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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115241511A(43)申请公布日2022.10.25(21)申请号202210872518.9(22)申请日2022.07.20(71)申请人东风汽车集团股份有限公司地址430000湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号(72)发明人蒋文彬王慧覃博文(74)专利代理机构北京众达德权知识产权代理有限公司11570专利代理师詹守琴(51)Int.Cl.H01M8/2465(2016.01)H01M8/2404(2016.01)H01M8/24(2016.01)权利要求书2页说明书7页附图7页(54)发明名称燃料电池电堆的高压组件、燃料电池电堆以及装配方法(57)摘要本发明公开了一种燃料电池电堆的高压组件、燃料电池电堆以及装配方法,解决现有的高压组件绝缘性较弱、装配难的技术问题。该高压组件包括铜排组件、绝缘件、输出组件和连接组件。铜排组件包括连接于进气端集流板的第一铜排和连接于盲端集流板的第二铜排;绝缘件具有呈角度设置的第一安装板和第二安装板,第一安装板和第二安装板相比于铜排组件更靠近于燃料电池电堆的壳体;输出组件贯穿第一安装板,输出组件包括第一端子和第二端子;连接组件贯穿第二安装板,连接组件包括连接第一端子和第一铜排的第一连接件和连接第二端子和第二铜排的第二连接件。通过该绝缘件即可实现定位输出组件和铜排组件的定位,降低了装配难度,且满足绝缘要求。CN115241511ACN115241511A权利要求书1/2页1.一种燃料电池电堆的高压组件,其特征在于,包括,铜排组件,包括连接于所述堆体的进气端集流板的第一铜排和连接于所述堆体的盲端集流板的第二铜排;绝缘件,具有呈角度设置的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板相比于所述铜排组件更靠近于所述燃料电池电堆的壳体;输出组件,贯穿所述第一安装板,所述输出组件包括第一端子和第二端子;连接组件,贯穿所述第二安装板,所述连接组件包括连接所述第一端子和所述第一铜排的第一连接件和连接所述第二端子和所述第二铜排的第二连接件。2.如权利要求1所述的燃料电池电堆的高压组件,其特征在于,所述高压组件还包括至少一个限位件,所述限位件具有限位槽,所述第一铜排和/或所述第二铜排位于所述限位槽中。3.如权利要求2所述的燃料电池电堆的高压组件,其特征在于,所述限位件包括间隔设置的第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和所述第二夹板均平行于所述第一铜排和所述第二铜排,所述第一夹板和所述第二夹板构成限位槽。4.如权利要求2所述的燃料电池电堆的高压组件,其特征在于,所述限位槽的开口设有引导角。5.如权利要求1‑4中任一项所述的燃料电池电堆的高压组件,其特征在于,所述第一铜排和第二铜排上均设有用于安装所述连接组件的安装孔,所述第一铜排/第二铜排的安装孔的尺寸均大于对应的所述第一连接件/第二连接件的尺寸。6.如权利要求1‑4中任一项所述的燃料电池电堆的高压组件,其特征在于,所述第二安装板上设置有供所述连接组件穿设的导筒结构。7.一种燃料电池电堆,包括,壳体,具有安装腔,所述壳体包括连接的第一壳体和第二壳体;堆体,设于安装腔;权利要求1‑6中任一项所述的高压组件,所述高压组件的铜排组件、绝缘件和连接组件均设于所述安装腔;所述第一铜排与所述堆体的进气端集流板连接,所述第二铜排与所述堆体的盲端集流板连接;所述输出组件和所述绝缘件均连接于所述第二壳体。8.如权利要求7所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述第二壳体为盖板,所述第一壳体的靠近于第二壳体的侧板为框架结构,所述盖板覆盖于所述框架结构上。9.如权利要求7或8所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述第二壳体设有凸台,所述第二壳体设有贯通所述凸台的螺纹孔,所述螺纹孔中设有第三连接件,所述第一安装板通过所述第三连接件连接于所述凸台。10.一种用于组装权利要求7‑9中任一项所述的燃料电池电堆的装配方法,其特征在于,包括以下步骤:将所述铜排组件的第一铜排和第二铜排分别与所述堆体的进气端集流板和盲端集流板连接;将所述堆体安装至所述第一壳体,得到第一分总成;将所述输出组件和所述绝缘件安装于所述第二壳体,得到第二分总成;将所述第一分总成和所述第二分总成组装,通过连接组件连接所述输出组件和所述铜2CN115241511A权利要求书2/2页排组件,得到所述燃料电池电堆。3CN115241511A说明书1/7页燃料电池电堆的高压组件、燃料电池电堆以及装配方法技术领域[0001]本发明涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种燃料电池电堆的高压组件、燃料电池电堆以及装配方法。背景技术[0002]燃料电池电堆通常由多个单电池串联而成,输出电压高,电安全要求高。燃料电池动力输出通常通过高压铜排实现。现有设计中,电堆高压铜排一端与电堆集流