汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102263465A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102263465A(43)申请公布日2011.11.30(21)申请号201010186750.4(22)申请日2010.05.31(71)申请人张兰珠地址065000河北省廊坊市新华路华夏里农林局3号楼(72)发明人张兰珠(51)Int.Cl.H02K15/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺(57)摘要本发明涉及一种汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺，包括以下步骤：1)烘烤：将铁芯送入隧道式电加热烘烤箱，使铁芯层间气体在涂敷前得到充分挥发；2)涂敷：将烘烤后的铁芯先上、下两端面垂直送入粉床进行一次涂敷，之后使铁芯翻转180度，改变空间位置后再送入粉床进行二次涂敷，同时依据涂敷层质量状态，进行多次翻转涂敷，使得两端面和各棱边处涂层均匀一致。通过二次涂敷后，本发明两端面和各棱边处涂层均匀一致，其绝缘强度大大增强，彻底杜绝了电性能安全隐患。CN1026345ACCNN110226346502263480A权利要求书1/1页1.一种汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺，其特征在于：包括以下步骤：1)、烘烤：将铁芯送入隧道式电加热烘烤箱，使铁芯层间气体在涂敷前得到充分挥发；2)、涂敷：将烘烤后的铁芯先上、下两端面垂直送入粉床进行一次涂敷，之后使铁芯翻转180度，改变空间位置后再送入粉床进行二次涂敷，同时依据涂敷层质量状态，进行多次翻转涂敷，使得两端面和各棱边处涂层均匀一致。2CCNN110226346502263480A说明书1/2页汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺技术领域[0001]本发明涉及一种涂敷工艺，尤其涉及一种汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺。背景技术[0002]定子铁芯是由多层规定形状的金属薄片叠铆成型的，它的用途是在其上缠绕导线后加工成磁电机定子，铁芯与导线之间必须有非导电物质形成足够的绝缘强度，而采用环氧树脂粉末受热后以漆状物质涂敷于铁芯表面而形成绝缘层，是近几年来被业内广泛采用的一种工艺方法。目前这种涂敷工艺一般的工作流程是：使用专用涂敷机，采用高频感应加热和高压静电吸附相结合的方式，使加热后的铁芯在粉末悬浮环境中完成快速涂敷，但是这种涂敷工艺的缺点是：1、铁芯采用高频感应加热，表层温度迅速提高，芯片层间气体(潮气、油气)受热挥发与表层吸附环氧粉末几乎同时进行，极易使涂敷层产生气泡，而导致涂层破裂，使线圈接地而影响电性能。2、涂敷过程中铁芯上下垂直进入粉床，空间位置不变，因此上下两端面涂层厚度不一致，尤其下端面棱边处涂层厚度不足，受线圈缠绕张力时易使涂敷层甚至导线绝缘层破裂，其绝缘强度大大降低而形成电性能隐患。发明内容[0003]为解决上述问题，本发明提供一种能使铁芯的两端面和各棱边处涂层均匀一致，绝缘强度大大增强的汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺。[0004]本发明的一种汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺，其特征在于：包括以下步骤：[0005]1)、烘烤：将铁芯送入隧道式电加热烘烤箱，使铁芯层间气体在涂敷前得到充分挥发；[0006]2)、涂敷：将烘烤后的铁芯先上、下两端面垂直送入粉床进行一次涂敷，之后使铁芯翻转180度，改变空间位置后再送入粉床进行二次涂敷，同时依据涂敷层质量状态，进行多次翻转涂敷，使得两端面和各棱边处涂层均匀一致。[0007]本发明汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺的有益效果为：通过二次涂敷后，本发明两端面和各棱边处涂层均匀一致，其绝缘强度大大增强，彻底杜绝了电性能安全隐患。具体实施方式[0008]下面对本发明汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺做进一步说明。[0009]本发明的一种汽车、摩托车用磁电机定子铁芯绝缘层涂敷工艺，包括以下步骤：[0010]1)、烘烤：将铁芯送入隧道式电加热烘烤箱，使铁芯层间气体在涂敷前得到充分挥发；[0011]2)、涂敷：将烘烤后的铁芯先上、下两端面垂直送入粉床进行一次涂敷，之后使铁3CCNN110226346502263480A说明书2/2页芯翻转180度，改变空间位置后再送入粉床进行二次涂敷，同时依据涂敷层质量状态，进行多次翻转涂敷，使得两端面和各棱边处涂层均匀一致。[0012]通过二次涂敷后，本发明两端面和各棱边处涂层均匀一致，其绝缘强度大大增强，彻底杜绝了电性能安全隐患。[0013]以上的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。4