一种消除汽车A柱带来的盲区的方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105946713A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201610313899.1(22)申请日2016.05.12(71)申请人苏州市皎朝纳米科技有限公司地址215011江苏省苏州市高新区竹园路209号(72)发明人杨卫国(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种消除汽车A柱带来的盲区的方法及装置(57)摘要本发明提供一种消除汽车A柱带来的盲区的方法及装置，本发明的装置系统包括图像采集模块、图像传输模块、图像处理模块、图象显示模块与电源。通过图像采集模块采集因为A柱导致的处在驾驶员视野盲区内的车外视野图像，处理并传输、显示给驾驶员，从而消除A柱盲区，大大提高行车的安全性。CN105946713ACN105946713A权利要求书1/1页1.一种消除汽车A柱带来的盲区的方法及装置，其特征在于，本发明的装置系统包括图像采集模块、图像传输模块、图像处理模块、图象显示模块与电源。2.如权利要求1所述的装置系统，其特征在于，其显示屏可以是刚性或柔性，可以为平面或曲面；显示模块可以是附加在车体上或置于车体内，例如A柱内、A柱表面或驾驶员眼睛方便触及的其他地方。3.如权利要求1所述的装置系统，其特征在于，图像传输模块负责图像的传输，可以采用有线的手段，或无线的模式，例如蓝牙、wifi等手段。4.如权利要求1所述的装置系统，其特征在于，电源可以是采用汽车本身的电源，例如取用蓄电池或火花塞处的电源，其取用的方式可以是无线方式或有线方式；也可以采用外加移动电源的方式，例如采用锂离子电池、镍氢电池、太阳能电池等等。5.如权利要求1所述的装置系统，其特征在于，该装置所采集、显示的图像包含因汽车A柱所带来的盲区的图像的全部或一部分。2CN105946713A说明书1/3页一种消除汽车A柱带来的盲区的方法及装置技术领域[0001]本发明涉及一种消除汽车盲区的方法及装置，尤其是一种消除汽车A柱带来的盲区的方法及装置。背景技术[0002]由于A柱的存在，驾驶员的视野受到限制，一部分的车外景物进入不到驾驶员的视野，形成A柱盲区，如图1所示。左侧、右侧的A柱都会给驾驶员带来盲区。在拐弯等情况下这个现象更加严重，有时会导致严重的车祸。在极端的情况下，例如在汽车拐弯的过程中，行人会一直处于A柱盲区内而不被驾驶员发现，从而可能会被汽车直接撞上。因此，消除A柱带来的盲区具有非常重大的现实意义。[0003]发明CN104157134B公开了一种实时在线的无盲区车用街景共享系统，该发明中实景采集模块与图像处理模块相连，用于街景路况的视频数据采集，图像处理模块内有存储模块，用于存储采集到的街景路况视频数据；速度传感器与图像处理模块相连，用于实时在线检测当前车速；GPS模块与图像处理模块相连，用于实时定位车辆位置并识别蓝牙身份特征；蓝牙共享模块与图像处理模块相连，用于与周围其他车辆的数据共享，所述的蓝牙共享模块为开放式，与通过GPS模块识别出的特定位置车辆自动配对，共享街景路况的视频数据，以解决车内盲区和车外盲区带来的交通隐患问题。[0004]发明CN203601387U提出了一种中空的A柱结构，通过在A柱中开孔，以减小盲区。这种方法可以减小盲区，但是盲区并不能完全消除。另外对制造技术水平提高了要求。[0005]实用新型CN203651606U提供了一种防盲区车辆显示装置，包括用于摄取人行横道上行人图像信息的摄像头、安装在车辆右侧车窗上用于对外显示摄像头摄取的图像信息的显示单元、用于检测车辆行驶速度的车速传感器以及用于在判断车辆的行驶速度低于预设车速值时启动摄像头工作并将摄像头摄取的图像信息通过显示单元进行显示的控制器，车速传感器和摄像头与控制器的输入端连接，显示单元与控制器的输出端连接。该显示装置用于显示人行横道上行人的情况并为其他车辆提供盲区路况的信息，安全性高。它解决了现有的车辆由于大车阻挡无法全面了解路况信息而频繁造成交通事故的问题。[0006]发明CN105139690A本发明公开了一种弯道盲区车辆提醒系统，其包括一级检测机构、二级检测机构和执行机构；所述一级检测机构包括第一车辆检测传感器组、第一速度检测单元、第一译码单元、第一控制单元和第一无线发射单元；其有益效果是：本发明可以准确地检测到弯道盲区内车辆的情况，并及时发送到弯道另一侧进行显示；当有多辆车连续通过时，当由于会车导致车速信号检测失败时，本发明可以及时地发送会车信号，提醒司机师傅对方有通过车辆，做好会车准备；该发明造价低廉，安装方便，易于推广；该发明为弯道交通提供一道保护线，可使人们更加放心、方便地出行，在一定程度上避免交通事故的发生，避免不必要