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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110230973A(43)申请公布日2019.09.13(21)申请号201910536485.9(22)申请日2019.06.20(71)申请人中车青岛四方机车车辆股份有限公司地址266111山东省青岛市城阳区锦宏东路88号(72)发明人方骏贤业飞冯自立李建忠冯中立张积春苟贝书孙福庆(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人吴欢燕(51)Int.Cl.G01B5/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称盲孔深度测量装置(57)摘要本发明涉及深度测量技术领域,提供盲孔深度测量装置。该盲孔深度测量装置包括:安装座,设置有第一刻度,且在安装座上形成有滑槽;贴合部件,安装于安装座,位于滑槽的端部且形成有避让孔;活动件,安装于滑槽并可沿滑槽延伸方向移动,活动件设置有第二刻度,第二刻度和第一刻度为互相配合的游标刻度和主刻度;探针,固定于活动件端部且穿过避让孔。只需要将贴合部件和待检测盲孔所属部件的表面之间配合,之后调节活动件,使得探针端部抵接盲孔的底面即可实现测量,其测量方便,可以降低工作人员的劳动强度,节省测量时间。并且,由于第一刻度和第二刻度为互相配合的游标刻度和主刻度,进而该种盲孔深度测量装置测量精度高。CN110230973ACN110230973A权利要求书1/1页1.一种盲孔深度测量装置,其特征在于,包括:安装座,设置有第一刻度,且在所述安装座上形成有滑槽;贴合部件,用于贴合在待检测盲孔所属部件的表面,安装于所述安装座,所述贴合部件位于所述滑槽的端部且在所述贴合部件上形成有避让孔;活动件,安装于所述滑槽并可沿所述滑槽延伸方向移动,所述活动件设置有第二刻度,所述第二刻度和所述第一刻度为互相配合的游标刻度和主刻度;探针,固定于所述活动件端部且穿过所述避让孔。2.根据权利要求1所述的盲孔深度测量装置,其特征在于,所述安装座包括安装座本体和游标尺,所述第一刻度为游标刻度且形成于所述游标尺上。3.根据权利要求2所述的盲孔深度测量装置,其特征在于,所述活动件为主尺,所述第二刻度为形成于所述主尺上的主刻度。4.根据权利要求2所述的盲孔深度测量装置,其特征在于,所述滑槽形成于所述安装座本体上,所述游标尺通过可拆卸的方式固定在所述滑槽的开口处,并形成所述滑槽的限位部件。5.根据权利要求4所述的盲孔深度测量装置,其特征在于,所述游标尺的数量为两个,且对称设置于所述活动件的两侧。6.根据权利要求1至5中任意一项所述的盲孔深度测量装置,其特征在于,所述贴合部件通过可拆卸的方式安装于所述安装座。7.根据权利要求6所述的盲孔深度测量装置,其特征在于,所述活动件端部设置有安装孔,所述贴合部件上设置有安装销,所述安装销和所述安装孔之间间隙配合。8.根据权利要求6所述的盲孔深度测量装置,其特征在于,所述贴合部件包括平面测量块、外凸部用测量块和内凹部用测量块的至少其中之一。9.根据权利要求1至5中任意一项所述的盲孔深度测量装置,其特征在于,所述活动件和所述滑槽内表面之间设置有垫片,所述安装座上设置有所述垫片的紧固件。10.根据权利要求1至5中任意一项所述的盲孔深度测量装置,其特征在于,所述活动件端部设置有螺纹孔,所述探针端部安装于所述螺纹孔,且所述探针上形成有与所述螺纹孔配合的外螺纹。2CN110230973A说明书1/4页盲孔深度测量装置技术领域[0001]本发明涉及深度测量技术领域,尤其涉及一种盲孔深度测量装置。背景技术[0002]目前在生产现场对铸钢件打磨缺陷深度测量主要是通过刀口尺加塞尺的间接测量方式,而砂眼、砂洞等直径小的缺陷深度测量是通过触觉、视觉等感官方式再通过经验得出,因为缺乏直接测量工具,测量误差分散且波动很大。并且,上述对深度的测量方式均存在测量精度不够、劳动强度大以及耗费工作时间长的技术问题。发明内容[0003]本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。[0004]本发明的其中一个目的是:提供一种盲孔深度测量装置,解决现有技术中存在的深度测量方式存在测量精度不够、劳动强度大以及耗费工作时间长的问题。[0005]为了实现该目的,本发明提供了一种盲孔深度测量装置,包括:[0006]安装座,设置有第一刻度,且在所述安装座上形成有滑槽;[0007]贴合部件,用于贴合在待检测盲孔所属部件的表面,安装于所述安装座,所述贴合部件位于所述滑槽的端部且在所述贴合部件上形成有避让孔;[0008]活动件,安装于所述滑槽并可沿所述滑槽延伸方向移动,所述活动件设置有第二刻度,所述第二刻度和所述第一刻度为互相配合的游标刻度和主刻度;[0009]探针,固定于所述活动件端部且穿过所述避让孔。[0010]在一个实施例中,所述安