推拉装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106744164A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611239388.6(22)申请日2016.12.28(71)申请人重庆向荣车辆配件有限公司地址402260重庆市江津区双福新区A31-5/01号地块(72)发明人余兴达林建伟袁长洪(74)专利代理机构重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213代理人田勇(51)Int.Cl.B66B9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称推拉装置(57)摘要本发明公开了一种推拉装置，其包括矩形板体，矩形板体底部中央设置半球状凹槽，转运小车底板底部靠近四个角部的位置分别设置盲孔，矩形板体底部沿着半球状凹槽的周围设置若干球型凸起，用以使矩形板体在轿厢底部滑动，矩形板体顶部两相对侧分别设置行驶槽，行驶槽的尾部设置行走轮限位台，矩形板体顶部设置四个第二安装槽，第二安装槽的位置与转运小车上的盲孔的位置对应，第二安装槽内设置用于顶升转运小车的第二推动缸。本发明可将转运小车置于其上面并进行定位。CN106744164ACN106744164A权利要求书1/1页1.一种推拉装置，其特征在于，其包括矩形板体(2)，矩形板体(2)底部中央设置半球状凹槽，转运小车底板底部靠近四个角部的位置分别设置盲孔，矩形板体(2)底部沿着半球状凹槽的周围设置若干球型凸起，用以使矩形板体在轿厢底部滑动，矩形板体(2)顶部两相对侧分别设置行驶槽(21)，行驶槽(21)的尾部设置行走轮限位台(23)，矩形板体(2)顶部设置四个第二安装槽，第二安装槽的位置与转运小车上的盲孔的位置对应，第二安装槽内设置用于顶升转运小车的第二推动缸(22)。2.根据权利要求1所述推拉装置，其特征在于，行驶槽(21)上端设置扩口部。3.根据权利要求1所述推拉装置，其特征在于，行驶槽(21)入口处底部设置倾斜结构。4.根据权利要求1所述推拉装置，其特征在于，第二推动缸(22)的活塞杆端部设置缓冲弹簧。5.根据权利要求1所述推拉装置，其特征在于，矩形板体(2)上侧左部设置限位凸起(23)，限位凸起(23)高度小于第二推动缸复位后的高度。2CN106744164A说明书1/3页推拉装置技术领域[0001]本发明涉及一种推拉装置。背景技术[0002]为了节约厂房空间，目前保险杠在厂房二层作业平台初步加工后，需通过设备转运至厂房一层作业平台，目前采用的方式是将初步加工好的保险杠放置在转运小车的支架上(转运小车包括呈矩形的底板，底板底部的四个角部设置行走轮，底板上设置用于放置保险杠的支架)，然后将转运小车推至连接一层与二层的升降机并通过升降机转运，转运小车推进与推出使用不便。[0003]基于上述问题，我司拟设计一种保险杠转运设备，该设备中需设计一种推拉装置，以将转运小车置于其上面并进行定位。发明内容[0004]针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种推拉装置，以将转运小车置于其上面并进行定位。[0005]为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：一种推拉装置，其特征在于，其包括矩形板体，矩形板体底部中央设置半球状凹槽，转运小车底板底部靠近四个角部的位置分别设置盲孔，矩形板体底部沿着半球状凹槽的周围设置若干球型凸起，用以使矩形板体在轿厢底部滑动，矩形板体顶部两相对侧分别设置行驶槽，行驶槽的尾部设置行走轮限位台，矩形板体顶部设置四个第二安装槽，第二安装槽的位置与转运小车上的盲孔的位置对应，第二安装槽内设置用于顶升转运小车的第二推动缸。[0006]作为优选，行驶槽上端设置扩口部。[0007]作为优选，行驶槽入口处底部设置倾斜结构。[0008]作为优选，第二推动缸的活塞杆端部设置缓冲弹簧。[0009]作为优选，矩形板体上侧左部设置限位凸起，限位凸起高度小于第二推动缸复位后的高度。[0010]相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：本发明可将转运小车置于其上面并进行定位。附图说明[0011]图1为保险杠转运设备整体结构示意图。[0012]图2为推拉装置左视图。[0013]图3为推拉装置主视图。[0014]图4为轿厢底部的第一安装槽结构示意图。[0015]图5为第一安装槽内第一推动缸与半球状推块剖视示意图。[0016]图6为图2中S处放大示意图。3CN106744164A说明书2/3页具体实施方式[0017]实施例一：参见图2和图3，一种推拉装置，其包括矩形板体2，矩形板体2底部中央设置半球状凹槽，转运小车底板底部靠近四个角部的位置分别设置盲孔，矩形板体2底部沿着半球状凹槽的周围设置若干球型凸起，用以使矩形板体在轿厢底部滑动，矩形板体2顶部两相对侧分别设置行驶槽21，行驶槽21的尾部设置行走轮限位台23，矩形板体2顶部设置四个第