飞机摇臂长杆类零件收上状态余量测量工装及其使用方法.pdf
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飞机摇臂长杆类零件收上状态余量测量工装及其使用方法.pdf
本发明属于机械技术领域,涉及一种飞机摇臂长杆类零件收上状态余量测量工装及其使用方法。该装置包括底座、第一夹板、圆形外套、圆形内套、柱形弧面测量头、弹簧、限位块、张度调节板、顶丝、连接螺钉、位置卡板、调整螺栓和第二夹板;底座上表面中心设有圆形盲孔;圆形外套通过顶丝固定于底座的盲孔中;圆形内套可沿圆形外套内部的半圆形滑动槽上下滑动,外表面刻有刻度线;柱形弧面测量头与圆形内套上端螺纹连接;弹簧用于圆形内套的零点复位;张度调节板通过调整螺栓连接于第二夹板上;位置卡板用于卡在圆形外套与飞机摇臂长杆类零件的撑杆中间。
一种飞机长杆类零件装配设备及其使用方法.pdf
本发明属于机械装配技术领域,涉及一种飞机长杆类零件装配设备及其使用方法。该装置包括自动托运驱动系统、液压驱动系统和机械调整系统;自动托运驱动系统包括万向拉手、驱动手柄、电动轮、万向滚轮和电控装;液压驱动系统包括基础托架、滑动支撑装置、液压撑杆装置、加压杆、手动液压泵、油箱和槽型滑轨,用于抬起长杆类零件的一端,并在倾斜角、上下方向上进行调整;机械调整系统包括调整托架、旋转轴承装置、多方位旋转滑动托盘装置、圆柱滑轨、精密丝杠、挡板、旋转罗盘和位置固定地脚装置,用于对长杆类零件在左右方向上进行精调,达到零件装配
用于长杆零件加工的机床及其使用方法.pdf
本发明提供用于长杆零件加工的机床及其使用方法,涉及零件加工领域,包括:机床体,所述机床体的顶部设置有车削模块;所述机床体的左侧设置有卡盘模块;所述机床体的内部设置有定位框架;所述定位框架的内部左侧设置有定位电机;所述定位滑道的内部设置有连接滑块,本发明在保留顶针限位功能的基础上增加了新的限位结构,并且本发明改进了顶针限位结构的驱动方式,使得顶针限位结构能够在本发明中新限位结构工作的时候联动驱动顶针结构对长杆零件定位,提高本机床对于长杆零件定位稳定性的同时,增强零件加工精度的同时,解决了对长杆零件的定位效果
摇臂零件槽口加工夹具及其使用方法.pdf
摇臂零件槽口加工夹具及其使用方法,其结构为:在底板上固定有L形主体,L形主体下部开有通孔;钩形压板穿过主体下部的通孔,一端通过螺栓I和垫圈固定与底板向固定,另一端向上弯起;圆柱销I同时穿过主体和钩形压板的侧面,为钩形压板提供支撑点,使钩形压板底面高于底板;L形主体侧面开口位置与钩形压板弯起端相对应。本发明通过上述结构和方法,能够解决现有技术中存在的不能同时保证零件精度和拼装周期的技术问题。
一种航空薄壁类零件工装及其使用方法.pdf
本发明公开了一种针对航空薄壁类零件在机械加工时的工装及其使用方法,包括压紧头、连接筒、滑块、底座、进给螺栓;使用方法包括零件的建模,残余应力的测量,最小夹紧力的计算,定位点,夹紧点和辅助支撑位置的选择。通过本发明的技术方案,可在零件加工的过程中实现变形的有效控制,同时能够实现零件加工尺寸精度的提高,避免了传统设计中装夹里产生的变形以及在加工后毛坯残余应力释放引起的变形无法消除的问题。