汽车A柱盲区雷达预警系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105459897A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510982897.7(22)申请日2015.12.24(71)申请人广东好帮手电子科技股份有限公司地址528133广东省佛山市三水区西南工业园C区(72)发明人谢猛徐凌云(74)专利代理机构深圳市君胜知识产权代理事务所44268代理人王永文刘文求(51)Int.Cl.B60Q5/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称汽车A柱盲区雷达预警系统(57)摘要本发明公开了汽车A柱盲区雷达预警系统，系统包括检测车外物体与汽车之间的距离且当汽车的方向盘转向角度超过一预定角度的雷达传感器，与雷达传感器连接的驱动装置，根据雷达传感器检测的信息进行处理并根据车外物体与汽车的距离发出分级报警指令的控制单元，根据控制单元发出的分级报警指令发出不同的频率的声音的声音报警单元，根据控制单元发出的车外物体与汽车的距离及分级报警指令进行显示的显示单元，根据控制单元发出的车外物体与汽车的距离进行语音播报的语音播报单元。本发明通过在汽车A柱盲区上安装雷达传感器，当检测到有物体靠近时，根据不同的距离进行不同的报警提醒方式，为用户驾驶安全提供了方便，降低了交通事故的发生率。CN105459897ACN105459897A权利要求书1/1页1.一种汽车A柱盲区雷达预警系统，其特征在于，系统包括检测车外物体与汽车之间的距离且当汽车的方向盘转向角度超过一预定角度的雷达传感器，与雷达传感器连接的驱动装置，根据雷达传感器检测的信息进行处理并根据车外物体与汽车的距离发出分级报警指令的控制单元，根据控制单元发出的分级报警指令发出不同的频率的声音的声音报警单元，根据控制单元发出的车外物体与汽车的距离及分级报警指令进行显示的显示单元，根据控制单元发出的车外物体与汽车的距离进行语音播报的语音播报单元；所述控制单元分别与所述雷达传感器、所述驱动装置、所述声音报警单元、所述显示单元、所述语音播报单元连接。2.根据权利要求1所述的汽车A柱盲区雷达预警系统，其特征在于，所述驱动装置包括用于放大雷达传感器的信号放大器，与控制单元连接的A/D转换器，所述信号放大品的输入端与雷达传感器连接，所述信号放大器的输出端与A/D转换器连接。3.根据权利要求2所述的汽车A柱盲区雷达预警系统，其特征在于，所述雷达传感器分别安装在左前A柱上沿驾驶者眼睛、A柱直线与左前保险杠的交叉点及右前A柱上沿驾驶者眼睛、A柱直线与左前保险杠的交叉点。4.根据权利要求2所述的汽车A柱盲区雷达预警系统，其特征在于，所述雷达传感器分别设置在外后视镜上。5.根据权利要求3或4所述的汽车A柱盲区雷达预警系统，其特征在于，所述声音报警单元为根据不同报警级数发出不同频率的鸣叫声的蜂鸣器。6.根据权利要求5所述的汽车A柱盲区雷达预警系统，其特征在于，所述显示单元为根据不同的报警级数显示不同段数的光标的LED显示屏。7.根据权利要求6所述的汽车A柱盲区雷达预警系统，其特征在于，所述雷达传感器的检测距离为0.1~3m。8.根据权利要求7所述的汽车A柱盲区雷达预警系统，其特征在于，雷达传感器的水平辐射角度范围为0~120度。9.根据权利要求8所述的汽车A柱盲区雷达预警系统，其特征在于，雷达传感器的垂直辐射角度范围为0~70度。10.根据权利要求9所述的汽车A柱盲区雷达预警系统，其特征在于，所述预定角度范围为20~30度。2CN105459897A说明书1/4页汽车A柱盲区雷达预警系统技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及汽车A柱盲区雷达预警系统。背景技术[0002]司机在开车过程中，在遇到车辆掉头、拐弯、通h过十字路口等情况的时候，需要通过打方向盘来实现，由于车辆行驶的方向发生了改变，A柱阻挡视线形成的盲区极易发生碰撞等交通事故，特别是在通过十字路口左转或者右转的时候，车辆与行人、自行车等发生碰撞时有发生。如果晚上及下雨天，由于司机视线不佳，更容易导致碰撞的交通事故。[0003]目前为了解决由于A柱阻挡视线引发交通事故，有部分企业想做一些透明汽车A柱，但是由于汽车的整体设计，透明A柱不符合整车风格，而且由于透明塑料代替了原来的高强度钢材还会带来一定的安全隐患。[0004]或者在A柱盲区加装条块状显示器，通过A柱前面的摄像头将图像在显示器上显示。此技术实现难度较大，而且不实用。此技术最终商业需要采用柔性屏显示，目前柔性屏技术本身不成熟，而且价格昂贵。同时，摄像头采集的数据存在较大的失真，而且屏幕本身较小，看起来非常不方便。[0005]因此，现有技术还有待于改进和发展。发明内容[0006]鉴于现有技术的不足，本发明目的在于提供一种汽车A柱盲区雷达预警