钢铝复合导电轨的滚压铆接制作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107052187A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201710274847.2(22)申请日2017.04.17(71)申请人李雷地址214026江苏省无锡市梁溪区长江北路267号金色广场4单元1404号(72)发明人李雷(51)Int.Cl.B21D47/00(2006.01)B21D39/00(2006.01)B60M1/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称钢铝复合导电轨的滚压铆接制作方法(57)摘要一种钢铝复合导电轨的滚压铆接制作方法，属于城市轨道交通第三轨供电用的设备。钢槽(2)的侧边的外侧冲压出与纵向中心线45°交叉的斜槽(4)，铝轨(1)的支耳(3)的对应位置滚压出包履斜槽(4)的凹槽(5)，迫使支耳(3)内侧部分铝合金材料挤入斜槽(4)的盲孔内，以滚压铆接工艺使铝轨(1)与钢槽(2)结成一体，本发明纵向与垂向钢与铝的结合力大，接触电阻小，工艺简单，生产效率高，钢槽表面无划痕，运行时电火花小，钢铝复合轨不扭曲，直线性好。CN107052187ACN107052187A权利要求书1/1页1.一种钢铝复合导电轨的滚压铆接制作方法，包括工字型的铝轨和钢槽，其特征是钢槽(2)的侧板的外侧冲压出与纵向中心线45°交叉的斜槽(4)，铝轨(1)的支耳(3)的对应位置滚压出包履斜槽(4)的凹槽(5)，迫使支耳(3)内侧部分铝合金材料挤入斜槽(4)的盲孔内。2.一种钢铝复合导电轨的滚压铆接制作方法，其特征是以滚压铆接工艺使铝轨(1)与钢槽(2)结成一体。3.一种钢铝复合导电轨的滚压铆接制作方法，其特征是滚压铆接生产线中采用滚压机(6)，其滚压轮(8)的圆周上均布40个压齿(14)。2CN107052187A说明书1/3页钢铝复合导电轨的滚压铆接制作方法技术领域[0001]一种钢铝复合导电轨的滚压铆接制作方法，属于城市轨道交通第三轨供电用的设备。背景技术[0002]本发明作出以前，在已有技术中，城市轨道交通第三轨供电的钢铝复合导电轨，其钢与铝的结合有的用冲压铆接工艺，例如专利号为201420244317.5的带燕尾槽的钢铝复合导电轨，又例如专利号为201230224323.0的钢铝复合轨，其钢槽侧边上冲裁出φ6的圆孔，然后在相应位置外侧的铝轨支耳上以φ8的冲头冲压出一凹孔，迫使部分铝合金材料挤入钢槽侧边的φ6圆孔内，使钢与铝复合成一体，这种冲压铆接工艺的难点是φ6圆孔与φ8凹孔难以保证其中心线的一致，造成钢与铝的结合力下降，并导致钢铝复合轨的扭曲，钢槽表面还留有对准用的辅助划线，运行时电火花大。发明内容[0003]本发明的目的在于克服上述不足之处，发明一种钢与铝结合力高，不会扭曲而且钢槽表面无划痕的钢铝复合导电轨。[0004]本发明主要解决方案是这样实现的：将不锈钢边上冲压出中心线呈±45°的小长孔，小长孔宽2mm，长约7mm，深1.5mm的盲孔；成为方向交错的斜槽(4)。然后不锈钢带进入冷弯滚压生产线折边成为15m或18m长的钢槽(2)。工字形铝轨(1)与钢槽(2)同时进入如专利号为201110053436.3的钢铝复合轨生产线，生产线的主复合器改为滚压机(6)，其二个侧压轮改为带压齿(14)的滚压轮(8)，压齿(14)宽6mm，当压齿(14)滚过铝轨(1)的支耳(3)的外侧时，支耳(3)被压出深1.5mm，长14mm的凹槽(5)，凹槽(5)所处的部分铝合金材料被挤压入斜槽(4)，铝轨(1)与钢槽(2)以滚压铆接方式相结合。[0005]本发明与已有技术相比具有以下优点：[0006]1.铝轨与钢槽无论纵向还是垂向都有极大的结合力，钢与铝的接触电阻小。[0007]2.钢槽上的斜槽(4)与铝轨支耳上的凹槽(5)在纵向无需对准，加工简单，效率高。在不锈钢的钢槽表面没有划痕，运行时电火花小。[0008]3.钢铝复合轨成型后不会扭曲，直线性好。附图说明[0009]图1为带斜槽的钢铝复合导电轨的横剖面图。[0010]图2为钢槽侧边的A-A向视图。[0011]图3为钢铝复合轨在斜槽处的水平B-B剖面图。[0012]图4为支耳及凹槽的N-N剖视图。[0013]图5为钢铝复合生产线中滚压机的横剖面图。[0014]图6为滚压机中心位置的横剖面放大图。3CN107052187A说明书2/3页[0015]图7为滚压轮的横剖面图。[0016]图8为滚压轮的正面视图。[0017]图9为滚压轮压齿的剖面放大图。具体实施方式[0018]下面本发明结合附图中的实施例作进一步描述：[0019]本发明图1为带斜槽的钢铝复合导电轨的横剖面图。工字形的铝轨(1)上部外侧带有2个支耳(3)，钢槽(2)位于铝轨(1)的上部，其下表面与铝轨(1)的上