地铁综合监控火灾自动报警系统(FAS)调试方案.doc

(完整word版)地铁综合监控火灾自动报警系统(FAS)调试方案(完整word版)地铁综合监控火灾自动报警系统(FAS)调试方案(完整word版)地铁综合监控火灾自动报警系统(FAS)调试方案轨道交通1号线火灾自动报警系统调试方案/NUMPAGES9目录TOC\o"1-3”\u第一章FAS调试综述PAGEREF_Toc468215044\h31。FAS调试目的PAGEREF_Toc468215045\h32.调试依据PAGEREF_Toc468215046\h33。调试前置条件PAGEREF_Toc468215047\h34.调试计划PAGEREF_Toc468215048\h34。1.调试计划安排PAGEREF_Toc468215049\h34。2。各厂家配合PAGEREF_Toc468215050\h54。3.调试人员安排PAGEREF_Toc468215051\h5第二章FAS系统调试方案PAGEREF_Toc468215052\h51.系统组成PAGEREF_Toc468215053\h52.前置条件PAGEREF_Toc468215054\h53。调试工具及仪器仪表PAGEREF_Toc468215055\h54。调试前的准备工作PAGEREF_Toc468215056\h64。1.熟悉资料PAGEREF_Toc468215058\h64。2。FAS系统的准备PAGEREF_Toc468215059\h64.3.一般准备PAGEREF_Toc468215060\h65。调试内容PAGEREF_Toc468215061\h65。1。自动报警调试PAGEREF_Toc468215063\h65。2。系统联合调试PAGEREF_Toc468215064\h8FAS调试综述FAS调试目的调试就是在正式投入及联调测试前进行一些基本性能试验，来确保各种部位设备、各个系统正常运行，达到设计要求及标准，以保证各个车站FAS系统的综合功能.调试依据2。1、参考现行规范：《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166-2007)、《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2013）2。2、施工图设计参数及标准;2.3、轨道交通1号线机电设备采购标招标文件技术部分要求；调试前置条件3。1、调试前,按规范要求及现场实际情况需要调整相关组件、设施的参数和检查系统线路，对于错线、开路、虚焊和短路进行处理.3。2、整理好所有施工图纸，包括楼层平面、系统图、接线图、安装图等.3。3、整理好设计变更文字记录,各种文件和与调试有关的技术资料。3.4、整理好施工日志，施工记录,包括隐蔽工程验收检查记录、中间验收检查记录、绝缘电阻、接地电阻的测试记录;3.5、准备好各种调试记录表格。3。6、电系统：现场各终端联动设备动力、电源、信号等供应正常，子系统自调完毕，设备运行良好，无故障.具备联动条件.FAS自动投入功能正常。调试计划调试计划安排4.1。1编制说明根据工程总控计划的安排；本计划的关键点为业主提供的总控计划中的市政供电未正常；该工程的调试分为单机单系统调试及系统联合调试两个阶段,故在永久用电未正式送电前，采用临电进行各单机单系统调试;4。1.2调试计划表调试内容序号调试内容调试时间备注1现场图纸、资料准备调试开始前完成2FAS系统基本施工完毕。确认所有总线设备就位;主机就位1日前提条件,主要外设均安装到位。基本条件，控制室设备能够进入现场，控制室处能提供稳定的工作电源。主要工作内容，将主机各功能卡件安装到位，就主机进行开机调试，测试主机各个功能。3程序编辑、及图控根据现场实际情况修改1日在主机就位及开机测试后，同施工、ISCS、BAS就程序实施细则讨论及修改。完成程序的输入及图控的制作.在此期间，同时配合施工人员检查现场总线设备安装情况。指导现场安装及解决现场相关问题4各总线设备输出及输入点确认工作并测试正常5日前提条件，施工基本完工。就现场总线设备带入主机进行检测。确认每个设备点位置、功能均同设计、图纸一致.如无法一致，同监理、ISCS等讨论是修改现场设备还是修改编程程序.5FAS的各子系统控制监视功能测试。如风机、防火阀、应急照明等FAS通过输入输出模块直接控制监视的设备4日前提条件，FAS直接控制的各子系统均通电能够进行控制测试。对每一个FAS直接输出控制设备进行单点启动，检查启动信号、反馈信号是否正常执行.有异常立刻找出原因并整改。6同BAS、ISCS核对信号点2日前提条件，BAS、ISCS就位。同BAS、ISCS就通信点表所有点量进行联机核对。如发现异常协商由谁修改。7联调测试2日所有子系统就