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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114394054A(43)申请公布日2022.04.26(21)申请号202210011615.9(22)申请日2022.01.06(71)申请人中驰智能科技(扬州)有限公司地址225000江苏省扬州市生态科技新城杭集镇工业园龙王路4号1-(495)(72)发明人尤家建(74)专利代理机构北京奥肯律师事务所11881代理人马聪(51)Int.Cl.B60R11/04(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件及其调节方法(57)摘要本发明提供了一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件及其调节方法,涉及盲区摄像头技术领域,包括底座,所述底座为矩形结构,且底座的内部开设有凹槽,在底座的前后两侧还开设有纵向槽,且底座内部所开设的纵向槽与底座内部所开设的凹槽相匹配,底座内部所开设的凹槽用于滑动滑块,在底座与滑块之间设置有弹簧,解决了现有的摄像头在与车体进行安装时多为直接通过螺栓与车体进行固定连接,使得摄像头在装配完成后不便于进行多方向的转动调节以及摄像头的自体调节作业问题,在当台座绕着侧板进行翻转运动时还会同步的将其一侧所安装的摄像机进行同步的翻转运动,以达到避开主要冲击力对摄像机而造成损坏的问题出现。CN114394054ACN114394054A权利要求书1/2页1.一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件,其特征在于,一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件,包括:底座(1),所述底座(1)的内部开设有凹槽,在底座(1)的前后两侧还开设有纵向槽,且底座(1)内部所开设的纵向槽与底座(1)内部所开设的凹槽相贯通,纵向槽用于滑动齿条(5),底座(1)内部所开设的凹槽用于滑动滑块(4),在底座(1)与滑块(4)之间设置有弹簧,弹簧用于安装滑块(4)的外侧和底座(1)内部所开设的纵向槽相连接,滑块(4)共设有两处,且两处滑块(4)中远离底座(1)的一端还与连杆(3)相铰接,连杆(3)的中远离底座(1)的一端还与遮挡(2)相连接,遮挡(2)用于防护摄像机(15),且遮挡(2)中纵向构件的内侧还开设有通槽,通槽用于摄像机(15)取像,连杆(3)用于支撑遮挡(2),并且连杆(3)还用于缓冲遮挡(2)所受的冲击力。2.如权利要求1所述的一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件,其特征在于:两处所述连杆(3)中远离滑块(4)的一侧还与遮挡(2)相铰接,在遮挡(2)中纵向构件的内侧还设置有玻璃窗,在其中一处滑块(4)的外侧还固定连接有齿条(5),齿条(5)滑动连接在底座(1)的内侧位置,在底座(1)的前端还转动连接有驱动齿轮(6)。3.如权利要求2所述的一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件,其特征在于:所述齿条(5)与驱动齿轮(6)相啮合,在驱动齿轮(6)的一侧同轴安装有斜齿轮A(7),在斜齿轮A(7)的前侧啮合有斜齿轮B(8),斜齿轮B(8)的外侧同轴安装有带轮(9),带轮(9)共设有两处,另外一处带轮(9)安装在台座(12)的外侧位置。4.如权利要求3所述的一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件,其特征在于:两处所述带轮(9)的外侧还套接有皮带(10),在两处侧板(11)的内侧还转动连接有台座(12),在台座(12)的顶端还通过车身固定螺丝(20)安装有固定板(19),在固定板(19)的顶端还通过车身固定螺丝(20)安装有固定板(19),固定板(19)的顶端通过方向调节螺丝(17)安装有支架(13)。5.如权利要求4所述的一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件,其特征在于:所述支架(13)的顶端面上设置有刻度(18),刻度(18)用于校正支架(13)的调节幅度,在支架(13)的顶端面上还固定连接有安装座(14),在安装座(14)的内部通过螺栓安装有摄像机(15),摄像机(15)的外侧也设置有刻度(18)。6.如权利要求5所述的一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件,其特征在于:所述摄像机(15)的外侧还安装有画面调节螺丝(16),画面调节螺丝(16)拧接在摄像机(15)的外侧连接处位置,并且画面调节螺丝(16)处于松动状态时,摄像机(15)处于可调状态,画面调节螺丝(16)用于限位摄像机(15)的圆周运动调节,在支架(13)的外侧还通过螺栓安装有壳体(23)。7.如权利要求6所述的一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件,其特征在于:所述壳体(23)的一侧开设有通槽,在壳体(23)所开设通槽的内部还固定连接有框体(24),在框体(24)的顶端还安装有进水管(25),在框体(24)的内部顶端开设有进水槽,在框体(24)的内部底端开设有排水槽,在框体(24)的内部还安装有电磁器(26)。8.如权利要求7所述的一种车载盲区辅助摄像头调节安装组件,其特征在于:所