一种汽车外后视镜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108725325A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810334992.X(22)申请日2018.04.15(71)申请人陈五二地址313300浙江省湖州市安吉县鄣吴镇上吴村陈家自然村14号(72)发明人陈五二(51)Int.Cl.B60R1/062(2006.01)B60R1/12(2006.01)B60R11/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种汽车外后视镜(57)摘要本发明公开了一种汽车外后视镜，包括壳体、设于所述壳体底面的镜面、设于所述壳体一侧的销轴及设于所述壳体上与所述销轴同侧的连接部，所述壳体外壁上设有置物腔，所述置物腔底部设有轨道槽，所述轨道槽内滑动连接有活动座，所述活动座上设有摄像头，所述轨道槽底部设有不少于一个的凸块装置；通过后视镜的折叠动作与摄像头的移动实现联动，在后视镜折叠时，摄像头移动到后视镜的顶端，为驾驶员的车辆侧面提供视野，在后视镜正常使用时，摄像头移动到与A柱盲区相对应的位置，利于消除视野盲区，提高了安全驾驶系数，该方案结构简单，电动或手动后视镜均可安装，操作方便，易于推广。CN108725325ACN108725325A权利要求书1/1页1.一种汽车外后视镜，包括壳体（2）、设于所述壳体（2）底面的镜面（1）、设于所述壳体（2）一侧的销轴（3）及设于所述壳体（2）上与所述销轴（3）同侧的连接部（4），所述壳体（2）外壁上设有置物腔（21），所述置物腔（21）底部设有轨道槽（211），所述轨道槽（211）内滑动连接有活动座（251），所述活动座（251）上设有摄像头（25），其特征在于：所述轨道槽（21）底部设有不少于一个的凸块装置（2111）。2.按照权利要求1所述的一种汽车外后视镜，其特征在于：所述凸块装置（2111）沿所述轨道槽（211）底部均匀设置，所述凸块装置（2111）与凸块装置（2111）的间隙大于所述活动座（251）横截面长度。3.按照权利要求1所述的一种汽车外后视镜，其特征在于：所述凸块装置（2111）包括设于所述轨道槽（21）底部的空腔（2112）、设于所述空腔（2112）内的弹簧（21112）及设于所述弹簧（21112）顶端的凸块（21111）。4.按照权利要求3所述的一种汽车外后视镜，其特征在于：所述凸块（21111）为弧形结构，且所述凸块（21111）顶部与所述活动座（251）下端接触。5.按照权利要求1所述的一种汽车外后视镜，其特征在于：所述销轴（3）上传动连接有固定在所述壳体（2）的滚轮（22），所述滚轮（22）通过齿轮啮合有齿条（23），所述齿条（23）可滑动套设于一滑套（231）内，所述滑套（231）设于所述壳体（2）内。6.按照权利要求5所述的一种汽车外后视镜，其特征在于：所述活动座（251）底部活动连接一连杆（24），所述连杆（24）另一端与所述齿条（23）活动连接。7.按照权利要求5所述的一种汽车外后视镜，其特征在于：所述齿条（23）一端设有挡块（232），所述挡块（232）为倒L形结构。8.按照权利要求1所述的一种汽车外后视镜，其特征在于：所述销轴（3）的中部设有下凹结构，在所述下凹结构中设有链齿。9.按照权利要求1所述的一种汽车外后视镜，其特征在于：所述滚轮（22）上同轴设置有链齿和轮齿。10.按照权利要求1所述的一种汽车外后视镜，其特征在于：所述轨道槽（21）上设有防尘套（212）。2CN108725325A说明书1/3页一种汽车外后视镜技术领域[0001]本发明涉及一种汽车外后视镜。背景技术[0002]现今社会中，随着土地资源的减小，车位的紧缺日益沿着，车位也越来越拥挤。进而在停车时，通常需要将后视镜折叠，避免后视镜刮擦其他车辆。但该种情况下，驾驶员无法通过后视镜观察车辆左右两侧与车辆之间的距离以及地面上的情况，安全隐患高。发明内容[0003]本发明为了克服现有技术的不足，提供一种安全隐患低的汽车外后视镜，包括壳体、设于所述壳体底面的镜面、设于所述壳体一侧的销轴及设于所述壳体上与所述销轴同侧的连接部，所述壳体外壁上设有置物腔，所述置物腔底部设有轨道槽，所述轨道槽内滑动连接有活动座，所述活动座上设有摄像头，所述轨道槽底部设有不少于一个的凸块装置；设置销轴可在进入狭小的停车位或者安全回车时，防止后视镜发生剐蹭而将后视镜进行折叠；通过轨道槽与活动座的滑动配合，使活动座能带动摄像头在轨道槽内进行滑动，使摄像头在后视镜折叠后也能为为驾驶员提供必须的侧面视野，在正常驾驶时能消除A柱视野的盲区，降低行人和驾驶员的安全隐患；在轨道槽内设置凸块装置，防止活动座在轨道槽内滑动时由于重力作用直接掉落至轨道槽底部，造成摄像头的损坏，通