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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107170263A(43)申请公布日2017.09.15(21)申请号201710501153.8(22)申请日2017.06.27(71)申请人苏州美天网络科技有限公司地址215000江苏省苏州市高新区科创路18号(72)发明人曹峰(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369代理人韩飞(51)Int.Cl.G08G1/0962(2006.01)G06K17/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称基于射频技术的色盲驾驶辅助系统(57)摘要本发明公开了一种基于射频技术的色盲驾驶辅助系统,其包括:红绿灯电子标签、阅读器、数据输出模块和数据转换器。红绿灯电子标签采用两个布设于红绿灯所安装的横杆上的外置扇形定向天线,阅读器采用两个安装于车辆驾驶室上方的外顶棚的外置扇形定向天线。本发明设计简单合理、安装布设方便且投入成本较低、智能化程度高、使用效果好,当车辆行至安装红绿灯的道路口时能自动将当前状态下前方红绿灯的信号状态以文字显示和语音播报两种方式同时告知色盲驾驶者。CN107170263ACN107170263A权利要求书1/2页1.一种基于射频技术的色盲驾驶辅助系统,其特征在于,包括:红绿灯电子标签,内置于路口交通红绿灯的控制箱内,并与红绿灯控制器连接,用于将红绿灯信号信息发送至阅读器;所述阅读器,置于车内,用于实时接收工作范围内所述红绿灯电子标签发送的信号信息,并将接受的信息传输到数据转换器;数据输出模块,安装于车内,包括显示器和语音播报器;所述数据转换器,安装于车内,用于将接收的数字信息转换为文字信息和声音信息,通过所述显示器以文字形式显示红绿灯的实时信号,同时通过语音播报器以声音形式播报红绿灯的实时信号;其中,所述红绿灯电子标签的天线为两个外置第一扇形定向天线,所述两个第一扇形定向天线布设于红绿灯所安装的横杆上,扇形开口朝向红绿灯正面方向且向下倾斜,倾斜角度可以调节,所述两个第一扇形定向天线只向前方发射和接收射频信号,通过调节所述两个第一扇形定向天线的倾斜角和在横杆上的位置,使所述第一扇形定向天线的信号辐射范围只覆盖正前方道路,所述红绿灯电子标签只与所述第一扇形定向天线信号辐射覆盖范围内的阅读器交换信号,所述阅读器只与对车辆通过路口起指示作用的红绿灯电子标签交换信号,而不受路口其他红绿灯电子标签的影响;其中,所述阅读器的天线为两个外置第二扇形定向天线,所述两个外置第二扇形定向天线,安装于车辆驾驶室上方的外顶棚,扇形开口朝向汽车正前方且上仰,上仰角度可调节,所述阅读器只与对车辆通过路口起指示作用的红绿灯的电子标签交换信号,不受路口其他红绿灯电子标签的影响。2.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的色盲驾驶辅助系统,其特征在于,所述红绿灯电子标签采用有源电子标签,具有唯一的电子编码,所述红绿灯电子标签使用电子标签先发言模式工作,即无需阅读器激活,电子标签主动向工作范围内的阅读器发送信号,所述红绿灯电子标签与红绿灯控制器连接,使用红绿灯控制器的电源工作,根据红绿灯信号变化实时更新数据,将其代表红绿灯实时信号的数据及自身电子编码信息发送到所述阅读器。3.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的色盲驾驶辅助系统,其特征在于,所述两个第一扇形定向天线,采用铝质或铜质材料,外表面涂有防水材料。4.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的色盲驾驶辅助系统,其特征在于,所述两个第二扇形定向天线,采用铝质或铜质材料,外表面涂有防水材料。5.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的色盲驾驶辅助系统,其特征在于,车辆进入所述红绿灯电子标签工作范围时,所述第一扇形定向天线和所述第二扇形定向天线位置相对,所述第一扇形定向天线只与处于其辐射范围内的所述第二扇形定向天线进行信号交换。6.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的色盲驾驶辅助系统,其特征在于,所述数据转换器,将接收的数字信息同时转换为文字信息和声音信息,分别传输到所述显示器和所述语音播报器。7.根据权利要求1所述的一种基于射频技术的色盲驾驶辅助系统,其特征在于,所述阅读器、所述数据转换器和所述数据输出模块以一体式整合安装于车辆驾驶室。2CN107170263A权利要求书2/2页8.根据权利要求7所述的一种基于射频技术的色盲驾驶辅助系统,其特征在于,所述阅读器使用远距离射频阅读器,所述阅读器与所述红绿灯电子标签的最长作用距离达1000米,当所述阅读器进入所述红绿灯电子标签工作范围时,所述红绿灯电子标签会主动将自身电子编码信息和红绿灯信号信息以射频电磁波形式发送给所述阅读器,所述阅读器将接收的信息传输到所述数据转换器。9.根据权利要求7所述的一种基于射频技术的色盲驾驶辅助