一种无盲区车载GPS跟踪定位系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108226973A(43)申请公布日2018.06.29(21)申请号201711420050.5(22)申请日2017.12.25(71)申请人苏州赛源微电子有限公司地址215011江苏省苏州市高新区塔园路136号1幢339室(72)发明人樊超(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369代理人韩飞(51)Int.Cl.G01S19/42(2010.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种无盲区车载GPS跟踪定位系统(57)摘要本发明一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，包括卫星、无线通讯、汽车、GPS、技术模块、系统模块，所述卫星上包括无线通讯，所述卫星、无线通讯的输出端设有汽车，所述汽车的内部设有GPS，所述GPS的输出端分别设有技术模块、系统模块，所述技术模块、系统模块皆通过GPS与汽车固定串联，该一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，可通过设置卫星，便于增加通讯网络的无盲区设置，增加了信息传递的稳定性，通过设置含有安全模块的技术模块，增加了跟踪定位的安全性，通过设置由发送设备和接收设备组成的系统模块，增加了系统传输的交互性，结构简单，易于实现。CN108226973ACN108226973A权利要求书1/1页1.一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，包括卫星、无线通讯、汽车、GPS、技术模块、系统模块，其特征在于：所述卫星上包括无线通讯，所述卫星、无线通讯的输出端设有汽车，所述汽车的内部设有GPS，所述GPS的输出端分别设有技术模块、系统模块，所述技术模块、系统模块皆通过GPS与汽车固定串联。2.根据权利要求1所述的一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，其特征在于：所述技术模块的输出端设有通信协议，所述通信协议通过技术模块与GPS固定串联。3.根据权利要求1所述的一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，其特征在于：所述技术模块的输出端设有信号编码，所述信号编码通过技术模块与GPS固定串联。4.根据权利要求1所述的一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，其特征在于：所述技术模块的输出端设有数据传输交换，所述数据传输交换通过技术模块与GPS固定串联。5.根据权利要求1所述的一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，其特征在于：所述技术模块的输出端设有安全模块，所述安全模块通过技术模块与GPS固定串联。6.根据权利要求1所述的一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，其特征在于：所述系统模块的输出端分设有发送设备、接收设备，所述发送设备、接收设备通过系统模块与GPS固定串联。2CN108226973A说明书1/2页一种无盲区车载GPS跟踪定位系统技术领域[0001]本发明涉及GPS系统技术领域，具体为一种无盲区车载GPS跟踪定位系统。背景技术[0002]所谓车载，当然是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用，大家最常见的是车载MP3,MP4,GPS,车载DVD，其中GPS是全球定位系统的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98％的24颗GPS卫星星座己布设完成。在机械领域GPS则有另外一种含义：产品几何技术规范。另外一种含义为G/s(GBpersecond)。GPS(GeneralizedProcessorSharing)广义为处理器分享，网络服务质量控制中的专用术语，利用GPS定位卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球卫星定位系统，简称GPS。GPS是由美国国防部研制建立的一种具有全方位、全天候、全时段、高精度的卫星导航系统，能为全球用户提供低成本、高精度的三维位置、速度和精确定时等导航信息，是卫星通信技术在导航领域的应用典范，它极大地提高了地球社会的信息化水平，有力地推动了数字经济的发展，但是在实际使用中，车载GPS在使用过程中因为通讯的阻隔性会存在部分盲区，缺少有效的辅助手段，其次在检测和定位的过程中，缺少有效的安全控制方式，容易导致数据的泄露，然后也在信息交互过程中缺少有效支持，这些都是实际存在又急需解决的问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，解决了背景技术中所提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无盲区车载GPS跟踪定位系统，包括卫星、无线通讯、汽车、GPS、技术模块、系统模块，所述卫星上包括无线通讯，所述卫星、无线通讯的输出端设有汽车，所述汽车的内部设有GPS，所