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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103009229A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103009229A(43)申请公布日2013.04.03(21)申请号201110279913.8(22)申请日2011.09.21(71)申请人昆山昆江数控机床有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市玉山镇成本民营科技工业园中环北路188号(72)发明人陶忠华(74)专利代理机构昆山四方专利事务所32212代理人盛建德(51)Int.Cl.B24B33/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称结构改良的刹车毂珩磨头(57)摘要本发明公开了一种结构改良的刹车毂珩磨头,包括外套、调节芯轴、砂条座、顶销和砂条,调节芯轴圆周方向能够转动且轴向能够弹性移动定位于外套内,至少一个砂条座位于外套外侧,外套侧壁上设有一径向穿孔,顶销活动插置于该穿孔内,顶销一端止顶于调节芯轴外侧壁,顶销另一端紧顶于砂条座一端内侧壁,砂条座外侧壁上固设有砂条,所述调节芯轴外侧壁呈一端外径渐缩的锥面,砂条座另一端与外套外侧壁铰接连接,本发明的调节芯轴外侧壁通过顶销带动砂条座发生径向的偏摆动作,进行使珩磨头在磨削时呈锥状结构,确保了刹车毂盲孔底端边缘也能被充分的磨削,确保了刹车毂盲孔底端的圆柱度,使刹车毂在工作过程中更稳定耐用。CN10392ACN103009229A权利要求书1/1页1.一种结构改良的刹车毂珩磨头,包括外套(1)、调节芯轴(2)、砂条座(3)、顶销(4)和砂条(5),调节芯轴(2)圆周方向能够转动且轴向能够弹性移动定位于外套(1)内,至少一个砂条座(3)位于外套(1)外侧,外套(1)侧壁上设有一径向穿孔,顶销(4)活动插置于该穿孔内,顶销(4)一端止顶于调节芯轴(2)外侧壁,顶销(4)另一端紧顶于砂条座(3)一端内侧壁,砂条座(3)外侧壁上固设有砂条(5),其特征在于:所述调节芯轴(2)外侧壁呈一端外径渐缩的锥面,砂条座(3)另一端与外套(1)外侧壁铰接连接。2.如权利要求1所述的结构改良的刹车毂珩磨头,其特征是:所述调节芯轴(2)外侧壁为单锥结构。3.如权利要求1所述的结构改良的刹车毂珩磨头,其特征是:所述砂条座(3)另一端与外套(1)外侧壁铰接连接的结构为:外套(1)一端外侧壁上设有径向的条形孔,砂条座(3)侧壁上设有限位柱,限位柱恰能够垂直插置于外套(1)的条形孔内并能沿条形孔长度方向滑动,外套(1)另一端设有一开口朝向一端的凹槽(11),砂条座(3)另一端插置于该凹槽(11)内,砂条座(3)另一端能够绕凹槽(11)内侧壁与开口端面交界的一条棱边旋转。4.如权利要求3所述的结构改良的刹车毂珩磨头,其特征是:所述砂条座(3)另一端能够绕凹槽(11)内侧壁与开口端面交界的一条棱边旋转的结构为:砂条座(3)另一端内侧形成另一端逐渐远离外套(1)外侧壁的锥面。5.如权利要求4所述的结构改良的刹车毂珩磨头,其特征是:所述砂条座(3)另一端外侧壁上设有一钝角缺口,该钝角缺口的轴向端面与外套(1)凹槽(11)开口端端面对应并与之形成外侧开口大于内侧开口的夹角。6.如权利要求1所述的结构改良的刹车毂珩磨头,其特征是:所述顶销(4)止顶于调节芯轴(2)一端的端壁呈与调节芯轴(2)外侧锥面同向倾斜的斜面。7.如权利要求6所述的结构改良的刹车毂珩磨头,其特征是:所述顶销(4)止顶于调节芯轴(2)一端的端壁与芯轴外侧锥面平行。2CN103009229A说明书1/2页结构改良的刹车毂珩磨头技术领域[0001]本发明涉及一种珩磨头,特别涉及一种结构改良的刹车毂珩磨头。背景技术[0002]刹车毂是汽车上的重要零件之一,该零件对内表面(即摩擦面)的圆柱度要求较高,该零件的内孔一般较大,深度较浅,属于盲孔,用普通结构的珩磨头对刹车毂内表面珩磨,出现口部大,底部小的状况,不能满足零件的技术要求。发明内容[0003]为了弥补以上不足,本发明提供了一种结构改良的刹车毂珩磨头,该结构改良的刹车毂珩磨头能够确保刹车毂盲孔底端边缘也被充分磨削,确保了刹车毂盲孔的磨削精度。[0004]本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种结构改良的刹车毂珩磨头,包括外套、调节芯轴、砂条座、顶销和砂条,调节芯轴圆周方向能够转动且轴向能够弹性移动定位于外套内,至少一个砂条座位于外套外侧,外套侧壁上设有一径向穿孔,顶销活动插置于该穿孔内,顶销一端止顶于调节芯轴外侧壁,顶销另一端紧顶于砂条座一端内侧壁,砂条座外侧壁上固设有砂条,所述调节芯轴外侧壁呈一端外径渐缩的锥面,砂条座另一端与外套外侧壁铰接连接,使用时,珩磨头整体插入到刹车毂的盲孔内,然后调节芯轴轴向进给,顶销受到调节芯轴外侧壁的锥面的止顶而向外侧运动,进而顶着砂条座一端向外侧绕