及外圈梁(图中红色钢梁),其中变截面悬挑钢梁的截面为H300/200×8×12,如下图所示:外圈梁截面为H200×100×5.5×8,如下图所示:其中变截面悬挑钢梁最大重量为204kg,外圈梁最大重量为124kg。悬挑钢梁安装方法安装流程由塔吊、汽车吊或施工电梯等将悬挑钢梁转运至安装楼层。再通过专门设计制作的移动式倒链起重车进行吊装,安装示意图如下:通过移动式倒链起重车将悬挑构件吊装就位后,进行测量校正。待测量校正完毕后,进行焊接及高强螺栓施工,则悬挑钢梁安装完毕。移动式倒链起重车构造为提高悬挑钢梁的安装效率和质量,同时减少人员临边作业次数,特设计并制作了移动式倒链起重车用于此悬挑钢梁吊装。其构造如下图示:如图所示,移动式倒链起重车主要包括3大部分,分别为车架、撑杆及倒链起重系统。其中车架由L50×5及L100×10的角钢焊接而成,并在上部装有一个三角支撑架用于连接倒链的锁链;撑杆为一长3m,直径60mm,厚度4mm,型号为Q345的圆形钢管;倒链起重系统包括倒链、挂钩及配套卡环等。移动式起重车相关计算计算受力模型按最不利荷载Fmax=F1=3KN及柔性手拉葫芦受力F3与水平角度α=30°进行移动式吊车受力荷载分析,此时刚性撑杆F2距离水平面角度β=49°:节点A受力分析通过简化受力分析,A节点为铰接节点,根绝受力分析平衡分析:F2x=F3x;即F2×cos49°=F3×cos30°F2y-F3y=F1;即F2×sin49°-F3×sin30°=3计算得:F2=7.92kN;F3=6kN;吊车抗倾覆荷载计算即对节点C力矩平衡计算:F0×(2.0-0.3)m≥F3×cos30°×0.5m+F3×sin30°