盘式液压制动器.pdf
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盘式液压制动器.pdf
盘式液压制动器,涉及一种制动装置的领域,包括两个基座,两个基座之间设置垫板,每个基座内分别设置开口槽,每个开口槽分别包括大直径凹槽和小直径凹槽;每个大直径凹槽内分别配合设置活塞,活塞与基座之间设置轴用圈,两个活塞的相向面上分别设置基板,两个基板的相向面上分别连接摩擦片;每个基座上分别穿置两根复位轴,复位轴的一端为盲端另一端为开口端,每根复位轴内分别设置弹簧,每个弹簧的一端分别与复位轴的盲端连接,每个弹簧的另一端分别与相应的基板连接;每个基座上还分别穿置两根导向轴,每根导向轴的内端分别穿置在基板和摩擦片内;
液压制动系统与盘式制动器.ppt
液压制动系统概论与盘式制动器的检修一.液压传动装置目前,轿车的行车制动系统都采用了液压传动装置,主要由制动主缸(制动总泵)、液压管路、后轮鼓式制动器中的制动轮缸(制动分泵)、前轮钳盘式制动器中的液压缸等组成,如所示。1.前轮制动器2.制动钳3.制动管路4.制动踏板机构5.制动主缸6.制动轮缸7.后轮制动器主缸与轮缸间的连接油管除用金属管(铜管)外,还采用特制的橡胶制动软管。各液压元件之间及各段油管之间还有各种管接头。制动前,液压系统中充满专门配制的制动液。踩下制动踏板4,制动主缸5将制动液压入制动轮缸6和
液压盘式制动器碟刹总成.pdf
本发明公开了液压盘式制动器碟刹总成,包括推动组件、制动组件和缸体,所述缸体的内部活动安装有推动组件,所述缸体的顶部固定设置有油箱,所述缸体的一侧活动安装有调节组件,所述缸体的另一侧固定安装有连接头,所述连接头的底部活动安装有连接组件,所述连接组件的底部通过连接头安装有制动钳体,所述制动钳体的底部固定安装有车桥部,所述车桥部的另一侧固定安装有制动组件。本发明通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中利用活塞与摩擦块,能够与制动组件进行配合使用,由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成,刹车时,高压
干式盘型液压制动器的设计.doc
PAGE\*MERGEFORMATII题目:干式盘型液压制动器的设计专业:机械设计制造及其自动化学生:王坤(签名)指导教师:周新建(签名)摘要干式盘型液压制动器是保证采煤机可靠运行非常重要部分,它的可靠性直接关系着煤矿安全生产。本次设计,以煤矿机械安全生产为背景,首先对现在所使用的制动器进行了比较,对各个种类的制动器进行了分析。接着确定了液压制动器的整体构造,简略制定了液压制动器的设计方案。然后对摩擦片材料进行了分析与选取,确定了摩擦片所使用的材料,最后对制动器摩擦盘、缸体、活塞等尺寸进行了计算与校
液压盘式制动器驻车机构研究.docx
液压盘式制动器驻车机构研究液压盘式制动器驻车机构研究摘要:液压盘式制动器驻车机构是现代汽车安全的重要组成部分。本论文主要研究液压盘式制动器驻车机构的结构和工作原理,分析其优缺点,并对其发展趋势进行展望。引言:随着汽车工业的发展,人们对汽车安全性能的要求也越来越高。液压盘式制动器驻车机构作为车辆停车和防止滚动的重要技术,已经被广泛应用于各类汽车中。本论文将从结构、工作原理、优缺点及发展趋势几个方面进行研究和探讨。一、液压盘式制动器驻车机构的结构液压盘式制动器驻车机构由主缸、从缸、驻车杆和盘式制动器四个主要部