包括磨损指示器的滑轮衬垫.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110844747A(43)申请公布日2020.02.28(21)申请号201910768101.6(22)申请日2019.08.20(30)优先权数据16/1050402018.08.20US(71)申请人奥的斯电梯公司地址美国康涅狄格州(72)发明人J.L.哈伯德(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人危凯权李建新(51)Int.Cl.B66B11/08(2006.01)B66B5/00(2006.01)F16H55/50(2006.01)F16H57/01(2012.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称包括磨损指示器的滑轮衬垫(57)摘要一种电梯滑轮衬垫的说明性示例性实施例包括衬垫本体，其具有构造成接合电梯承载部件的第一表面以及相反面向的第二表面。衬垫本体包括在第二表面中的多个盲孔，其至少包括第一盲孔和第二盲孔。第一盲孔具有第一深度，且第二盲孔具有第二、不同的深度。衬垫本体的材料具有在第一盲孔与第一表面之间的第一厚度以及在第二盲孔与第一表面之间的第二、不同的厚度。CN110844747ACN110844747A权利要求书1/2页1.一种电梯滑轮衬垫，其包括衬垫本体，所述衬垫本体具有构造成接合电梯承载部件的第一表面以及与所述第一表面面向于不同方向的第二表面，所述衬垫本体包括在所述第二表面中的多个盲孔，其至少包括第一盲孔和第二盲孔，所述衬垫本体的材料具有在所述第一盲孔与所述第一表面之间的第一厚度，所述材料具有在所述第二盲孔与所述第一表面之间的第二、不同的厚度。2.根据权利要求1所述的电梯滑轮衬垫，其特征在于，所述多个盲孔包括第三盲孔，所述衬垫本体的材料具有在所述第三盲孔与所述第一表面之间的第三厚度，第三深度与第一深度和第二深度中的每个不同。3.根据权利要求2所述的电梯滑轮衬垫，其特征在于，所述多个盲孔中的至少一个具有与所述盲孔中的至少一个其它盲孔的宽度不同的宽度。4.根据权利要求1所述的电梯滑轮，其特征在于，所述第一盲孔具有第一深度；所述第二盲孔具有与所述第一深度不同的第二深度；所述第一深度提供所述材料的第一磨损量的指示；且所述第二深度提供所述材料的第二、不同的磨损量的指示。5.根据权利要求4所述的电梯滑轮衬垫，其特征在于，当对应于所述第一厚度的所述衬垫本体的材料量磨损掉时，所述第一盲孔变成在所述第一表面与所述第二表面之间可见的通孔；且当对应于所述第二厚度的所述衬垫本体的材料量磨损掉时，所述第二盲孔变成在所述第一表面与所述第二表面之间可见的通孔。6.根据权利要求4所述的电梯滑轮衬垫，其特征在于，所述第一深度比所述第二深度深；所述第一深度对应于所述材料的第一剩余厚度；所述第二深度对应于所述材料的第二剩余厚度；且所述材料的第二剩余厚度对应于所述材料的最小可接受的剩余厚度。7.根据权利要求1所述的电梯滑轮衬垫，其特征在于，所述衬垫本体包括塑料、聚合物、聚氨酯、金属和陶瓷中的一种或多种。8.根据权利要求1所述的电梯滑轮衬垫，其特征在于，所述盲孔布置成一行，其中所述盲孔中最深的一个在所述行的一端处且所述盲孔中最浅的一个在所述行的相反端处。9.根据权利要求1所述的电梯滑轮衬垫，其特征在于，所述第一盲孔具有第一宽度；所述第二盲孔具有第二宽度；所述第一深度比所述第二深度深；且所述第二宽度比所述第一宽度宽。10.一种制造电梯滑轮衬垫的方法，所述方法包括：形成衬垫本体，其具有构造成接合电梯承载部件的第一表面以及与所述第一表面面向于不同方向的第二表面；以及在所述第二表面中建立多个盲孔，其至少包括第一盲孔和第二盲孔，所述第一盲孔在所述第一盲孔与所述第一表面之间留下所述衬垫本体的材料的第一厚度，且所述第二盲孔2CN110844747A权利要求书2/2页在所述第二盲孔与所述第一表面之间留下所述材料的第二厚度。11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，形成所述衬垫本体和建立所述多个盲孔同时执行。12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，形成所述衬垫本体包括模制所述衬垫本体；以及建立所述多个盲孔包括在模制所述衬垫本体时形成所述盲孔。13.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述方法包括在形成所述衬垫本体之后建立所述多个盲孔。14.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，建立所述多个盲孔包括为所述第一盲孔提供第一深度和第一宽度以及为所述第二盲孔提供第二、不同的深度和第二、不同的宽度；所述第一深度比所述第二深度深；且所述第二宽度比所述第一宽度宽。15.一种确定电梯滑轮衬垫的状况的方法，所述衬垫包括构造成接合电梯承载部件的第一表面、与所述第一表面面向不同方向的第二表面，所述电梯滑轮衬垫具有最初的状况，所述最初的状况包括没有孔在所述第