一种刹车片结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109253195A(43)申请公布日2019.01.22(21)申请号201811193828.8(22)申请日2018.10.15(71)申请人盐城市天驰汽配有限公司地址224000江苏省盐城市盐都区潘黄街道仰徐工业集中区(72)发明人张玉平张种如(74)专利代理机构天津展誉专利代理有限公司12221代理人陈欣(51)Int.Cl.F16D69/00(2006.01)F16D66/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种刹车片结构(57)摘要本发明涉及一种刹车片结构，包括支撑板、摩擦材料、金属消音板、磨损检测器，摩擦材料和金属消音板分别连接在支撑板的相对两面，金属消音板设有固定磨损检测器的连接装置，磨损检测器具有探头，摩擦材料设有盲孔，探头伸入摩擦材料的盲孔中。本发明的有益效果是：通过连接装置和金属消音板连接固定磨损检测器，替代常用的粘合剂，使磨损件得起的位置更加牢固。CN109253195ACN109253195A权利要求书1/1页1.一种刹车片结构，其特征在于，包括支撑板、摩擦材料、金属消音板、磨损检测器，所述摩擦材料和金属消音板分别连接在支撑板的相对两面，所述金属消音板设有固定磨损检测器的连接装置，所述磨损检测器具有探头，所述摩擦材料设有盲孔，所述探头伸入摩擦材料的盲孔中。2.根据权利要求1所述的一种刹车片结构，其特征在于，所述连接装置包括与金属消音板连接的第一连接部。3.根据权利要求2所述的一种刹车片结构，其特征在于，所述第一连接部与金属消音板一体成型。4.根据权利要求2所述的一种刹车片结构，其特征在于，所述第一连接部通过第二连接部连接磨损检测器。5.根据权利要求4所述的一种刹车片结构，其特征在于，所述第一连接部和第二连接部可拆卸地连接。2CN109253195A说明书1/2页一种刹车片结构技术领域[0001]本发明涉及刹车片，尤其涉及一种刹车片结构。背景技术[0002]刹车片包括支撑板，安装在支撑板上的摩擦材料，以及磨损检测器。一般的磨损检测器会通过粘合剂固定。但是由于刹车片在制动时会由于摩擦而大量生热，粘合剂比较容易受热融化，导致磨损检测器的位置发生变动。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种刹车片结构，可以解决磨损检测器的固定问题。[0004]本发明是通过以下技术方案予以实现：[0005]一种刹车片结构，包括支撑板、摩擦材料、金属消音板、磨损检测器，摩擦材料和金属消音板分别连接在支撑板的相对两面，金属消音板设有固定磨损检测器的连接装置，磨损检测器具有探头，摩擦材料设有盲孔，探头伸入摩擦材料的盲孔中。[0006]根据上述技术方案，优选地，连接装置包括与金属消音板连接的第一连接部。[0007]根据上述技术方案，优选地，第一连接部与金属消音板一体成型。[0008]根据上述技术方案，优选地，第一连接部通过第二连接部连接磨损检测器。[0009]根据上述技术方案，优选地，第一连接部和第二连接部可拆卸地连接。[0010]本发明的有益效果是：通过连接装置和金属消音板连接固定磨损检测器，替代常用的粘合剂，使磨损件得起的位置更加牢固。附图说明[0011]图1示出了本发明的实施例的主视结构示意图。[0012]图2示出了本发明的实施例的第二连接部结构示意图。[0013]图中：1.支撑板，2.摩擦材料，3.金属消音板，4.磨损检测器，5.探头，6.盲孔，7.第一连接部，8.第二连接部。具体实施方式[0014]为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。[0015]如图所示，本发明一种刹车片结构，包括支撑板1、摩擦材料2、金属消音板3、磨损检测器4，摩擦材料和金属消音板分别连接在支撑板的相对两面，金属消音板设有固定磨损检测器的连接装置，磨损检测器具有探头5，摩擦材料设有盲孔6，探头伸入摩擦材料的盲孔中。[0016]本实施例通过连接装置和金属消音板连接固定磨损检测器，替代常用的粘合剂，3CN109253195A说明书2/2页使磨损件得起的位置更加牢固。支撑板、摩擦材料、金属消音板均为刹车片的常见部件，支撑板用于固定摩擦材料，金属消音板安装在支撑板的另一侧，起到减震降噪的作用。连接装置是从金属消音板延伸出的一部分用于固定磨损检测器。磨损检测器的探头伸入摩擦材料的盲孔中，对摩擦材料的磨损情况进行检测。[0017]根据上述实施例，优选地，连接装置包括与金属消音板连接的第一连接部7。第一连接部为从金属消音板延伸出的部分。[0018]根据上述实施例，优选地，第一连接部与金属消音板一体成型。采用一体成型便于实施。[0019]根据上述实施例