一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106514967A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201611019891.0(22)申请日2016.11.21(71)申请人乐清市精东橡塑科技有限公司地址325600浙江省温州市乐清市北白象镇赵岙村(72)发明人夏晓东(74)专利代理机构杭州千克知识产权代理有限公司33246代理人裴金华(51)Int.Cl.B29C45/32(2006.01)B29C45/26(2006.01)B29C33/30(2006.01)B29L31/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板(57)摘要本发明公开了一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，属于汽车线束及插接件防尘、防溅、防滴、防水或防火零件的制作技术领域，其一侧设置有与下板连接的铰接部，中部设置有由模具孔阵列排布形成的端头模具孔组，所述端头模具孔组周围设置有第一下板定位件，作为上述技术方案的优选，所述第一下板定位件为锥孔或锥柱。其能够与中板和下板相配合、易于实现对模具定位、产品的重复性好，基本杜绝了残次品出现的几率。CN106514967ACN106514967A权利要求书1/1页1.一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，其特征在于：其一侧设置有与下板连接的铰接部，中部设置有由端头模具孔阵列排布形成的端头模具孔组（1.1），所述端头模具孔组（1.1）周围设置有第一下板定位件（1.2）。2.根据权利要求1所述一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，其特征在于：所述第一下板定位件（1.2）为锥孔或锥柱。3.根据权利要求2所述一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，其特征在于：所述第一下板定位件（1.2）为圆锥孔或圆锥柱，对称的分布在所述端头模具孔组（1.1）周围。4.根据权利要求1所述一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，其特征在于：所述上板上端头模具孔组（1.1）所在面上的周边设置有第一中板限位件（1.5），所述第一中板限位件（1.5）为外框状，其内轮廓与中板的外轮廓相适配。5.根据权利要求1所述一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，其特征在于：所述上板上、所述端头模具孔组（1.1）周围设置有若干条与所述端头模具孔组（1.1）相连通的上板排气通道（1.7）。6.根据权利要求5所述一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，其特征在于：所述上板排气通道（1.7）为：在所述上板上端头模具孔组（1.1）所在面上形成的凹槽。7.根据权利要求5或6所述一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，其特征在于：所述上板排气通道（1.7）包括有非直线的回弯结构。8.根据权利要求1所述一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，其特征在于：所述端头模具孔组（1.1）周围还设置有相互对称或非对称的中板定位件适配孔（1.3）。2CN106514967A说明书1/3页一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板技术领域[0001]本发明涉及汽车线束及插接件防尘、防溅、防滴、防水或防火零件的制作技术领域，具体地指一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板。背景技术[0002]汽车上的连接器压线连接时，需要在连接处配备防水栓，以将导线穿过防水栓对连接器进行连接，以实现防水功能，防止漏电、进水对设备造成损伤。[0003]防水栓通常包括端头、栓体和若干密封圈所组成的密封部，授权公告号为CN204992102U的中国实用新型专利公开了一种汽车连接器用防水栓，且具有结构简单、固定密封效果好和易于安装等优点，此类型的防水栓通常由橡胶材料经铸模后一体成型，对模具的精度和重复性有着较高的要求。[0004]现有用于生产该类型防水栓的模具包括相互分离的上板、中板和下板，上下板穿过中板相连接经热压合橡胶材料后形成防水栓板，再由人工一个一个的将单个防水栓从防水栓板上摘除。[0005]现有的模具上板与下板为分离的单独部件，仅靠几个固定柱与下板实现定位连接，定位效果不好，影响了防水栓产品的质量，并且操作起来麻烦、操作成本高。发明内容[0006]本发明的目的就是要提供一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，其能够与中板和下板相配合、易于实现对模具定位、产品的重复性好，基本杜绝了残次品出现的几率。[0007]为实现上述目的，本发明所设计的一种汽车线束及插接件防水栓模具的上板，用来与中板和下板配合铸造不同规格的汽车线束及插接件防水栓模具，其一侧设置有与下板连接的铰接部，中部设置有由端头模具孔阵列排布形成的端头模具孔组，所述端头模具孔组周围设置有第一下板定位件。[0008]作为上述技术方案的优选，所述第一下板定位件为锥孔或锥柱。[0009]所述第一下板定位件也可以是简单的圆柱体或圆柱孔，但这类限制结构易产生平面方向上的滑移