一种海底隧道防排水系统的堵塞性试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102854028102854028B(45)授权公告日2014.11.26(21)申请号201210185171.7CN201460980U,2010.05.12,CN101893617A,2010.11.24,(22)申请日2012.06.06周晋筑.昆仑山隧道洞内防排水及衬砌隔热(73)专利权人北京交通大学保温层施工技术.《冰川冻土》.2003,第25卷(第地址100044北京市海淀区西直门外上园村01期),3号审查员李宇(72)发明人谭忠盛洪开荣王秀英李治国于清浩杨立新邹翀孟德鑫马永昌(51)Int.Cl.G01M99/00(2011.01)E21F16/02(2006.01)(56)对比文件JP特开2009-276259A,2009.11.26,KR10-2011-0019673A,2011.02.28,JP特开2005-140707A,2005.06.02,DE3604600A1,1987.08.20,权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称一种海底隧道防排水系统的堵塞性试验装置(57)摘要一种海底隧道防排水系统的堵塞性试验装置，提供一种真实的模拟防排水系统在海水、初期支护及围岩作用下堵塞性变化规律的试验装置。该装置包括集水箱（1）、隧道地层结构模型（2）、钢筋隧道模型（3）。集水箱的出水管（4）通过软管（5）和控制阀（6）与隧道地层结构模型（2）的内腔连通；第一至三出水管（9、10、11）经第一至第三阀门（25、26、27）与第一至第三环向盲管（12、13、14）均连通；钢筋隧道模型放置于隧道排水槽（17）中；隧道上覆土层与初支放置在密闭有机玻璃容器（8）内；第一、二纵向盲管（15、16）通过三通与第一至四排水管（21、22、23、24）连接；实现了海水渗流过程的模拟，改善海底隧道的防排水具有重大的意义。CN102854028BCN102854BCN102854028B权利要求书1/1页1.一种海底隧道防排水系统的堵塞性试验装置，其特征在于：该试验装置包括集水箱(1)、隧道地层结构模型(2)、钢筋隧道模型(3)；所述的隧道地层结构模型(2)包括：密闭有机玻璃容器(8)、玻璃容器盖(7)、控制阀(6)、隧道初期支护(18)和隧道的上覆土层结构；隧道初期支护(18)和隧道的上覆土层结构依次放置在密闭有机玻璃容器(8)内，控制阀(6)连接在玻璃容器盖(7)上；玻璃容器盖(7)与密闭有机玻璃容器(8)上端口的法兰边密闭连接；密闭有机玻璃容器(8)的底面上设第一出水管(9)、第二出水管(10)、第三出水管(11)，并在三个出水管上分别设置第一阀门(25)、第二阀门(26)、第三阀门(27)；集水箱(1)的出水管(4)通过软管(5)和控制阀(6)与隧道地层结构模型(2)的内腔连通；所述的钢筋隧道模型(3)与实际隧道的尺寸几何相似，包括第一环向盲管(12)、第二环向盲管(13)、第三环向盲管(14)、第一纵向盲管(15)、第二纵向盲管(16)、第一排水管(21)、第二排水管(22)、第三排水管(23)、第四排水管(24)；第一环向盲管(12)、第二环向盲管(13)、第三环向盲管(14)等距环绕在钢筋隧道模型(3)上半部上，并通过三通与平行于隧道纵向的第一纵向盲管(15)、第二纵向盲管(16)相连接；第一纵向盲管(15)、第二纵向盲管(16)通过三通与第一排水管(21)、第二排水管(22)、第三排水管(23)、第四排水管(24)连接；第一出水管(9)及其上的第一阀门(25)通过三通与第一环向盲管(12)连接，第二出水管(10)及其上的第二阀门(26)通过三通与第二环向盲管(13)连通，第三出水管(11)及其上的第三阀门(27)通过三通与第三环向盲管(14)连通；钢筋隧道模型(3)放置于隧道排水槽(17)中。2.根据权利要求1所述的一种海底隧道防排水系统的堵塞性试验装置，其特征在于：所述的隧道的上覆土层结构包括：全风化花岗岩土层(19)和残积粘土土层(20)隧道的上覆土层结构；所述的隧道初期支护(18)为喷射混凝土。2CN102854028B说明书1/4页一种海底隧道防排水系统的堵塞性试验装置技术领域[0001]本发明涉及一种模拟海底隧道的防排水系统实际工作情况的试验装置，尤其针对防排水系统在海水、初期支护及围岩共同作用下堵塞性的相关试验的研究。背景技术[0002]随着社会经济的发展，在今后的几十年中，预计还需要修建数条海底隧道。海底隧道防排水在设计、施工方面还未完全成熟，又没有相关的统一规范作指导，主要按照现有的各种技术规范规程，借鉴成熟的技术方法来进行的，有待作进一步系统、全面的研究。如果采取