一种缓冲油缸及其缓冲活塞总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108799248A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201811023836.8(22)申请日2018.09.04(71)申请人湖南五新隧道智能装备股份有限公司地址410000湖南省长沙市经济技术开发区盼盼路18-1号(72)发明人王祥军龚俊陈斌伍锡文(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人李海建(51)Int.Cl.F15B15/14(2006.01)F15B15/22(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图3页(54)发明名称一种缓冲油缸及其缓冲活塞总成(57)摘要本发明公开了一种新型结构的缓冲活塞总成和一种设置有该缓冲活塞总成的缓冲油缸，能够达到理想的缓冲效果和保护作用、降低加工工艺要求和材料要求。该缓冲活塞总成包括主活塞和缓冲塞。主活塞的活塞体端面上设置有缓冲盲孔；缓冲塞套设在缓冲盲孔内，缓冲塞与缓冲盲孔的孔底构成缓冲油腔，缓冲活塞总成上设置有与缓冲油腔连通的进油孔和出油孔。其中，缓冲塞位于缓冲盲孔内的内端端面与缓冲盲孔的孔底底面之间的距离、缓冲塞的外端伸出缓冲盲孔外的伸出长度，均大于零，且依据缓冲行程大小进行设置；出油孔的出油阻力较大、出油缓慢以保证良好的缓冲效果；进油孔的进油阻力较小，缓冲油腔被压缩时，进油孔不导通。CN108799248ACN108799248A权利要求书1/1页1.一种缓冲活塞总成，其特征在于，包括主活塞(3)和缓冲塞(5)，其中：所述主活塞(3)包括活塞杆和活塞体，所述活塞体远离所述活塞杆的一端端面上设置有缓冲盲孔；所述缓冲塞(5)套设在所述缓冲盲孔内，所述缓冲塞(5)位于所述缓冲盲孔内的内端与所述缓冲盲孔的孔底构成缓冲油腔(7)，所述缓冲活塞总成上设置有与所述缓冲油腔(7)连通的进油孔和出油孔；所述缓冲盲孔的孔口处设置有用于防止所述缓冲塞(5)脱离的限位结构(6)；所述缓冲塞(5)位于所述缓冲盲孔内的内端端面与所述缓冲盲孔的孔底底面之间的距离、所述缓冲塞(5)的外端伸出所述缓冲盲孔外的伸出长度，均大于零，且依据缓冲油缸在使用过程中的缓冲行程大小进行设置；所述出油孔的出油阻力依据所述缓冲油缸在使用过程中的缓冲阻力要求进行设置；所述进油孔的进油阻力小于或等于第一预设值，所述缓冲油腔(7)被压缩时，所述进油孔不导通，或者反向导通阻力依据所述缓冲油缸在使用过程中的缓冲阻力要求进行设置。2.根据权利要求1所述的缓冲活塞总成，其特征在于，所述进油孔为设置在所述缓冲塞(5)上的轴向导油孔(52)，所述轴向导油孔(52)的一端与所述缓冲油腔(7)连通，另一端位于所述缓冲塞(5)的外端端面上。3.根据权利要求1所述的缓冲活塞总成，其特征在于，所述出油孔包括：设置在所述缓冲塞(5)上的径向节流孔(51)；设置在所述主活塞(3)上且位于所述缓冲盲孔的周侧的径向导油孔(31)；缓冲过程中，所述缓冲油腔(7)被压缩，所述径向节流孔(51)与所述径向导油孔(31)连通。4.根据权利要求3所述的缓冲活塞总成，其特征在于，非缓冲过程中，所述径向节流孔(51)与所述径向导油孔(31)不连通。5.根据权利要求3所述的缓冲活塞总成，其特征在于，所述缓冲塞(5)的侧壁上设置有环形槽，所述径向节流孔(51)的出口位于所述环形槽内；所述缓冲盲孔的周侧设置有多个径向导油孔(31)。6.根据权利要求1至5任一项所述的缓冲活塞总成，其特征在于，所述缓冲塞(5)位于所述缓冲盲孔内的内端与所述缓冲盲孔的孔底之间，设置有复位弹簧(4)。7.根据权利要求6所述的缓冲活塞总成，其特征在于，所述缓冲塞(5)位于所述缓冲盲孔内的内端端面上设置有用于安装所述复位弹簧(4)的导向孔。8.根据权利要求1至5任一项所述的缓冲活塞总成，其特征在于，所述主活塞(3)为一体式结构。9.一种缓冲油缸，包括缸筒(2)、分别位于所述缸筒(2)两端的密封盖(1)和缸底盖(8)，以及伸入所述缸筒(2)内的活塞，其特征在于，所述活塞为如权利要求1至8中任一项所述的缓冲活塞总成。10.根据权利要9所述的缓冲油缸，其特征在于，所述缓冲活塞总成中，活塞体远离活塞杆的一端端面上设置有让位凹槽，所述缓冲盲孔的孔口位于所述让位凹槽的槽底；所述缸底盖(8)的内端面与所述缓冲活塞总成的活塞体接触时，位于所述缸底盖(8)的内端面上的无杆腔通油孔(81)与所述让位凹槽连通。2CN108799248A说明书1/7页一种缓冲油缸及其缓冲活塞总成技术领域[0001]本发明涉及液压技术领域，特别涉及一种新型结构的能够起到缓冲效果的缓冲活塞总成，以及一种设置有该缓冲活塞总成的缓冲油缸。背景技术[0002]高速油缸动作一般会在0.1s至0.2s内完成，由于时间短，压力高，所以冲击及噪音