一种无盲区车载GPS跟踪定位系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107884798A(43)申请公布日2018.04.06(21)申请号201711253262.9(22)申请日2017.12.02(71)申请人嘉兴动盟信息技术有限公司地址314000浙江省嘉兴市南湖区凌公塘路3339号（嘉兴科技城）3号楼334室(72)发明人曹劲波(51)Int.Cl.G01S19/42(2010.01)G01C21/34(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种无盲区车载GPS跟踪定位系统(57)摘要本发明一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，包括车辆终端、车辆、通讯网络、卫星、防火墙、路由器和服务器，所述车辆终端的外部设有车辆，所述车辆终端的内部设有通讯网络，所述通讯网络与车辆终端固定连接，所述通讯网络的外部设有卫星，所述卫星与通讯网络固定串联，所述通讯网络的后方设有防火墙，所述防火墙的下方设有路由器，所述路由器的下方设有服务器，所述防火墙、路由器和服务器皆与通讯网络固定串联，该一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，可通过设置卫星，便于增加通讯网络的无盲区设置，增加了信息传递的稳定性，通过设置由监控中心、客户端、移动客户端组成的服务器，便于增加观察监控能力，方便定位，结构简单，易于实现。CN107884798ACN107884798A权利要求书1/1页1.一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，包括车辆终端（1）、车辆（2）、通讯网络（3）、卫星（4）、防火墙（5）、路由器（6）和服务器（7），其特征在于：所述车辆终端（1）的外部设有车辆（2），所述车辆终端（1）的内部设有通讯网络（3），所述通讯网络（3）与车辆终端（1）固定连接，所述通讯网络（3）的外部设有卫星（4），所述卫星（4）与通讯网络（3）固定串联，所述通讯网络（3）的后方设有防火墙（5），所述防火墙（5）的下方设有路由器（6），所述路由器（6）的下方设有服务器（7），所述防火墙（5）、路由器（6）和服务器（7）皆与通讯网络（3）固定串联。2.根据权利要求1所述的一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，其特征在于：所述服务器（7）的后方固定串联设有监控中心（8）。3.根据权利要求2所述的一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，其特征在于：所述监控中心（8）的后方固定串联设有客户端（9）。4.根据权利要求3所述的一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，其特征在于：所述客户端（9）的后方固定串联设有移动客户端（10）。5.根据权利要求2所述的一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，其特征在于：所述监控中心（8）、客户端（9）、移动客户端（10）皆与服务器（7）固定串联。2CN107884798A说明书1/2页一种无盲区车载GPS跟踪定位系统技术领域[0001]本发明涉及GPS系统技术领域，具体为一种无盲区车载GPS跟踪定位系统。背景技术[0002]GPS是全球定位系统的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。在机械领域GPS则有另外一种含义：产品几何技术规范。另外一种含义为G/s（GBpersecond）。GPS(GeneralizedProcessorSharing)广义为处理器分享，网络服务质量控制中的专用术语。但是在实际使用中，车载GPS在使用过程中因为通讯的阻隔性会存在部分盲区，其次在检测和定位的过程中，缺少有效的辅助放置，这些都是实际存在又急需解决的问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，解决了背景技术中所提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，包括车辆终端、车辆、通讯网络、卫星、防火墙、路由器和服务器，所述车辆终端的外部设有车辆，所述车辆终端的内部设有通讯网络，所述通讯网络与车辆终端固定连接，所述通讯网络的外部设有卫星，所述卫星与通讯网络固定串联，所述通讯网络的后方设有防火墙，所述防火墙的下方设有路由器，所述路由器的下方设有服务器，所述防火墙、路由器和服务器皆与通讯网络固定串联。[0005]作为本发明的一种优选实施方式，所述服务器的后方固定串联设有监控中心。[0006]作为本发明的一种优选实施方式，所述监控中心的后方固定串联设有客户端。[0007]作为本发明的一种优选实施方式，所述客户端的后方固定串联设有移动客户端。[0008]作为本发明的一种优选实施方式