用于内高压成形件的液压冲孔-翻边模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN103008478103008478B(45)授权公告日2014.12.03(21)申请号201310010880.6(22)申请日2013.01.11(73)专利权人哈尔滨工业大学地址150001黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号(72)发明人刘钢郝晶苑世剑(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人高媛(51)Int.Cl.B21D37/10(2006.01)审查员王美娟权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图6页附图6页(54)发明名称用于内高压成形件的液压冲孔-翻边模具(57)摘要用于内高压成形件的液压冲孔-翻边模具，它涉及一种液压冲孔-翻边模具。本发明解决现有的内高压成形件的液压冲孔-翻边模具的落料区掉入待成形管坯内以及翻边镶块难以取出，浪费清理时间，降低生产效率的问题。上模块位于下模块的上端面上，上模块与下模块的对接面上沿长度方向加工有待成形管坯形腔，内高压成形时待成形管坯位于待成形管坯形腔内，上模块上加工有冲头孔，冲头的下端位于冲头孔内，冲头下端的外边缘倒有第一圆角，冲头的下端沿轴向加工有中心盲孔，中心盲孔的左半部加工有第二圆角，第一圆角和第二圆角的半径均为待成形管坯壁厚的0.8～2倍。本发明用于内高压成形件的冲孔-翻边。CN103008478BCN103847BCN103008478B权利要求书1/1页1.一种用于内高压成形件的液压冲孔-翻边模具，其特征在于：所述液压冲孔-翻边模具包括上模块(2)、下模块(3)和冲头(4)，上模块(2)位于下模块(3)的上端面上，上模块(2)与下模块(3)的对接面上沿长度方向加工有待成形管坯形腔，内高压成形时待成形管坯位于待成形管坯形腔内，上模块(2)上加工有冲头孔，冲头(4)的下端位于冲头孔内，冲头(4)下端的外边缘倒有第一圆角(4-1)，冲头(4)的下端沿轴向加工有中心盲孔(4-2)，中心盲孔(4-2)的左半部加工有第二圆角(4-3)，第一圆角(4-1)和第二圆角(4-3)的半径均为待成形管坯壁厚的0.8～2倍。2.根据权利要求1所述的用于内高压成形件的液压冲孔-翻边模具，其特征在于：所述液压冲孔-翻边模具还包括弹簧(14)和芯棒(15)，芯棒(15)通过弹簧(14)安装在中心盲孔(4-2)内。2CN103008478B说明书1/4页用于内高压成形件的液压冲孔-翻边模具技术领域[0001]本发明涉及一种液压冲孔-翻边模具。背景技术[0002]内高压成形件是汽车底盘、车身常见轻量化空心构件，为了将内高压成形件与其他零件装配，往往需加工出几个至十余个孔，并对孔进行翻边，获得一定的直壁高度，以便加工出用于装配的内螺纹，或者用于镶嵌其他零件。内高压成形零件上制孔多采用液压冲孔方法，这样可以缩短生产周期、降低生产成本且可提高定位精度，汽车副车架即为典型液压冲孔内高压成形件。对于需要翻边的孔，目前国际上多采用的是由外向内冲孔-翻边工艺，即内高压成形管壁贴模后，保持管内较高内压，以高压液体作为支撑凹模，冲头开始前进，直至完成翻边。由于冲头翻边部分直径大于冲孔部分直径，为了避免内压作用下孔周材料外凸，增大翻边高度，现有的冲孔-翻边模具采用镶块式冲头，即冲孔冲头做成阶梯式，冲孔段直径较小，在冲孔段嵌套翻边镶块，在内高压成形管壁贴模后，冲孔冲头前进，在管壁上冲出一个圆孔，之后冲孔冲头继续前进，冲头台阶推动翻边镶块向前进给完成翻边。[0003]综上，现有的镶块式冲头的液压冲孔-翻边模具存在结构较复杂，翻边完成后翻边镶块被压入成形件翻边孔内，翻边镶块难以取出；同时，由于冲孔后落料区将掉入内高压成形管件中，增加了后续的清理工作，降低了生产效率。发明内容[0004]本发明为解决现有的内高压成形件的液压冲孔-翻边模具的落料区掉入待成形管坯内以及翻边镶块难以取出，浪费清理时间，降低生产效率的问题，进而提供一种用于内高压成形件的液压冲孔-翻边模具。[0005]本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：[0006]本发明的用于内高压成形件的液压冲孔-翻边模具包括上模块、下模块和冲头，上模块位于下模块的上端面上，上模块与下模块的对接面上沿长度方向加工有待成形管坯形腔，内高压成形时待成形管坯位于待成形管坯形腔内，上模块上加工有冲头孔，冲头的下端位于冲头孔内，冲头下端的外边缘倒有第一圆角，冲头的下端沿轴向加工有中心盲孔，中心盲孔的左半部加工有第二圆角，第一圆角和第二圆角的半径均为待成形管坯壁厚的0.8～2倍。[0007]本发明的有益效果是：[0008]本发明的用于内高压成形件的液压冲孔-翻边模具的冲头内加工有中心盲孔，并且中心盲孔的左半部加工有第二圆角，待成形管坯内液体压力将位于中心盲孔