一种汽车车门线束的加工工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106042270A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201510959856.6C08K3/04(2006.01)(22)申请日2015.12.21C08K3/22(2006.01)(71)申请人苏州井上橡塑有限公司地址215000江苏省苏州市吴中经济开发区河东工业园尹中路198号(72)发明人麻学刚刘金龙(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人徐萍(51)Int.Cl.B29C45/17(2006.01)B29C45/43(2006.01)B29C33/38(2006.01)C08L23/16(2006.01)C08L91/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车车门线束的加工工艺(57)摘要本发明公开了一种汽车车门线束的加工工艺，包括以下具体步骤：开发产品模具、配料、产品成型、取模、检验包装入库。通过上述方式，本发明提供的汽车车门线束的加工工艺，解决了取模时碰伤不良发生的现象，提高了产品的良率，产能提高至8模每小时，提高产能200%，以及提高了取模效率、杜绝了取模碰伤不良发生。CN106042270ACN106042270A权利要求书1/1页1.一种汽车车门线束的加工工艺，其特征在于，包括以下具体步骤：a、开发产品模具，通过3D软件，根据材料物性，设计开发产品模具，确保产品尺寸公差在产品图纸规定范围内；b、配料，三元乙丙橡胶44%、炭黑25%、石蜡油28%、防老剂1%、氧化锌1%以及加工助剂1%；c、产品成型，将上述原材料经配方配合后，通过密炼、开炼过程加工成具有可塑性的硫化胶条，硫化胶条经注射成型机注射至产品模具内部，注射机生产时，利用真空泵在材料注射前对产品模具的模腔内部进行抽真空处理，压力-0.8MPA以上，硫化胶条经注射成型机注射成型技术在高温、高压作用下生产成型；d、取模，根据取模的力学规律开发出取模治具，利用气压及橡胶弹性形变的特征，利用0.5MPA的气压把产品吹膨胀变大后取出；e、检验包装入库，将取出后的产品经检查、加工和修毛边的过程，检定合格后将产品进行产品包装，然后入库。2.根据权利要求1所述的橡胶空气过滤管的加工工艺，其特征在于，所述的产品模具包括四层模板，采用两层吊模方式。3.根据权利要求2所述的橡胶空气过滤管的加工工艺，其特征在于，每一层所述的模板上设置有直径8mm的密封槽。4.根据权利要求1所述的橡胶空气过滤管的加工工艺，其特征在于，所述的取模治具采用聚四氟乙烯耐高温塑料所制成。5.根据权利要求1所述的橡胶空气过滤管的加工工艺，其特征在于，所述的产品的拉伸强度12MPA以上、拉断伸长率600%以上。2CN106042270A说明书1/3页一种汽车车门线束的加工工艺技术领域[0001]本发明涉及汽车配件的领域，尤其涉及一种汽车车门线束的加工工艺。背景技术[0002]汽车橡胶管行业正日益发展成为汽车工业中的一大重要组成部分。随着中国汽工业的不断发展，汽车橡胶管行业也必须不断创新，积极应用新材料、新工艺、新装备，不断开发新的橡胶线束产品以满足不同用户的需求。[0003]车门线束是汽车橡胶管的一种，汽车车灯线穿过车体外壳空位安装，由车门线束起到保护电线不被磨损，防止水、回车通过线孔进入车体内部密封作用。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车车门线束的加工工艺，解决了取模时碰伤不良发生的现象，提高了产品的良率，产能提高至8模每小时，提高产能200%，以及提高了取模效率、杜绝了取模碰伤不良发生。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供了一种汽车车门线束的加工工艺，包括以下具体步骤：a、开发产品模具，通过3D软件，根据材料物性，设计开发产品模具，确保产品尺寸公差在产品图纸规定范围内；b、配料，三元乙丙橡胶44%、炭黑25%、石蜡油28%、防老剂1%、氧化锌1%以及加工助剂1%；c、产品成型，将上述原材料经配方配合后，通过密炼、开炼过程加工成具有可塑性的硫化胶条，硫化胶条经注射成型机注射至产品模具内部，注射机生产时，利用真空泵在材料注射前对产品模具的模腔内部进行抽真空处理，压力-0.8MPA以上，硫化胶条经注射成型机注射成型技术在高温、高压作用下生产成型；d、取模，根据取模的力学规律开发出取模治具，利用气压及橡胶弹性形变的特征，利用0.5MPA的气压把产品吹膨胀变大后取出；e、检验包装入库，将取出后的产品经检查、加工和修毛边的过程，检定合格后将产品进行产品包装，然后入库。[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述的产品模具包括四层模板，采用两层吊模方式，在本发明一个较佳实施例中，每一层所述的模板上设置有直径8mm