基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107146438A(43)申请公布日2017.09.08(21)申请号201710501151.9(22)申请日2017.06.27(71)申请人苏州美天网络科技有限公司地址215000江苏省苏州市高新区科创路18号(72)发明人曹峰(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369代理人韩飞(51)Int.Cl.G08G1/0962(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统(57)摘要本发明公开了一种基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统，其包括：红绿灯电子标签、阅读器、数据输出模块和数据处理器。所述阅读器还包括全球定位系统GPS，所述数据处理器，包括数据筛选单元、距离测定单元和数据转换单元。本发明设计简单合理、安装布设方便且投入成本较低、智能化程度高、使用效果好，当车辆行至安装红绿灯的道路口时能自动将当前状态下前方红绿灯的信号状态和车辆与红绿灯的实时距离以文字显示和语音播报两种方式同时告知色盲驾驶者。CN107146438ACN107146438A权利要求书1/1页1.一种基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统，其特征在于，包括：红绿灯电子标签，内置于路口交通红绿灯的控制箱内，并与红绿灯控制器连接，用于将红绿灯信号信息发送至阅读器；所述阅读器，置于车内，还包括全球定位系统GPS，所述GPS用于实时测定车辆位置，所述阅读器用于实时接收工作范围内所述红绿灯电子标签发送的信号信息，并将接受的信息和车辆的位置信息同时传输至数据处理器；数据输出模块，安装于车内，包括显示器和语音播报器；所述数据处理器，安装于车内，包括数据筛选单元、距离测定单元和数据转换单元，所述数据筛选单元接收所述阅读器发送的信息，并根据车辆的位置信息和所述红绿灯电子标签的电子编码信息，筛选出对车辆通过路口起指示作用的红绿灯的信息，所述数据筛选单元将筛选后的信息传输到所述距离测定单元，所述距离测定单元从接收的信息中提取该红绿灯的电子编码信息和车辆位置信息，测定出车辆与该红绿灯电子标签的距离，并将此信息和接收到的该红绿灯的信号信息传输到所述数据转化单元，所述数据转化单元再将接收的信息同时转化为文字信息和声音信息，分别传输到所述显示器和所述语音播报器。2.根据权利要求1所述的基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统，其特征在于，所述红绿灯电子标签采用有源电子标签，具有唯一的电子编码，所述红绿灯电子标签还带有其所处位置的信息，所述红绿灯电子标签使用电子标签先发言模式工作，即无需阅读器激活，电子标签主动向工作范围内的阅读器发送信号，所述红绿灯电子标签与红绿灯控制器连接，使用红绿灯控制器的电源工作，所述红绿灯电子标签根据红绿灯信号变化实时更新数据，将代表红绿灯实时信号的数据及自身电子编码信息发送到所述阅读器。3.根据权利要求1所述的基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统，其特征在于，所述数据筛选单元，根据所述红绿灯电子标签所带有的位置信息结合车辆GPS所测定的车辆所在位置信息，筛选出对车辆通过路口起指示作用的红绿灯(即处于车辆正前方且正面与车辆相对的路口红绿灯)的电子标签的信息，并将该信息传输到距离测定单元。4.根据权利要求1所述的基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统，其特征在于，所述距离测定单元根据所述红绿灯电子标签所带有的位置信息结合所述GPS测定的车辆位置信息，计算出两者距离，并将计算结果发送至所述数据转化单元。5.根据权利要求1所述的基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统，其特征在于，所述阅读器、所述数据处理器和所述数据输出模块以一体式整合安装于车辆驾驶室。6.根据权利要求5所述的基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统，其特征在于，所述阅读器使用远距离射频阅读器，当所述阅读器进入所述红绿灯电子标签工作范围时，所述红绿灯电子标签会主动将其电子编码信息和红绿灯信号信息以射频电磁波形式发送给所述阅读器，所述阅读器将接收的信息传输到所述数据处理器。7.根据权利要求5所述的基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统，其特征在于，所述显示器固定安置于车辆驾驶室仪表盘上部，以文字形式实时显示红绿灯的信号状态及车辆与红绿灯的实时距离。8.根据权利要求5所述的基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统，其特征在于，所述语音播报器安置于车辆驾驶室仪表盘上部，实时语音播报红绿灯的信号状态及车辆与红绿灯的实时距离。2CN107146438A说明书1/4页基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统技术领域[0001]本发明涉及一种驾驶辅助系统，尤其是涉及一种基于射频技术的助色盲人员驾驶导航系统。背景技术[0002]射频识别技术RFID(RadioFrequencyI