一种摩托车LED前照灯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102997155A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102997155A(43)申请公布日2013.03.27(21)申请号201210522098.8(22)申请日2012.12.07(71)申请人广州市佛达信号设备有限公司地址510800广东省广州市花都区汽车城东风大道西侧C栋(72)发明人刘信国(74)专利代理机构广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司44254代理人张少君(51)Int.Cl.F21S8/10(2006.01)F21V5/04(2006.01)F21W101/027(2006.01)F21W101/10(2006.01)F21Y101/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图55页(54)发明名称一种摩托车LED前照灯(57)摘要一种摩托车LED前照灯，近光光源组件的近光内透镜底面设有中间凸起、左凸起和右凸起；中间凸起表面呈弧面，其曲率半径为0~110mm，中间凸起的发光角度为-0.9°~0.9°；左凸起的其中一面为弧面，另一面为竖直面，弧面的曲率半径为214~517mm，左凸起的发光角度为-1°~-0.9°；右凸起的其中一面为弧面，另一面为竖直面，弧面的曲率半径为214~618mm，右凸起的发光角度为0.9°~2.0°。本发明光线通过近光内透镜后，可得到具有明显明暗截止线的近光光型，能够有效的将大角度的光线利用起来，光通量的利用率得到有效提高，使灯光的照射距离、宽度明显增大，同时防止近光照射区域出现盲区。CN102975ACN102997155A权利要求书1/1页1.一种摩托车LED前照灯，包括后壳体、前罩体和光源组件；其特征在于：所述光源组件包括远光光源组件和近光光源组件；所述近光光源组件包括近光LED基板、一个以上的近光反光碗、设于近光反光碗上的近光内透镜和一个以上的与近光反光碗对应的近光LED，所述近光内透镜底面设有三块凸起，分别是位于中间的中间凸起，位于中间凸起两侧的左凸起和右凸起；所述中间凸起表面呈弧面，其曲率半径为0~110mm，中间凸起的发光角度为-0.9°~0.9°；所述左凸起的其中一面为弧面，另一面为竖直面，所述弧面的曲率半径为214~517mm，左凸起的发光角度为-1°~-0.9°；所述右凸起的其中一面为弧面，另一面为竖直面，所述弧面的曲率半径为214~618mm，右凸起的发光角度为0.9°~2.0°。2.根据权利要求1所述的一种摩托车LED前照灯，其特征在于：所述近光内透镜顶面中间位置设有方形的凹陷。3.根据权利要求1所述的一种摩托车LED前照灯，其特征在于：所述近光LED与所述近光内透镜顶面之间的距离为42~45mm。4.根据权利要求1所述的一种摩托车LED前照灯，其特征在于：所述近光内透镜与所述近光反光碗为卡扣连接。5.根据权利要求1所述的一种摩托车LED前照灯，其特征在于：所述远光光源组件包括远光LED基板、一个以上的远光LED和一个以上与所述远光LED对应的远光反光碗。6.根据权利要求5所述的一种摩托车LED前照灯，其特征在于：所述后壳体内设有安装盘，所述安装盘与所述远光反光碗为一体化结构；所述安装盘上设有形状与近光内透镜形状相似的安装孔，所述近光内透镜设于所述安装孔内。7.根据权利要求1所述的一种摩托车LED前照灯，其特征在于：所述近光光源组件和远光光源组件设于散热器表面上，所述后壳体背面设有穿孔，所述散热器背面通过所述穿孔露出所述后壳外。8.根据权利要求7所述的一种摩托车LED前照灯，其特征在于；所述散热器上设有供信号线进入后壳体内的通孔。2CN102997155A说明书1/3页一种摩托车LED前照灯技术领域[0001]本发明涉及LED照明领域，尤其是一种摩托车LED前照灯。背景技术[0002]LED被誉为第四代光源，其具有寿命长、光效高、无辐射的优点。LED的理论寿命超过10万个小时，发光效率高达90%，而相同光通的能耗仅为白炽灯的8%，卤素灯30%，具有显著的绿色、低碳的优点，在世界范围内，LED在照明领域已经得到广泛的引用。[0003]目前汽车、摩托车前照灯主要采用卤素灯为光源，通过反光碗反射的方式将光反射于车前方。由于卤素灯光源的孤傲小较LED低、发热量大、寿命短。以及采用反光碗反射的方式对光的利用率低，故现有的汽车前照灯普遍存在能耗高、照明弱、发热量大、寿命短的问题，并且存在一定的安全隐患。[0004]由于LED的广泛应用及其所具有的显著优点，许多人都试图采用LED作为汽车或摩托车的前照灯光源，但是由于对LED发光单元的结构设计不合理，存在发光单元的光利用率不高、散热不好、光衰严重的问题，并且无法形成理想的符合标准的近光光斑和远光光斑。发明内容[0005]本发明所要解决