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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111453421A(43)申请公布日2020.07.28(21)申请号202010279243.9(22)申请日2020.04.10(71)申请人汉宇集团股份有限公司地址529040广东省江门市高新技术开发区清澜路336号(72)发明人王毅赵小凡薛雨龙(51)Int.Cl.B65G47/92(2006.01)B65G47/74(2006.01)B23P19/00(2006.01)B23P19/06(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图18页(54)发明名称一种螺钉分料装置及上料设备(57)摘要本发明提供一种螺钉分料装置和上料设备,该分料装置包括基座、紧固于基座的立板和安装于立板上的分料机构,所述分料机构包括:紧固安装于立板上的第一基板,设有可释放螺钉的进料口;一对与第一基板铰接连接的挡臂,挡臂分为主动端和从动端,主动端受弹性机构牵引而并拢,从动端张开;往复运动于接件工位和送件工位之间的定位部,设有盲孔和限位块;当所述定位部在接件工位时,盲孔与进料口对准并接载螺钉,限位块分隔开主动端并使从动端并拢;当所述定位部在送件工位时,挡臂受弹性机构牵引而复位,螺钉离开进料口。在本发明中,挡臂通过定位部的限位块挤压而动作,依靠拉簧的复原力实现自动复位,无需增加额外的外力控制,使得螺钉分料装置在一个外力作用下完成多个部件的联动,可靠性高,制造成本低。CN111453421ACN111453421A权利要求书1/2页1.一种螺钉分料装置,包括基座(1)、紧固于基座(1)的立板(2)和安装于立板(2)上的分料机构,其特征在于,所述分料机构包括:——紧固安装于立板(2)上的第一基板(31),设有提供作为工件的螺钉(50)的进料口(341);——铰链联接于第一基板(31)的一对挡臂(351,351’),该对挡臂(351,351’)分别被铰链支座分为作为主动端的前臂(3511,3511’)和作为从动端的后臂(3512,3512’);——弹性机构,连接于各前臂(3511,3511’)和第一基板(31)之间,产生驱动前臂(3511,3511’)并拢的弹力;——往复运动于接件工位和送件工位之间的定位部(33),设有盲孔(332)和掰开所述前臂的限位块(331);当所述定位部(33)在接件工位时,盲孔(332)对准进料口(341)以接载所述螺钉(50),限位块(331)插入前臂(3511,3511’)之间使其掰开,后臂(3512,3512’)因而并拢得以夹住所述螺钉(50);当所述定位部(33)在送件工位时,限位块(331)从前臂(3511,3511’)之间拔出,弹性机构驱动前臂(3511,3511’)并拢,后臂(3512,3512’)张开,让所述螺钉(50)离开进料口(341)。2.根据权利要求1所述的螺钉分料装置,其特征在于,所述弹性机构包括:——紧固安装于前臂(3511,3511’)上的活动柱(352,352’);——紧固安装于第一基板(31)上的固定柱(353,353’);——两端各套在所述固定柱(353,353’)和活动柱(352,352’)上的拉簧(354,354’);定位部(33)在接件工位时,拉簧(354,354’)伸展;定位部(33)在送件工位时,拉簧(354,354’)复原。3.根据权利要求1所述的螺钉分料装置,其特征在于,所述分料机构还包括第一气缸,第一缸体(321)紧固安装于第一基板(31)下方,第一气缸活塞杆(322)与定位部(33)紧固连接并通过伸出和缩进驱动定位部(33)横向直线运动,以实现所述定位部(33)于接件工位和送件工位之间的往复运动。4.根据权利要求1所述的螺钉分料装置,其特征在于,所述盲孔(332)的深度小于螺钉(50)的长度,使得置于盲孔(332)中的螺钉(50)的头部超出定位部(33)上表面一定距离。5.根据权利要求1所述的螺钉分料装置,其特征在于,所述限位块(331)凸出于定位部(33)上表面,朝第一气缸活塞杆(322)缩进方向的一端呈楔状。6.根据权利要求1所述的螺钉分料装置,其特征在于,所述分料机构还包括进料管(34),所述进料口(341)由所述进料管(34)穿过第一基板(31)并在第一基板(31)和定位部(33)之间形成;所述进料口(341)在朝第一气缸活塞杆(322)伸出方向的侧壁开有第一缺口(342),所述第一缺口(342)的形状尺寸与所述螺钉(50)头部相适应。7.根据权利要求6所述的螺钉分料装置,其特征在于,所述定位部(33)设有挡料柱(333),所述挡料柱(333)与盲孔(332)以各自所占的垂直空间部分重叠的方式设置,且靠近第一气缸活塞杆(322)缩进方向一侧;所述进料口(341)在朝第一气缸活塞杆(322)