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2021年上半年中国汽车产销量、市场竞争格局及未来发展趋势分析[图]一、概述我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。汽车分为乘用车和商用车,我国汽车行业经过自改革开放以来持续多年的发展,带动了国民经济中100多个相关产业的发展,目前已成为支撑和拉动中国经济的支柱性产业之一。二、发展现状1、保有量近十年来,随着中国经济持续较快发展、居民消费能力提高、汽车关税降低、产业政策扶持等,汽车行业呈现快速增长态势,2021年上半年中国汽车保有量达2.92亿辆,较2020年底增加了0.11亿辆,汽车保有量的迅速增加,既带来了对汽车服务、汽车后市场等汽车行业下游领域产品和服务需求大为增加,也加剧了部分大城市的交通拥堵、空气污染等问题,在一定程度上推动汽车制造业产品结构从传统燃油车为主逐步转向传统燃油车、新能源汽车共同发展。2、产量经历了多年的较快增长后,近两年中国汽车行业受宏观经济景气指数下降、城市限购限行、新能源汽车补贴下降以及当前冲击等宏观和行业层面因素影响,自2018年起中国汽车产量连续三年下滑,2020年中国汽车产量为2523万辆,较2019年减少了49.6万辆,同比减少1.93%,2020年上半年中国汽车产量已完成1257万辆。HYPERLINK"https://www.chyxx.com/research/202010/900110.html"\h智研咨询发布的《2021-2027年中国汽车行业竞争格局分析及投资前景规划报告》数据显示:从细分大类来看,2020年中国乘用车产量为1999.4万辆,连续三年下滑,2021年上半年中国乘用车产量已完成984万辆;2020年中国商用车产量为523.1万辆,较2019年小幅增长,2021年上半年中国商用车产量已完成273万辆。从细分产品来看,2021年上半年中国SUV产量为463.5万辆;轿车产量为455.1万辆;货车产量为247.2万辆;MPV产量为46.7万辆;客车产量为25.8万辆;交叉型乘用车产量为18.7万辆。2021年上半年中国乘用车产量占汽车总产量的78.28%,其中轿车产量占汽车总产量的36.21%;MPV产量占汽车总产量的3.72%;SUV产量占汽车总产量的36.87%;交叉型乘用车产量占汽车总产量的1.49%。2021年上半年中国商用车产量占汽车总产量的21.72%,其中客车产量占汽车总产量的2.05%;货车产量占汽车总产量的19.67%。3、销量随着中国汽车产量的减少,销量也随支减少,2020年中国汽车销量为2531.10万辆,较2019年减少了45.8万辆,同比减少1.78%,2021年上半年中国汽车销量已完成1289.1万辆。从细分大类来看,2020年中国乘用车销量为2017.8万辆,连续三年下滑,2021年上半年中国乘用车销量已完成1000.7万辆;2020年中国商用车销量为513.3万辆,较2019年小幅增长,2021年上半年中国商用车销量已完成288.4万辆。从细分产品来看,2021年上半年中国SUV销量为473.1万辆,成为最畅销的汽车品种;轿车销量为464.3万辆;货车销量为262.6万辆;MPV销量为45.6万辆;客车销量为25.8万辆;交叉型乘用车销量为17.7万辆。2021年上半年中国乘用车销量占汽车总销量的77.63%,其中轿车销量占汽车总销量的36.02%;MPV销量占汽车总销量的3.54%;SUV销量占汽车总销量的36.70%;交叉型乘用车销量占汽车总销量的1.37%。2021年上半年中国商用车销量占汽车总销量的22.37%,其中客车销量占汽车总销量的2.00%;货车销量占汽车总销量的20.37%。4、出口情况自2019年起中国汽车出口量开始下滑,2020年中国汽车出口量为99.5万辆,较2019年减少了2.9万辆,同比减少2.83%,2021年上半年中国汽车出口量已完成82.8万辆,刷新历史记录。从细分大类来看,2021年上半年中国乘用车出口量已完成63.1万辆,商用车出口量已完成19.7万辆。2021年上半年中国乘用车出口量占汽车出口总量的76.21%,占比非常大;商用车出口量占汽车出口总量的23.79%,占比较小。三、市场竞争格局中国汽车行业重点生产企业主要有上汽集团、长安汽车、东风汽车、吉利汽车、长城汽车、中国重汽、比亚迪、江淮汽车、广汽集团等。2020年上汽集团总资产为9194亿元,较2019年增加了701亿元;长安汽车总资产为1183亿元,较2019年增加了206.8亿元;东风汽车总资产为201.6亿元,较2019年增加了13.4亿元;吉利汽