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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103419170A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103419170103419170A(43)申请公布日2013.12.04(21)申请号201310344284.1(22)申请日2013.08.08(71)申请人北京三兴汽车有限公司地址100070北京市丰台区新村一里15号(72)发明人邵春波姜学艳(74)专利代理机构北京思睿峰知识产权代理有限公司11396代理人何秀明(51)Int.Cl.B25B27/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称盲孔工装轴的拆卸装置及拆卸方法(57)摘要本发明提供一种盲孔工装轴的拆卸装置及拆卸方法,所述盲孔工装轴设计为空心轴,盲孔工装轴远离盲孔的一端的内孔处设计有螺纹,所述拆卸装置包括丝杠和用于定位丝杠的套筒组件,套筒组件套设在空心轴外露的一端,通过将丝杠穿过套筒组件,并旋转丝杠端部,利用丝杠与空心轴的螺纹配合,将空心轴从盲孔中拆卸出来。本发明能快速简易将卡在已焊接变形的工装中的盲孔工装轴从中取出,大大降低工装组焊时盲孔工装轴拆卸的难度,简化工艺步骤,提高劳动效率,降低生产成本。CN103419170ACN103497ACN103419170A权利要求书1/1页1.一种盲孔工装轴的拆卸装置,其特征在于:所述盲孔工装轴设计为空心轴(3),盲孔工装轴远离盲孔的一端(11)的内孔处设计有螺纹(8),所述拆卸装置包括丝杠(1)和用于定位丝杠(1)的套筒组件(2),套筒组件(2)套设在空心轴(3)一端(11),通过将丝杠(1)穿过套筒组件(2),并旋转丝杠(1)端部(6),利用丝杠(1)与空心轴(3)的螺纹配合,将空心轴(3)从盲孔中拆卸出来。2.根据权利要求1所述的盲孔工装轴的拆卸装置,其特征在于:所述空心轴(3)和丝杠(1)的螺纹均为矩形螺纹。3.根据权利要求1所述的盲孔工装轴的拆卸装置,其特征在于:所述套筒组件(2)由中厚板(4)和无缝钢管(5)组焊而成。4.根据权利要求3所述的盲孔工装轴的拆卸装置,其特征在于:所述中厚板(4)外径与无缝钢管(5)直径相同,中厚板(4)中心钻有孔径大于丝杠(1)外径0.8-1mm或1-1.2mm的孔。5.根据权利要求3所述的盲孔工装轴的拆卸装置,其特征在于:所述无缝钢管(5)内壁与空心轴(3)外圆保持有1.5-2mm的间隙量。6.根据权利要求1所述的盲孔工装轴的拆卸装置,其特征在于:所述丝杠(1)的端部(6)钻有便于拆卸空心轴(3)时旋转丝杠(1)的孔。7.一种盲孔工装轴的拆卸方法,其特征在于,包括如下步骤:将盲孔工装轴设计为空心轴(3),并在盲孔工装轴远离盲孔的一端(11)的内孔处设计螺纹(8);将套筒组件(2)套设在空心轴(3)一端(11);将丝杠(1)穿过套筒组件(2),并旋转丝杠(1)端部(6),利用丝杠(1)与空心轴(3)的螺纹配合,将空心轴(3)从盲孔中拆卸出来。8.根据权利要求7所述的盲孔工装轴的拆卸方法,其特征在于:所述空心轴(3)和丝杠(1)的螺纹均为矩形螺纹。9.根据权利要求7所述的盲孔工装轴的拆卸方法,其特征在于:所述套筒组件(2)由中厚板(4)和无缝钢管(5)组焊而成。10.根据权利要求9所述的盲孔工装轴的拆卸方法,其特征在于:所述中厚板(4)外径与无缝钢管(5)直径相同,中厚板(4)中心钻有孔径大于丝杠(1)外径0.8-1mm或1-1.2mm的孔;所述无缝钢管(5)内壁与空心轴(3)外圆保持有1.5-2mm的间隙量。2CN103419170A说明书1/3页盲孔工装轴的拆卸装置及拆卸方法技术领域[0001]本发明属于机械工装领域,特别涉及一种盲孔工装轴的拆卸装置及拆卸方法。背景技术[0002]工装设计中常利用工装轴进行零部件定位,定位后对零部件进行组焊,组焊完成后需要将工装轴拆卸。对于通孔定位用的工装轴,敲击工装轴端面即可将工装轴打出;对于盲孔定位用的工装轴进行组焊后,由于焊接变形,工装轴被卡在工装中,又由于是盲孔,没有可利用击打的部位,如果盲孔工装轴还接近工装的零部件,由于盲孔工装轴与零部件之间的间隙狭小,不能用市场上通用的拔轴器进行工装轴的拆卸,所以难以将工装轴从已组焊的工装中取出。发明内容[0003]有鉴于此,本发明的目的是提供一种盲孔工装轴的拆卸装置及拆卸方法,能解决现有技术存在的问题,快速简易将卡在已焊接变形的工装中的工装轴从狭小的空间中取出,从而大大降低工装组焊时工装轴拆卸的难度,简化了工艺步骤,提高了劳动效率,降低了生产成本。[0004]为实现上述目的,本发明提供技术方案如下:[0005]一种盲孔工装轴的拆卸装置,所述盲孔工装轴设计为空心轴,盲孔工装轴远离盲孔的一端的内孔处设计有螺纹,所