汽车电瓶支架扭曲成型模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111151651A(43)申请公布日2020.05.15(21)申请号201911372893.1(22)申请日2019.12.27(71)申请人无锡市舒洋模具有限公司地址214161江苏省无锡市滨湖区胡埭工业园北区金桂路5-1(72)发明人蒋业华黄方勇(74)专利代理机构无锡大扬专利事务所(普通合伙)32248代理人张胜飞(51)Int.Cl.B21D37/10(2006.01)B21D53/88(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称汽车电瓶支架扭曲成型模具(57)摘要本发明涉及一种模具，具体说是汽车电瓶支架扭曲成型模具。它的特点是包括下模座和上模座。下模座上有下模板，下模板上有定位槽，下模板的上方有上模板，上模板通过竖向限位销与上模座相连，上模板与上模座上有竖向复位弹簧，下模座上有挡板，挡板与下模板间的下模座上有滑块，滑块上方的上模座上有插销，滑块与挡板间有水平复位弹簧，滑块侧壁上有水平孔，水平孔内有转轴，转轴上有旋转夹头，滑块上有导向孔，导向孔与水平孔相连通，转轴上有齿轮，导向孔内有齿条，齿条与齿轮啮合在一起，齿条的顶部固定有压块，压块的底部有限位杆，限位杆下端的滑块顶部有盲孔，限位杆的底部与盲孔的孔底间有压缩弹簧。采用该模具的工作效率较高。CN111151651ACN111151651A权利要求书1/1页1.汽车电瓶支架扭曲成型模具，其特征在于包括下模座（1）和上模座（6）；所述下模座（1）上有水平布置的下模板（13），下模板（13）的上板面上有用于放置汽车电瓶支架的定位槽（14），定位槽（14）一端位于下模板（13）的侧壁上，使定位槽（14）该端呈敞口状；所述下模板（13）的上方有水平布置的上模板（11），上模板（11）通过竖向限位销（10）与上模座（6）相连，竖向限位销（10）的上端与上模座（6）间呈固定连接，上模板（11）与竖向限位销（10）间呈滑动状配合，上模板（11）与上模座（6）上有竖向复位弹簧（9）；所述下模座（1）上有竖向布置的挡板（2），挡板（2）与定位槽（14）敞口端对应的那个下模板（13）侧壁平行，挡板（2）与下模板（13）间的下模座（1）上有滑块（3），远离下模板（13）的那个滑块（3）侧壁的上部呈斜面过渡，滑块（3）斜面上方的上模座（6）上有插销（4），插销（4）内侧壁的下部呈倾斜过渡，滑块（3）与挡板（2）间有水平复位弹簧；靠近下模板（13）的那个滑块（3）侧壁上有水平孔，水平孔内有转轴（16），转轴（16）与水平孔间呈转动状配合，靠近下模板（13）的转轴（16）一端伸出在滑块（3）外，转轴（16）的外伸端朝向定位槽（14）的敞口，且转轴（16）的外伸端上固定有旋转夹头（15）；所述水平孔一侧的滑块（3）上有竖向布置的导向孔，导向孔与水平孔相连通，导向孔对应的那段转轴（16）上固定有齿轮（17），导向孔内有齿条（8），齿条（8）与齿轮（17）啮合在一起，齿条（8）的上端位于滑块（3）上方，且齿条（8）的顶部固定有压块（7），压块（7）的底部有竖向布置的限位杆（5），限位杆（5）下端的滑块（3）顶部有盲孔，限位杆（5）的下端位于盲孔内，且限位杆（5）的底部与盲孔的孔底间有压缩弹簧。2.如权利要求1所述的汽车电瓶支架扭曲成型模具，其特征在于所述挡板（2）的两侧与下模板（13）间有限位块（18），所述滑块（3）位于两个限位块（18）间。2CN111151651A说明书1/3页汽车电瓶支架扭曲成型模具技术领域[0001]发明涉及一种模具，具体说是用于对汽车电瓶支架进行加工的汽车电瓶支架扭曲成型模具。背景技术[0002]汽车电瓶支架是一种与汽车的车身相连，用于支撑汽车电瓶的架子。在汽车行业内都知道，汽车电瓶支架在生产时，需要先用模具冲压出T形板，再对T形板的横部进行扭曲成型。目前，汽车行业内采用扭曲机对条形板的一端进行扭曲成型。然而，扭曲机为通用设备，操作过程较繁琐，工作效率较低。发明内容[0003]发明要解决的技术问题是提供一种汽车电瓶支架扭曲成型模具，采用该模具的工作效率较高。[0004]为解决上述问题，提供以下技术方案：发明的汽车电瓶支架扭曲成型模具的特点是包括下模座和上模座。所述下模座上有水平布置的下模板，下模板的上板面上有用于放置汽车电瓶支架的定位槽，定位槽一端位于下模板的侧壁上，使定位槽该端呈敞口状。所述下模板的上方有水平布置的上模板，上模板通过竖向限位销与上模座相连，竖向限位销的上端与上模座间呈固定连接，上模板与竖向限位销间呈滑动状配合，上模板与上模座上有竖向复位弹簧。所述下模座上有竖向布置的挡板，挡板与定位槽敞口端对应的那个下模板侧壁平行，挡板与下模板间的下模座上有滑块，远离下模