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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103661815103661815A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310637641.3(22)申请日2013.11.29(71)申请人航宇救生装备有限公司地址441003湖北省襄樊市高新区157信箱(72)发明人文吉标舒厚勇周华贾琳琳(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人钟锋(51)Int.Cl.B63B22/22(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种气囊式浮标定时放气装置(57)摘要本发明涉及一种气囊定时放气装置,包括气囊主体(6)、自毁座(1)、切割器(2)和定时供电器(5),所述自毁座(1)内部设有与气囊主体(6)连通的盲孔,所述定时供电器(5)与所述切割器(2)电连接,所述定时供电器(5)定时为所述切割器(2)供电,所述切割器(2)通电时切断所述自毁座(1)形成放气通道。定时供电器可以定时向切割器传输电流,切割器动作,切断自毁座,从而形成放气通道,气囊主体通过放气通道释放内部的气体,完成自毁。本发明结构简单,无需使用炸药,安全性高,并且占用体积小,可减小气囊最终的包装体积,降低定时放气装置的成本。CN103661815ACN103685ACN103661815A权利要求书1/1页1.一种气囊定时放气装置,其特征在于,包括气囊主体(6)、自毁座(1)、切割器(2)和定时供电器(5),所述自毁座(1)内部设有与气囊主体(6)连通的盲孔,所述定时供电器(5)与所述切割器(2)电连接,所述定时供电器(5)定时为所述切割器(2)供电,所述切割器(2)通电时切断所述自毁座(1)形成放气通道。2.根据权利要求1所述的气囊式浮标定时放气装置,其特征在于,所述切割器(2)包括切割刀和驱动所述切割刀移动的驱动装置,所述切割刀位于所述自毁座(1)的中部,所述驱动装置与所述定时供电器(5)电连接。3.根据权利要求2所述的气囊式浮标定时放气装置,其特征在于,所述驱动装置为电动马达、电磁铁或电雷管。4.根据权利要求1所述的气囊式浮标定时放气装置,其特征在于,所述定时供电器(5)采用机械定时装置或电子定时装置。5.根据权利要求1所述的气囊式浮标定时放气装置,其特征在于,所述气囊主体(6)与所述自毁座(1)通过粘接或热合的方式连接。6.根据权利要求1所述的气囊式浮标定时放气装置,其特征在于,所述定时供电器(5)通过信号线(4)和接头(3)与所述切割器(2)电连接。2CN103661815A说明书1/2页一种气囊式浮标定时放气装置技术领域[0001]本发明涉及浮标,更具体地说,涉及一种气囊式浮标定时放气装置。背景技术[0002]浮标是浮于水面的一种航标,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多,应用广泛,设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标的功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。[0003]气囊式浮标可以通过空投的方式投放到指定区域,然后自动充气,通过气囊漂浮在海面上,对该区域进行标记。浮标在使用完成后,一般不会打捞,需要进行放气处理。现有方式中大多采用爆炸的方式对气囊式浮标进行放气,这种定时放气方式不仅成本高、会破坏生态环境,而且爆破装置占用的体积较大、导致气囊最终的包装体积过大,并且炸药在运输的过程中存在安全隐患。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题在于,提供一种结构简单、安全可靠的气囊式浮标定时放气装置。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种气囊定时放气装置,包括气囊主体、自毁座、切割器和定时供电器,所述自毁座内部设有与气囊主体连通的盲孔,所述定时供电器与所述切割器电连接,所述定时供电器定时为所述切割器供电,所述切割器通电时切断所述自毁座形成放气通道。[0006]上述方案中,所述切割器包括切割刀和驱动所述切割刀移动的驱动装置,所述切割刀位于所述自毁座的中部,所述驱动装置与所述定时供电器电连接。[0007]上述方案中,所述驱动装置为电动马达、电磁铁或电雷管。[0008]上述方案中,所述定时供电器采用机械定时装置或电子定时装置。[0009]上述方案中,所述气囊主体与所述自毁座通过粘接或热合的方式连接。[0010]上述方案中,所述定时供电器通过信号线和接头与所述切割器电连接。[0011]实施本发明的气囊式浮标定时放气装置,具有以下有益效果:[0012]定时供电器可以定时向切割器传输电流,切割器动作,切断自毁座的盲孔,从而形成放气通道,气囊主体通过放气通道释放内部的气体,完成自毁。本发明结构简