一种柴油机尾气净化装置及方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116025448A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202211704270.1F01N3/023(2006.01)(22)申请日2018.03.05F01N13/00(2010.01)F01N3/022(2006.01)(62)分案原申请数据201810178954.X2018.03.05(71)申请人中国农业大学地址100193北京市海淀区圆明园西路2号(72)发明人周宇光张宗喜董仁杰郑海洲(74)专利代理机构北京恒律知识产权代理有限公司11416专利代理师张朝辉(51)Int.Cl.F01N3/01(2006.01)F01N3/24(2006.01)F01N3/033(2006.01)F01N3/035(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称一种柴油机尾气净化装置及方法(57)摘要本发明公开一种柴油机尾气净化装置及方法，包括NTP反应器、NTP反应器箱体和DPF装置；NTP反应器设置在NTP反应器箱体内，NTP反应器与NTP反应器箱体之间具有空隙，形成放电空腔；NTP反应器箱体前后两端分别通过连接法兰与排气管连接，NTP反应器箱体与排气歧管之间具有距离；与NTP反应器箱体前端连接的排气管为NTP反应器箱体进气端；NTP反应器箱体后端经DPF装置与排气管连接，该排气管为出气端；NTP反应器包括高压电极、低压电极和放电间隙，高压电极与低压电极交替间隔设置；DPF装置内设置有具有催化作用的DPF捕集材料。本发明适用于柴油机尾气处理领域，能实现NOX与PM的协同处理。CN116025448ACN116025448A权利要求书1/2页1.一种柴油机尾气净化装置，其特征在于：包括NTP反应器、NTP反应器箱体和DPF装置；所述NTP反应器设置在所述NTP反应器箱体内，所述NTP反应器与所述NTP反应器箱体之间具有空隙，形成放电空腔；所述NTP反应器箱体前后两端分别通过连接法兰与排气管连接，且所述NTP反应器箱体与排气歧管之间具有距离；与所述NTP反应器箱体前端连接的所述排气管为NTP反应器箱体进气端；所述NTP反应器箱体后端经所述DPF装置与所述排气管连接，该排气管为出气端；所述NTP反应器为平板式介质阻挡反应器，包括高压电极、低压电极和放电间隙，所述高压电极与所述低压电极交替间隔设置，相邻的所述高压电极与所述低压电极之间具有放电间隙，尾气进入所述放电间隙，通过离子化的过程，把尾气中的固态和气态成分分开，并使其中大粒径的颗粒物沉降在所述NTP反应器箱体中，所述NTP反应器产生的NTP中的活性成分降低尾气颗粒物的氧化温度，并与尾气中的污染物发生反应，对尾气进行净化；所述DPF装置内设置有DPF捕集材料，所述DPF捕集材料为具有催化作用的氧化铝泡沫陶瓷。2.如权利要求1所述的柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述DPF装置与所述NTP反应器箱体后端和排气管之间均采用所述连接法兰进行连接。3.如权利要求1所述的柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述NTP反应器还包括不锈钢固定板和玻纤固定板；所述不锈钢固定板两端分别设置有所述玻纤固定板，位于两所述玻纤固定板之间设置有若干所述高压电极和所述低压电极，所述高压电极和所述低压电极不与所述不锈钢固定板接触；每个所述高压电极和所述低压电极上都套设有阻挡介质，构成介质阻挡层。4.如权利要求3所述的柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述阻挡介质为石英玻璃管。5.如权利要求3所述的柴油机尾气净化装置，其特征在于：在所述不锈钢固定板一端引出高压电源线和低压电源线，所述高压电源线和所述低压电源线与NTP电源模块连接；所述NTP电源模块上设置有接地电极。6.如权利要求5所述的柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述NTP电源模块能将电源电压转化为9kV～20kV供给所述NTP反应器中的电极。7.如权利要求1所述的柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述NTP反应器箱体前端设置有进气温度测试点和进气成分检测点，分别用于检测进气温度及进气成分；所述NTP反应器箱体后端设置有出气温度测试点和出气成分检测点，分别用于检测从所述NTP反应器箱体排出的气体温度及成分。8.如权利要求1所述的柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述DPF装置两端分别设置有压差计接口，用于检测DPF捕集PM后DPF前后压力变化；所述DPF装置中部设置有DPF反应温度检测接口，用于检测DPF工作过程中的温度变化。9.如权利要求1所述的柴油机尾气净化装置，其特征在于：所述DPF捕集材料同时能作为催化剂载体。10.一种如权利要求1～9中任一项所述的柴油机尾气净化装置的柴油机尾气净化方法，其特征在于，包括以下步骤：1)柴油机启动，产生尾气排放，供电装置工作为NT