一种灌封式线缆密封穿舱结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109103833A(43)申请公布日2018.12.28(21)申请号201811232914.5(22)申请日2018.10.23(71)申请人北京精密机电控制设备研究所地址100076北京市丰台区南大红门路1号(72)发明人赵曾武苑利维宋显成于洋魏娟(74)专利代理机构中国航天科技专利中心11009代理人张晓飞(51)Int.Cl.H02G3/22(2006.01)F16L5/02(2006.01)H01R13/523(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种灌封式线缆密封穿舱结构(57)摘要一种灌封式线缆密封穿舱结构，包括：穿舱壳体、转接铜芯、灌封材料。所述穿舱壳体为圆柱体，所述圆柱体的两端均开有盲孔，所述两端盲孔之间形成隔板结构；所述穿舱壳体穿过外部舱壁并与所述外部舱壁密封固定；所述隔板结构开有n个通孔，使所述外部舱壁两侧的空间贯通；所述n个线缆转接装置分别插入所述穿舱壳体隔板结构的n个通孔，所述线缆转接装置的两端分别与外部舱壁两端的线缆固定连接，所述穿舱壳体圆柱体两端的盲孔内填充有灌封材料，所述线缆转接装置的端面不高于所述穿舱壳体的端面。本发明通过一种简单的灌封式穿舱结构实现线缆的密封穿舱。CN109103833ACN109103833A权利要求书1/1页1.一种灌封式线缆密封穿舱结构，其特征在于，包括：穿舱壳体(1)、线缆转接装置(3)、灌封材料；所述穿舱壳体(1)为圆柱体，所述圆柱体的两端均开有盲孔，所述两端盲孔之间形成隔板结构；所述穿舱壳体(1)穿过外部舱壁(7)并与所述外部舱壁(7)密封固定；所述隔板结构开有n个通孔，使所述外部舱壁(7)两侧的空间相贯通；n个线缆转接装置(3)分别插入所述穿舱壳体(1)隔板结构的n个通孔，所述线缆转接装置(3)的两端分别与外部舱壁(7)两端的线缆(5)固定连接，所述穿舱壳体(1)圆柱体两端的盲孔内填充有灌封材料，所述n为正整数。2.根据权利要求1所述的一种灌封式线缆密封穿舱结构，其特征在于，所述线缆转接装置(3)具体为圆柱体铜芯，所述圆柱体的两个端面上均开有盲孔，所述线缆转接装置(3)两个端面的盲孔分别用于与舱壁(7)两端的线缆(5)固定连接；所述线缆转接装置(3)的端面不高于所述穿舱壳体(1)的端面。3.根据权利要求2所述的一种灌封式线缆密封穿舱结构，其特征在于，所述穿舱壳体(1)圆柱体端面朝向外部油液舱室一侧的盲孔为锥形孔，所述锥形孔开有内螺纹。4.根据权利要求3所述的一种灌封式线缆密封穿舱结构，其特征在于，所述穿舱壳体(1)锥形孔的锥度的取值范围为1：8～12。5.根据权利要求2所述的一种灌封式线缆密封穿舱结构，其特征在于，所述灌封材料包括硫化橡胶(6)和环氧树脂(8)；穿舱壳体(1)圆柱体两端的盲孔内先填充环氧树脂(8)，待所述环氧树脂(8)固化后再使用硫化橡胶(6)填满所述盲孔，所述线缆转接装置(3)与外部线缆(5)固定连接的位置位于填充有所述环氧树脂(8)的空间内。6.根据权利要求5所述的一种灌封式线缆密封穿舱结构，其特征在于，所述朝向外部油液舱室一侧的所述环氧树脂(8)的厚度不低于15mm，所述朝向外部空气舱室一侧的所述环氧树脂(8)的厚度不低于7mm。7.根据权利要求2-6之一所述的一种灌封式线缆密封穿舱结构，其特征在于，所述穿舱壳体(1)的外壁为阶梯圆柱，所述阶梯圆柱小端的外壁开有外螺纹，所述阶梯圆柱小端从外部油液舱室穿过外部舱壁(7)，伸入外部空气舱室，所述阶梯圆柱大端朝向所述阶梯圆柱小端的端面贴靠在朝向外部油液舱室一侧的舱壁(7)上，螺母(4)从阶梯圆柱小端拧入，使所述穿舱壳体(1)与所述外部舱壁(7)密封固定。8.根据权利要求7所述的一种灌封式线缆密封穿舱结构，其特征在于，还包括密封垫圈(2)，所述阶梯圆柱大端与所述外部舱壁(7)之间、所述外部舱壁(7)与所述螺母(4)的端面之间均安装有所述密封垫圈(2)。9.根据权利要求8所述的一种灌封式线缆密封穿舱结构，其特征在于，所述密封垫圈(2)的材料为聚四氟乙烯。10.根据权利要求9所述的一种灌封式线缆密封穿舱结构，其特征在于，所述线缆转接装置(3)圆柱体端面的盲孔与舱壁(7)两端线缆(5)固定连接的方式为焊接。2CN109103833A说明书1/3页一种灌封式线缆密封穿舱结构技术领域[0001]本发明涉及一种灌封式线缆密封穿舱结构，特别涉及一种实现线缆由绝缘油液侧向空气侧穿舱的线缆密封结构。背景技术[0002]在水下推进电机的设计应用中，控制驱动器与推进电机的集成一体化设计以其体积小、重量轻、噪声低等的优势受到越来越多的重视。[0003]在水下推进电机的一体化设计过程中，为了平衡外界压力，同时保证电机