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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106984962A(43)申请公布日2017.07.28(21)申请号201710436354.4(22)申请日2017.06.01(71)申请人四川银钢一通凸轮轴有限公司地址638400四川省广安市武胜县工业集中区街子工业园(72)发明人伍良前肖冬周伟生(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人罗满(51)Int.Cl.B23P19/027(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种压信号轮工装(57)摘要本发明公开了一种压信号轮工装,包括压于凸轮轴端面的信号轮、安装于液压机上且沿竖直方向的上顶尖(12)、一端与所述上顶尖(12)上端面连接且另一端与所述液压机的压头(10)连接的上弹簧(11)、安装于底板(3)上且与所述上顶尖(12)轴向对中的下顶尖(5)、一端与所述下顶尖(5)下端面连接且另一端与弹簧座(1)连接的下弹簧(2),所述下弹簧(2)和所述上弹簧(11)均可沿竖直方向伸缩。该压信号轮工装使其在压装过程中,自动修正凸轮轴的装夹角度,保证每次压信号轮都能压正到位,保证凸轮轴压装合格,减少甚至杜绝压装返工和报废的比例,直接减少了加工过程所产生的成本。CN106984962ACN106984962A权利要求书1/1页1.一种压信号轮工装,其特征在于,包括压于凸轮轴端面的信号轮、安装于液压机上且沿竖直方向的上顶尖(12)、一端与所述上顶尖(12)上端面连接且另一端与所述液压机的压头(10)连接的上弹簧(11)、安装于底板(3)上且与所述上顶尖(12)轴向对中的下顶尖(5)、一端与所述下顶尖(5)下端面连接且另一端与弹簧座(1)连接的下弹簧(2),所述下弹簧(2)和所述上弹簧(11)均可沿竖直方向伸缩。2.根据权利要求1所述的压信号轮工装,其特征在于,所述上顶尖(12)上端面和所述下顶尖(5)下端面均连接有连接杆,所述上弹簧(11)和所述下弹簧(2)套装于所述连接杆上,且所述上弹簧(11)和所述下弹簧(2)的自然长度大于所述连接杆的长度。3.根据权利要求1所述的压信号轮工装,其特征在于,所述上顶尖(12)和所述下顶尖(5)的上下调节范围为0-6.5mm。4.根据权利要求1-3任一项所述的压信号轮工装,其特征在于,所述压头(10)内安装有定位压套(13),所述定位压套(13)套装于所述上顶尖(12)上,所述定位压套(13)和所述上顶尖(12)之间具有间隙,所述上顶尖(12)的中心可自动对中。5.根据权利要求4所述的压信号轮工装,其特征在于,所述上顶尖(12)侧面开设有沿水平方向设置的通孔,所述通孔的一端固定有与所述信号轮接触的固定球,另一端安装有调节螺钉(9),所述固定球和所述调节螺钉(9)之间连接有水平弹簧(8)。6.根据权利要求5所述的压信号轮工装,其特征在于,所述上顶尖(12)的左右调节范围为0-2mm。7.根据权利要求5所述的压信号轮工装,其特征在于,所述水平弹簧(8)套装于所述调节螺钉(9)上,且所述水平弹簧(8)的自然长度大于所述调节螺钉(9)的长度。2CN106984962A说明书1/4页一种压信号轮工装技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域,特别是涉及一种压信号轮工装。背景技术[0002]目前,汽车凸轮轴在压信号轮时,通过凸轮轴端面定位,通过上面一个平压头压紧相位盘。但是,用目前的平压头在压信号轮的过程中,由于凸轮轴端面是非加工毛坯表面,不能保证次次装夹都装正工件,导致信号轮压偏或压不到位,不能保证凸轮轴压装合格,造成返工或报废比例大,使加工成本升高。[0003]综上所述,如何有效地解决在压装信号轮过程中凸轮轴压装合格率较低等问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种压信号轮工装,该压信号轮工装有效地提高了在压装信号轮过程中凸轮轴压装的合格率。[0005]为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:[0006]一种压信号轮工装,包括压于凸轮轴端面的信号轮、安装于液压机上且沿竖直方向的上顶尖、一端与所述上顶尖上端面连接且另一端与所述液压机的压头连接的上弹簧、安装于底板上且与所述上顶尖轴向对中的下顶尖、一端与所述下顶尖下端面连接且另一端与弹簧座连接的下弹簧,所述下弹簧和所述上弹簧均可沿竖直方向伸缩。[0007]优选地,所述上顶尖上端面和所述下顶尖下端面均连接有连接杆,所述上弹簧和所述下弹簧套装于所述连接杆上,且所述上弹簧和所述下弹簧的自然长度大于所述连接杆的长度。[0008]优选地,所述上顶尖和所述下顶尖的上下调节范围为0-6.5mm。[0009]优选地,所述压头内安装有定位压套,所述定位压套套装于所述上顶尖上,所述定位压套和所述上顶尖之间具有