具有安全气囊电梯缓冲装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103318725A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103318725103318725A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201310300006.6(22)申请日2013.07.18(71)申请人颜廷财地址223402江苏省淮安市涟水县仙居小区5栋1单元401室(72)发明人颜廷财(51)Int.Cl.B66B5/28(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称具有安全气囊电梯缓冲装置(57)摘要一种具有安全气囊电梯缓冲装置，由安全气囊、加速度感应器、控制系统、空气压缩机、单向阀、压力感应器、溢流阀组成，其主要特征在于：安全气囊，其设于电梯井道底坑，装配有进、排气阀；所述加速度感应器设于安全气囊上方，用以感应电梯轿厢的加速度变化信息；所述控制系统一端与加速度感应器连接，另一端与空气压缩机和单向阀连接，用以接受加速度感应器的数据信号及发送相应控制信号来向安全气囊充气；所述压力控制系统设于安全气囊下方，其与溢流阀相连，用以检测安全气囊气压变化信息来控制溢流阀动作，优点在于利用气体作为缓冲介质，同时引入电梯相关状态的实时监测，从而自适应的控制缓冲过程中产生的缓冲作用力的大小，削减过载冲击力，实现电梯轿厢平缓的缓冲效果，有效的降低由于过载冲击导致的乘客人身伤害，另一方面则可以杜绝油类污染，利于环保。CN103318725ACN1038725ACN103318725A权利要求书1/1页1.一种具有安全气囊电梯缓冲装置，由安全气囊（1）、加速度感应器（2）、控制系统（3）、空气压缩机（4）、单向阀（5）、压力感应器（7）、溢流阀（8）组成，其主要特征在于：所述安全气囊（1），其设于电梯（6）井道底坑，装配有进、排气阀；所述加速度感应器（3）设于安全气囊（1）上方，用以感应电梯轿厢（6）的加速度变化信息；所述控制系统（3）一端与加速度感应器（2）连接，另一端与空气压缩机（4）和单向阀（5）连接，用以接受加速度感应器（2）的数据信号及发送相应控制信号来向安全气囊（1）充气；所述压力控制系统（7）设于安全气囊（1）下方，其与溢流阀（8）相连，用以检测安全气囊气压变化信息来控制溢流阀（8）动作。2.按权利要求1所述的具有安全气囊电梯缓冲装置，其特征在于：所述安全气囊（1）与电梯轿厢（6）大小适应且处于同一垂直轴线位置。2CN103318725A说明书1/1页具有安全气囊电梯缓冲装置技术领域[0001]本发明涉及一种电梯安全装置，具体地说是一种具有安全气囊电梯缓冲装置。背景技术[0002]目前，公知的电梯底坑缓冲装置是采用直压式底坑缓冲装置，其缺点在于：直压式电梯底坑缓冲装置不仅缓冲行程小，且缓冲性能差，容易造成因失速坠落的电梯轿厢损坏，并导致电梯轿厢内乘客的伤亡。[0003]发明技术本发明的目的在于克服上述之不足，提供一种冲击力小、平稳性好、能自适应控制安全气囊电梯缓冲装置。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有安全气囊电梯缓冲装置，由安全气囊、加速度感应器、控制系统、空气压缩机、单向阀、压力感应器、溢流阀组成，其主要特征在于：所述安全气囊，其设于电梯井道底坑，装配有进、排气阀；所述加速度感应器设于安全气囊上方，用以感应电梯轿厢的加速度变化信息；所述控制系统一端与加速度感应器连接，另一端与空气压缩机和单向阀连接，用以接受加速度感应器的数据信号及发送相应控制信号给来向安全气囊充气；所述压力控制系统设于安全气囊下方，其与溢流阀相连，用以检测安全气囊气压变化信息来控制溢流阀动作。[0005]进一步，所述安全气囊与电梯轿厢大小适应且处于同一垂直轴线位置。[0006]本发明的优点：利用气体作为缓冲介质，同时引入电梯相关状态的实时监测，从而自适应的控制缓冲过程中产生的缓冲作用力的大小，削减过载冲击力，实现电梯轿厢平缓的缓冲效果，有效的降低由于过载冲击导致的乘客人身伤害，另一方面则可以杜绝油类污染，利于环保。附图说明[0007]图1为本发明的结构示意图。[0008]以下结合附图对本发明作进一步阐述。具体实施方式[0009]如图所示，一种具有安全气囊电梯缓冲装置，由安全气囊1、加速度感应器2、控制系统3、空气压缩机4、单向阀5、压力感应器7、溢流阀8组成，其主要特征在于：所述安全气囊1，其设于电梯井道底坑，装配有进、排气阀；所述加速度感应器3设于安全气囊1上方，用以感应电梯轿厢6的加速度变化信息；所述控制系统3一端与加速度感应器2连接，另一端与空气压缩机4和单向阀5连接，用以接受加速度感应器2的数据信号及发送相应控制信号来向安全气囊1充气；所述压力感应器7设于安全气囊1下方，其与溢流阀8相连