一种气门弹簧底座的装配装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110883543A(43)申请公布日2020.03.17(21)申请号201911208084.7(22)申请日2019.11.30(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司地址400023重庆市江北区建新东路260号(72)发明人朱洪磊李加彬尧琼林黄涛张劲松(74)专利代理机构重庆华科专利事务所50123代理人唐锡娇(51)Int.Cl.B23P21/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种气门弹簧底座的装配装置(57)摘要本发明公开了一种气门弹簧底座的装配装置，包括收集板和装配工装；收集板上开设有相同的m排盲孔，每排盲孔的个数n与缸盖上的进气侧的气门导管的个数k相等且布置位置对应，装配工装包括压紧组件、弹性连接件和吸附组件，压紧组件包括压板和一排压杆，吸附组件包括支撑板、n个磁铁和一排套筒，支撑板上开设有与套筒连通的装配通孔，n个磁铁固定连接在n个套筒的下端，弹性连接件的一端与压板连接、另一端与支撑板连接，n根压杆分别通过n个装配通孔伸入n个套筒内，n个磁铁能分别吸附放置在每排的n个盲孔内的n个气门弹簧底座。采用本发明能实现一次完成进气侧或排气侧的气门弹簧底座的装配，避免出现多装或漏装，同时有效提高装配效率。CN110883543ACN110883543A权利要求书1/1页1.一种气门弹簧底座的装配装置，其特征在于：包括收集板（1）和装配工装；所述收集板（1）上开设有相同的m排盲孔（11），每排盲孔的个数n与缸盖（5）上的进气侧的气门导管（4）的个数k相等，每排的n个盲孔的分布位置与缸盖上的进气侧的k个气门导管的布置位置对应，气门弹簧底座（3）能放置在盲孔内且与盲孔间隙配合；所述装配工装包括压紧组件（21）、弹性连接件（22）和吸附组件（23），所述压紧组件（21）包括压板（211）和垂直固定在压板下表面的一排压杆（212），该排压杆有n根，n根压杆的分布位置与每排的n个盲孔的分布位置对应，压杆（212）的直径大于气门弹簧底座（3）的凸台（32）的中心孔的直径，所述吸附组件（23）包括支撑板（231）、n个磁铁（233）和垂直固定在支撑板下表面的一排套筒（232），该排套筒有n个，n个套筒的分布位置与每排的n个盲孔的分布位置对应，支撑板（231）上对应于n个套筒的部位开设有n个与套筒连通的装配通孔，n个磁铁（233）固定连接在n个套筒的下端，弹性连接件（22）的一端与压板（211）连接、另一端与支撑板（231）连接，n根压杆（212）分别通过n个所述装配通孔伸入n个套筒（232）内，按压/释放弹性连接件能使压紧组件（21）相对于吸附组件（23）沿弹性连接件的压缩/伸长方向移动，n个磁铁能分别吸附放置在每排的n个盲孔内的n个气门弹簧底座（3）；其中，m为整数且m≥1。2.根据权利要求1所述的气门弹簧底座的装配装置，其特征在于：所述气门弹簧底座（3）的本体（31）的厚度大于盲孔（11）的深度，所述每排盲孔中位于两端的盲孔内都设置有定位销（12），定位销（12）的直径与所述气门导管（4）的直径相等；所述压杆（212）的下端开设有销孔（2121），该销孔的直径大于所述定位销（12）的直径且小于所述凸台（32）的外径，该销孔的深度大于或等于所述定位销（12）的高度。3.根据权利要求1所述的气门弹簧底座的装配装置，其特征在于：所述吸附组件（23）还包括n个端盖（234），端盖（234）的中心开设有阶梯通孔（2341），阶梯通孔的大孔段设置有内螺纹，所述套筒（232）的下端部具有外螺纹，n个端盖分别与n个套筒（232）螺接，所述n个磁铁（233）分别位于n个端盖与n个套筒之间，磁铁的上端面与套筒的下端面抵靠，磁铁的下端面与端盖的阶梯通孔的阶梯面抵靠，磁铁的内径小于阶梯通孔的小孔段的孔径且大于所述凸台（32）的外径，气门弹簧底座（3）的本体（31）的外径小于阶梯通孔的小孔段的孔径且大于磁铁的内径，端盖（234）的外径小于缸盖上的气门弹簧安装孔（6）的直径。4.根据权利要求1所述的气门弹簧底座的装配装置，其特征在于：所述压紧组件（21）还包括两个压板把手（213），两个压板把手（213）分别固定连接在压板（211）的两端；所述吸附组件（23）还包括两个支撑板把手（235），两个支撑板把手（235）分别固定连接在支撑板（231）的两端。5.根据权利要求1至4任一项所述的气门弹簧底座的装配装置，其特征在于：所述弹性连接件（22）有四个，所述压板（211）的两端部各开设有两个第一连接通孔（214），所述支撑板（231）的两端对应部位各开设有两个第二连接通孔（236），四个弹性连接件（22）分别与四个第一、第二连接通孔配合；每个弹性连接件（